Немецкие vs Японские автомобили

[DDR 1 424]

У меня уже давно такое ощущение, что европейские производители положили болт на бензиновые моторы. Дизеля у них гораздо лучше и менее проблемные.

Попытка сделать бензиновый как дизельный была в принципе удачной на первой серии 1.8ТСИ BZB,котрый ездит до сих пор,а потом почему-то,действительно-выкатился большой болт.

[DIman 612]

в чем спор господа?

традиционный японо-немецкий срач

[Васька_Петька 916]

про Приус в Алматы - писали люди (по крайней мере один), которые в целом куда как технически грамотнее журналистов Авторевю, судя по количеству ляпов в Авторевю.

 

@Васька_Петька, а сигареты "Медео" еще продаются?

не курю - не знаю уточню...

[шансонье 222]

а что тут спорить,кому что нравится, ездил и на тех и на тех, тойота комфортнее, но рулежка у VAG лучше. по надежности трудно сказать...

[DIman 612]

но рулежка у VAG лучше

а так же возможное оснащение, внутреняя отделка как минимум.

[шансонье 222]

а так же возможное оснащение, внутреняя отделка как минимум.

смотря что сравнивать ,если камри и поло седан, то конечно камри впереди.

[DIman 612]

смотря что сравнивать ,если камри и поло седан, то конечно камри впереди.

нет блин фаэтон и приус

Понятно что одноклассников. У гольфа салон куда приятнее (во всех смыслах) чем у ауриса...

[шансонье 222]

Это да, спору нет

[Antont 93]

А мне кажется, что у немцев( бюджетных) по сравнению с япами одноклассниками скучнее салон

 

 

[64sab 71]

А мне кажется, что у немцев( бюджетных) по сравнению с япами одноклассниками скучнее салон

Мне спокойнее,удобнее,эргономичнее в VW Passat чем в Toyota Avensis который считаю эталоном надёжности в классе.

[шансонье 222]

вот и я до сих пор не пойму пассат ближе к камри по размеру или авенсису

[DIman 612]

@шансонье, и туда и туда. Просто камри - для США, авенсис для Европы. А на нашем рынке встретилось и то и то

[ukusen 180]

вот и я до сих пор не пойму пассат ближе к камри по размеру или авенсису

 

Камри - эконом сегмент Е класса - аналог опель омега который не выпускают, а ауди а6 это уже премиум сегмент в е классе,

Пасат середина D класса семейный седан среднего класса = авенсис а премиум или бизнес сегмент ауди а4

тоёта в своем классе и сегменте держится, а немцы жиреют и по размеру и цене тотже мондео например)))

авенсис нужно с гольфом равнять )))

[GVA 1 102]

тойота комфортнее, но рулежка у VAG лучше

Если под тойотой рассмаривать супру с 3-х литровым чугунным турбо, то вряд ли

[DIman 612]

@GVA, а если под вагом надутый VR6?

[Васька_Петька 916]

самый отстойный, наверное, мотор, этот VR6. они вообще исправные и едущие бывают? а гольф с ним вообще едет наружу мимо поворота. А то, что стоковый и исправный (редкость редкостная) гольф с VR6 по полной сливает на драге стоковому сивику 1,6, так вообще показатель.

Изменено 30 октября 2013 пользователем Васька_Петька