Масло для Ssangyong Kyron дизель

[avd76 0]

Всем привет! Встал выбор между двумя маслами: Gazpromneft premium n 5w-40 или Sintec platinum 5w-30. Эксплуатация май- ноябрь при  температуре воздуха -5...+30,  80% трасса, 20% город, меняю масло каждые 6-7 тыс, это раз в два года. Двигатель дизельный 2.0 xdi. Допуск у меня по мануалу mb 229.3. Обьем масла 8 литров.

Читал на форуме, что газпромнефть на старом пакете, но его там перебор, поэтому оно получилось более дизельное, с хорошими моющими свойствами, а в синтеке пакет по современней, но в 5w40 проблемы с загустителем и поэтому рассматриваю 5w-30. Вся загвоздка в долгом сроке замены, хотя это в пределах 200 моточасов.

Сейчас газпромнефть стоит 1200 а синтек 1000 за 4 литра. Исходя из последней ситуации с ценником на масло выбираю надолго.

[apologize 2 980]

12 минут назад, avd76 сказал:

меняю масло каждые 6-7 тыс, это раз в два года.

Хотя бы раз в год желательно масло менять. 

[avd76 0]

Пробег 95 тыс

[avd76 0]

3 минуты назад, apologize сказал:

Хотя бы раз в год желательно масло менять. 

Каждые 3 тыс менять? При моем режиме замены масла раз в два года, последние 8 лет, под клапанной крышкой чистота и турбина живая. Езжу по трассе 100, как пенсионер.

Вот в том и вопрос, у какого масла пакет будет более долгоиграющий? 

[Elrus 5 902]

Имхо, лучше Синтек премиум 5w40, чуть дороже. Но покрепче. Если именно из тех что вы сказали, то синтек платинум 5w30 то же весьма не плох к тому же сейчас на него акция 5 литров по цене 4.

Игры с вязкостью в дизеля не разделяю. 

Проблемы в замене масла раз в два года не вижу. Знаю людей которые меняют строго по пробегу, никаких проблем у них нет. 

Фильр масленный используйте хороший, да и все. 

П. С масло в картере двс не портится. 

200 мч при картере в 8 литров на дизеле, проживет спокойно, наверное, вообще любое масло. Включая минеральное м10дм). 

Изменено 11 ноября 2021 пользователем Elrus

[avd76 0]

59 минут назад, apologize сказал:

 

 

Изменено 11 ноября 2021 пользователем avd76

[avd76 0]

Я и смотрел сначала синтек 5w-40, но прочитал на этом форуме, что у него при долгих сроках замены из за сработки загустителя образуется лак, поэтому и смотрю 5w-30. Летом в жару 5w40 лучше?

[avd76 0]

По мануалу  у меня 5w-40 

[apologize 2 980]

1 час назад, Elrus сказал:

П. С масло в картере двс не портится.

Оно просто окисляется . 

[масленкин 7 376]

51 минуту назад, avd76 сказал:

По мануалу  у меня 5w-40 

а фото мануала можете выложить ? какого года авто ? двигатель Common Rail ,какая марка .. какого класса Евро  ?  фильтр DPF есть ?

Изменено 11 ноября 2021 пользователем масленкин

[Elrus 5 902]

47 минут назад, apologize сказал:

Оно просто окисляется . 

Это какой параметр в анализе отработки смотреть)? 

Окисляется от воздуха)? 

 

А если серьёзно, да, определено хим процессы какие то идут, есть среди них и опасные процессы как обводнение  масла при резких перепадах температур, тем не менее, это исключение, масло в картере двс, как показывает опыт и практика, так же прекрасно храниться как и в канистре).

Я отношусь к попытке прописать сезоность замены масла в двс, по времени нахождения в картере. Просто - это очень сильная перестраховка производителя. 

Имхо. 

Но у всего есть свой разумный предел. 

 

Изменено 11 ноября 2021 пользователем Elrus

[avd76 0]

Авто 2009 г.в., двигатель коммон райл, 2.0 xdi, dpf нет, егр заглушен, после чего мотор и стал намного чище внутри, про евро не могу ответить.

[apologize 2 980]

30 минут назад, Elrus сказал:

Но у всего есть свой разумный предел. 

Вот именно. В мануале, в графе интервал замены масла производитель чётко указал 15000 км пробега или 12 месяцев (понятно что имелось ввиду что наступит ранее). Фантазии на тему что масло и больше по времени может в картере находиться тут ни при чём. 

[Elrus 5 902]

22 минуты назад, apologize сказал:

Вот именно. В мануале, в графе интервал замены масла производитель чётко указал 15000 км пробега или 12 месяцев (понятно что имелось ввиду что наступит ранее). Фантазии на тему что масло и больше по времени может в картере находиться тут ни при чём. 

Ну почему сразу фантазии. 

Давайте вернемся с рекомендуемых интервалов производителей на анализы нашего скромного клуба.

Посмотрим на масла которые в картере более года. 

Думаете, найдём, хоть что то, окисление повышенное или износ)? 

 

Изменено 11 ноября 2021 пользователем Elrus

[apologize 2 980]

1 час назад, avd76 сказал:

По мануалу  у меня 5w-40

Вязкость подбирают в рамках спецификации MB Sheet 224.1.