Neste Pro+ W LL-IV 0W-20 свежее

[torcon 81 714]

Neste Pro+ W LL-IV 0W-20 свежее за анализ спасибо elvis, АлексейА, toha134, ING, Dumus, alex323, batov_071.

Масло приобреталось мной в емексе у поставщика OAWE по цене 930р.

 

Масло заявлено как: API SN+, ACEA C5, VW 508.00/509.00, Porsche C20, VW TL 52577.

1) Вязкость при 40С и 100С соответствует SAE 0W-20. 

2) Индекс вязкости, для 0W-20 не самый высокий = 176, говорит о том, что это крепкая двадцатка, в которой мало загустителя и много базы. Ну не зря это масло для длинных интервалов смены... 

3) Щелочное число = 9,16мгКОН - выше среднего, у масла хорошие моющие нейтрализующие свойства. 

4) Зольность сульфатная = 0,79 - безопасная. По стандарту ACEA C5 она должна быть не более 0,8%. То есть масло удовлетворяет заявленному стандарту. 

5) Термостабильность достойная. Для 0W-20 NOACK 9,6 - это хороший результат. Вспышка 230С - можно сказать тоже самое. Видно что здесь есть добавление около 20% ПАО синтетики.

6) Температура застывания -47С - это конечно не самая низкотемпературная 0W-20, но с запасом.  Для наших морозов хватит.

7) Содержание серы минимально = 0,188%. Применяются чистые базовые масла и современный пакет присадок с низким содержанием серы.

8) Пакет присадок на кальции + магнии. Сберегает прямо-впрысковые турбомоторы от детонации LSPI. Содержит противоизносные присадки на основе фосфора и цинка + дисперсанты на основе бора. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО.

 

Вывод: Это крепкая двадцатка, такие выбирают с умом. Когда не гонишься за громкими брендами, а понимаешь что весь смысл содержимого в его спецификациях и рецептуре. Здесь крепкий полимерный загуститель. Больше базовых масел. Добавлено ПАО для улучшения свойств. Это масло чуть дольше работает благодаря высокому щелочному числу. (при условии нормального топлива). У него хорошая термостабильность при высоких температурах. Масло подходит не только немцам, это улучшенный вариант масла для японцев и корейцев. Правда этот вариант и подороже... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

118752 - Neste Pro+ W LL-IV 0W-20 1L

118745 - Neste Pro+ W LL-IV 0W-20 4L

118711 - Neste Pro+ W LL-IV 0W-20 200L

[Евген48 29 063]

torcon увидел в оригинальном бланке.

 

[WeellyTR 766]

5 минут назад, Евген 48 сказал:

увидел в оригинальном бланке

Цирконий искали что ли?)

[Сергей 72 252]

20ки набирают популярность

[WeellyTR 766]

И это пример очень забойной двадцатки как по мне. Ну несте в своем духе, и пакет присадок современный, и нексбэйз с ПАО, все на месте.

[a-ha 22 001]

Только что, WeellyTR сказал:

И это пример очень забойной двадцатки как по мне. Ну несте в своем духе, и пакет присадок современный, и нексбэйз с ПАО, все на месте.

и хороший конкурент Мобилу по цене

13 минут назад, WeellyTR сказал:

Цирконий искали что ли?)

Скрытый текст

ага, я тоже рано стартанул, но позже в оригинальном бланке увидел 

 

[Sergianni 1 087]

Молибденчика нету...))

Похоже не зря я сэкономил и пару дней назад залил Neste Pro+M.

[alex323 19 611]

1 минуту назад, Sergianni сказал:

Молибденчика нету...))

Похоже не зря я сэкономил и пару дней назад залил Neste Pro+M.

Скрытый текст

На Pro-V ещё больше можно было сэкономить.

 

[Sergianni 1 087]

alex323 Pro+V  - обычный кряк.

Мне думается в атмосферник нормально, но если я в свой чипованный турбо двадцатку решил залить, то хочется иметь нечто бОльшее.

[torcon 81 714]

Да в масле обнаружен цирконий, маркер для масел VW 508/509.

[alex323 19 611]

Sergianni я понял, просто акцент был на Молибден.

[Sergianni 1 087]

Product datasheet - | Neste

Температуру застывания обещали -60.

Или методика измерений разная?

[Sanyi 3 190]

Любителям молибдена не зайдёт

[Сергей 72 252]

5 минут назад, Sanyi сказал:

Любителям молибдена не зайдёт

Без реального сравнения в двигателе скачать сложно. Сейчас с молибденом, нравиться. Но не факт что без молибдена будет хуже 

[Boxer 419]

2870р за 4 литра не плохо! И щелочное чуть выше и золы меньше чем в Мобиле. А НОАК не высоковат 9.6?