"Официальный дилер MOTUL торгует палёным маслом" - Исчерпано

[S4astliff4ik 8]

Всем привет!

 

Сейчас я расскажу вам, как я купил палёное масло у официального дилера MOTUL - компании http://www.oilvip.ru/ ( ОЛИВИП ) , которая находится по адресу: Дмитровское шоссе 67 .

 

На MOTUL я перешёл сразу же, как купил авто. Первую канистру покупал в КЕМПе в Щёлково. Потом масло мне продавал одноклубник, а по случайной случайности и муж моей бывшей коллеги со старой работы, с которым мы оказались чуточку знакомы.

 

Потом Лёха отошёл от дел и практически перестал появляться на форуме, и я решил купить масло самостоятельно у официального дилера MOTUL .

 

Залез на сайт http://www.motul.com/ru/ru -> где купить http://www.motul.com/ru/ru/resellers'>http://www.motul.com/ru/ru/resellers . Сам я из Королёва . Ближайшей точкой продаж на тот момент был рынок на Ярославке ( сейчас, кстати этой точки нет, по крайней мере на карте я её не вижу ) , но я очень подозрительно отношусь к рынкам, и решил искать фирменный магазин.

 

Пару месяцев назад приехал к своему механику на ТО . Он увидел канистру с MOTUL и у нас произошёл следующий диалог :

М: - Решил последовать твоему примеру и залить в свой ситроен то же MOTUL , а он палёный оказался, через 300 км. лампочка давления масла загорелась. Слил, а там, чуть - ли не вода.

Я: - А где покупал?

М: - На рынке в Кунцево.

Я: - С ума сошёл? Рынок... Фу... Там куча ЛКН и одна палёнка . Бери пример с меня - я масло у официалов покупаю, спецом из Королёва в Москву мотаюсь. И никаких проблем.

 

Ну, и забыл, как - то об этом... До тех пор пока на улице морозы не опустились до - 15.

 

Недели 2 назад сел в авто (пока писал вспомнил - в этот день начинался хоккей, и я с семьёй должен был вечером ехать на хоккей), завёл, а у меня через 30 секунд лампа давления загорелась. Я обосрался. Тут же заглушил мотор. Проверил уровень - в норме. Опять завожу. Через 30 секунд такая же хрень. Помаргивает лампа давления масла. Заглушил. Ну думаю, последний раз заведу, если будет гореть, то пешком пойду. Лампа не загорелась. Вечером на хоккей - лампа не загоралась.

 

Вечером забрал у матери остатки масла (то,что осталось от ТО) и кинул в багажник. Потом были вылазки на хоккей с таким же геммороем, как и в первый раз. Завёл, лампа загорелась, заглушил. И поиски информации по форумам. Около 2х недель я столь ко инфы перерыл, что мозг вспух. Уже был готов к переборке двигателя, но на спектровском форуме Майор отписался,что у него была похожая проблема и помогла замена масла. Тогда я не обратил особого внимания на его слова, ибо у меня MOTUL и тем более куплен у официального дилера. Но "червячок" стал меня теребить. Были мысли пересидеть морозы, но на НГ надо ехать к тёще, да и не вариант это - голову в песок засовывать. и вот в один морозный день я достаю канистру, а там, чуть ли не лёд. Ну вернее, что - то похожее на густую сгущёнку или зубную пасту. Решил поменять масло. Позвонил Лёхе - он не абонент. Решено было перейти на другую марку масла, ибо стрёмно. Выбор пал на Ravenol . Поехал к официальному дилеру на Открытое шоссе, купил Ravenol. Рассказал о том, что возможно я нарвался на подделку, но до конца не уверен. Дилер сказал, что у них огромный выбор масел, а вот MOTUL нет. Объяснил мне,как выбирать масло Ravenol (выделил красным):

 

Фото тут

 

 

 

 

и я поехал к мастеру на Черепановых.

 

На Дмитровке проезд на 3й Нижнелихоборский проезд был перерыт и пришлось искать путь объезда. Навигатор подсказал, как проехать и ... я оказался аккурат около магазина ИП Головков (как указано на сайте http://www.motul.com/ru/ru/resellers), где я покупал масло MOTUL. А так, как я из - за пробок опоздал к Владимиру, и он уже загнал машину на подъёмник решено было заехать в магазин, ибо поискать правду - это я люблю...

 

Зашёл в магазин, говорю, что покупал у вас масло MOTUL, а оно замёрзло на морозе. Да, забыл сказать, что я звонил в представительство MOTUL по телефону 8-800-555-1554 и говорил,что у меня их масло замёрзло на морозе, они мне посоветовали обратиться в магазин где я покупал масло. Если честно их ответ меня ошарашил, ну, да ладно. Так вот главный менеджер просит меня показать канистру, чтобы просмотреть информацию о масле. Без проблем - иду за канистрой и показываю её менеджеру. И тут менеджер спрашивает у МЕНЯ, а где цифры на канистре о том, когда и где масло разливалось?

Вот тут должна быть информация (выделил красным) :

Фото здесь

 

 

 

 

Я в ступор впал. Я и не знал, что там , что - то должно быть , ибо Я СПЕЦИАЛЬНО ПОКУПАЮ У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, ЧТОБЫ БЫТЬ УВЕРЕННЫМ В КАЧЕСТВЕ ПРОДУКТА. В итоге менеджер попросил у меня чек. А чека у меня нет, ибо масло я покупал летом, и поменял его 4 тысячи километров назад. В общем мне посоветовали найти чек и тогда они попробуют мне помочь.

 

Небольшая ремарка : да,если бы у меня на руках был чек, я бы уже исковое готовил бы. Я наивный думал, что MOTUL это такая марка, которая за качество землю носом рыть будет. Ошибся... Бывает...

 

В общем заменил масло. Машину уже 3 раза заводил при температуре более чем - 20 . На данный момент лампа давления масла не загорается. Не знаю случайность, но надеюсь, что проблема с лампочкой давления масла решена.

 

А теперь хочу показать свой небольшой эксперимент. Не знаю насколько он верен. Делал я его для себя.

 

Эксперимент проводился 2 раза, так, как мой Каркам Q2 оказывается не пишет с ноября, а так, как я видео практически не выкладываю - даже не знал об этом.

 

Суть в чём : набираем определённый объём масла и смотрим за какое время он перельётся в другую ёмкость. Ну и смотрим "на глаз" вязкость масла. Естественно масло берём с подоконника мороза.

 

Motul - около 2 минут 20 секунд, но до конца так и не перелился ни в 1м, ни во 2м случае на дне осадок остался.

Ravenol - 1 минута 30 секунд . В обоих случаях перелился в полном объёме , ну и по вязкости явно жиже.

Фото здесь

 

 

1й результат (температура за окном - 24):

 

2й результат (температура за окном - 20):

 

 

ПиСи : если кому нужен 1 литр масла Motul бесплатно - милости прошу.

ПиПиСи : надеюсь я не зря потратил 3 часа своего времени и кому - то сэкономлю нервы и деньги, ибо за тот период, пока у меня на приборке загоралась лампочка давления масла я не один раз поседел.

ПиПиПиСи : это по моему второй мой большой пост за всё время нахождения в интернете, ибо обычно мои посты не превышают более 4х предложений. :-)

[torcon 64 513]

, куда остылать канистру 0W30?

[S4astliff4ik 8]

пробег у ТС известен - около 13ткм, узнать бы еще сколько моточасов

Откуда такие цифры? Бробег на тот момент, когда загорелась лампа составлял 4 тысячи после замены масла.

 

Кстати тоже вариант. Вон я холостыми как вольвик убил. И это за 7750! У Счастливчика же тоже спектра чипованная. Если тоже режим "холостых" то мотюль вполне мог подохнуть ))

Вы с луны свалились? откуда информация про чиповку? У меня спектра не чипованная.

[Abc 546]

Вы с луны свалились? откуда информация про чиповку? У меня спектра не чипованная.

Тише, тише, ну перепутал тебя человек с другим на форуме спектры - бывает. Извини что так сумбурно пообщались, я так несся что все мысли из головы повылетали. По новому равенолу - я его не взял у тебя т.к. если я второй раз его зашлю и он снова будет косячный - народ будет думать что я пристрастен, т.ч. если соберемся форумом на тест VSI - пусть его нафиг Торкон там у себя закупит. Да и у нас тестов VSI более чем каких-либо других - поэтому конечно интересно что в нем сейчас, но это опять-же не гарантия что при хорошем результате нет у немцев хреновых партий, да и не честно к другим производителям - например у нас из шелла только одно масло, а один из крупных производителей.

P/S Я уже отписывал что масло забрал - короче народ скажу так - мне отдали его в 5л. канистре - могу сказать однозначно что канистра не левая, сложно такую подделать. Далее, этикетка - двуслойная, очень хорошего качества клей держит - не левак тоже, в этом плане ничем мобиловским не уступает - отклеивается легко, текст не отдирает, прилипает обратно без изъянов. Изучу пристальнее но визуально следов постороннего вскрытия (ну помимо крышки) не вижу. Швы пропайки надо сверять по другой канистре - снизу есть утолщение но сделать так в кустарных условиях (заварить) представляется мне невозможным т.к. он как-бы чуть торчит наружу и покрытие однородное. Упаковка 12 года, т.е. масло свежее. Следов удаления маркировки нет, если только она не стерлась какой-нибудь спиртовой салфеточкой - если там лазерный маркер то вряд-ли такое возможно, да и не нужно это левачникам при использовании оригинала - вряд-ли их кто будет отслеживать в России, по магазинам сбыта левака выйти с тем-же успехом можно. Я склоняюсь к браку, там на тесте увидим. Могу выложить фото если на данном этапе интересно.

[S4astliff4ik 8]

Тише, тише, ну перепутал тебя человек с другим на форуме спектры - бывает. Извини что так сумбурно пообщались, я так несся что все мысли из головы повылетали. По новому равенолу - я его не взял у тебя т.к. если я второй раз его зашлю и он снова будет косячный - народ будет думать что я пристрастен, т.ч. если соберемся форумом на тест VSI - пусть его нафиг Торкон там у себя закупит. Да и у нас тестов VSI более чем каких-либо других - поэтому конечно интересно что в нем сейчас, но это опять-же не гарантия что при хорошем результате нет у немцев хреновых партий, да и не честно к другим производителям - например у нас из шелла только одно масло, а один из крупных производителей.

Ты меня пугаешь. Можно ссылку на тест? Провалилось именно моё масло?

 

P.S. Приятно было познакомиться. То.что опоздал - не переживай, я сам не ожидал ,что Москва и область , как будто вымерли. )))

[Abc 546]

Ты меня пугаешь. Можно ссылку на тест? Провалилось именно моё масло?

 

P.S. Приятно было познакомиться. То.что опоздал - не переживай, я сам не ожидал ,что Москва и область , как будто вымерли. )))

Ну не то чтобы провалилось - комплект присадок полный, т.е. защита от износа там будет нормальная. Просто низкотемпературные показатели подкачали с заявленым на сайте, и заявления о пао в составе оказались пшиком - как к слову в мотуле 0w40 300v по поводу эстеров. Но заявленые хар-ки VSI (для 5w это менее 6600 при -30) у него уложились в нормы, просто мы-то ищем тут идеальное масло - чтобы понимаешь и качество, и хар-ки, и допуски, и т.д. и т.п. А по этому равенолу VSI у нас 3 теста в одной лабе было и все разные, по мобилу 3 в том числе в разных - и все тютелька в тютельку - т.е. не в погрешностях дело.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3769-ravenol-vsi-5w40-api-sm-svezhee-ot-abc/

Изменено 5 января 2013 пользователем Abc

[S4astliff4ik 8]

Ну не то чтобы провалилось - комплект присадок полный, т.е. защита от износа там будет нормальная.

А, ну дальше можешь не продолжать, ибо я пока некоторых слов даже не понимаю. )

[Abc 546]

Швы пропайки надо сверять по другой канистре - снизу есть утолщение но сделать так в кустарных условиях (заварить) представляется мне невозможным т.к. он как-бы чуть торчит наружу и покрытие однородное. Упаковка 12 года, т.е. масло свежее. Следов удаления маркировки нет, если только она не стерлась какой-нибудь спиртовой салфеточкой - если там лазерный маркер то вряд-ли такое возможно

Короче был сегодня в магазе, посмотрел между делом аналогичные мотули - как и думал однотипный совершенно код пропайки снизу, лазерная маркировка (черная) присутствует на всех и легко без следов ее не удалить. Мне осталось где-то 1500км. накатать на своем масле и тогда буду собирать посылку - поскольку праздники соо-но бездельничал и никуда не ездил, поэтому пробега не прибавилось.

[teamUshakov 8]

Может я что то пропустил, но что там с подделкой масла у ТС решили? Все таки палево или оригинал?

[Abc 546]

Может я что то пропустил, но что там с подделкой масла у ТС решили? Все таки палево или оригинал?

На следующей неделе поедет, я думал раньше накатаю но тут как назло мало ездить приходится (я вместе со своей отработкой пошлю, там еще парочку масел будет и помимо этого мотуля).

[vergaser 131]

Читая тему выше увидел что чипованный двиг убивает масло на холостых, это серьезно?

[Abc 546]

Читая тему выше увидел что чипованный двиг убивает масло на холостых, это серьезно?

Если у тебя корявая прошивка с льющими бензин до дури форсунками - легко. Но не в режиме хх, а вот в толкании в пробках - могёт.

[vergaser 131]

Если у тебя корявая прошивка с льющими бензин до дури форсунками - легко. Но не в режиме хх, а вот в толкании в пробках - могёт.

Нужно посмотреть свое СО...

[S4astliff4ik 8]

Всем привет! С праздником!

 

Есть новости?

[Abc 546]

Всем привет! С праздником!

 

Есть новости?

Уже в Тюмень пришла, скоро Торкону придет.

[torcon 64 513]

Привет вот именно изза празников я не получил пока посылку с Motul из этой темы. Теперь только во вторник.