"Официальный дилер MOTUL торгует палёным маслом" - Исчерпано

[S4astliff4ik 8]

Всем привет!

 

Сейчас я расскажу вам, как я купил палёное масло у официального дилера MOTUL - компании http://www.oilvip.ru/ ( ОЛИВИП ) , которая находится по адресу: Дмитровское шоссе 67 .

 

На MOTUL я перешёл сразу же, как купил авто. Первую канистру покупал в КЕМПе в Щёлково. Потом масло мне продавал одноклубник, а по случайной случайности и муж моей бывшей коллеги со старой работы, с которым мы оказались чуточку знакомы.

 

Потом Лёха отошёл от дел и практически перестал появляться на форуме, и я решил купить масло самостоятельно у официального дилера MOTUL .

 

Залез на сайт http://www.motul.com/ru/ru -> где купить http://www.motul.com/ru/ru/resellers'>http://www.motul.com/ru/ru/resellers . Сам я из Королёва . Ближайшей точкой продаж на тот момент был рынок на Ярославке ( сейчас, кстати этой точки нет, по крайней мере на карте я её не вижу ) , но я очень подозрительно отношусь к рынкам, и решил искать фирменный магазин.

 

Пару месяцев назад приехал к своему механику на ТО . Он увидел канистру с MOTUL и у нас произошёл следующий диалог :

М: - Решил последовать твоему примеру и залить в свой ситроен то же MOTUL , а он палёный оказался, через 300 км. лампочка давления масла загорелась. Слил, а там, чуть - ли не вода.

Я: - А где покупал?

М: - На рынке в Кунцево.

Я: - С ума сошёл? Рынок... Фу... Там куча ЛКН и одна палёнка . Бери пример с меня - я масло у официалов покупаю, спецом из Королёва в Москву мотаюсь. И никаких проблем.

 

Ну, и забыл, как - то об этом... До тех пор пока на улице морозы не опустились до - 15.

 

Недели 2 назад сел в авто (пока писал вспомнил - в этот день начинался хоккей, и я с семьёй должен был вечером ехать на хоккей), завёл, а у меня через 30 секунд лампа давления загорелась. Я обосрался. Тут же заглушил мотор. Проверил уровень - в норме. Опять завожу. Через 30 секунд такая же хрень. Помаргивает лампа давления масла. Заглушил. Ну думаю, последний раз заведу, если будет гореть, то пешком пойду. Лампа не загорелась. Вечером на хоккей - лампа не загоралась.

 

Вечером забрал у матери остатки масла (то,что осталось от ТО) и кинул в багажник. Потом были вылазки на хоккей с таким же геммороем, как и в первый раз. Завёл, лампа загорелась, заглушил. И поиски информации по форумам. Около 2х недель я столь ко инфы перерыл, что мозг вспух. Уже был готов к переборке двигателя, но на спектровском форуме Майор отписался,что у него была похожая проблема и помогла замена масла. Тогда я не обратил особого внимания на его слова, ибо у меня MOTUL и тем более куплен у официального дилера. Но "червячок" стал меня теребить. Были мысли пересидеть морозы, но на НГ надо ехать к тёще, да и не вариант это - голову в песок засовывать. и вот в один морозный день я достаю канистру, а там, чуть ли не лёд. Ну вернее, что - то похожее на густую сгущёнку или зубную пасту. Решил поменять масло. Позвонил Лёхе - он не абонент. Решено было перейти на другую марку масла, ибо стрёмно. Выбор пал на Ravenol . Поехал к официальному дилеру на Открытое шоссе, купил Ravenol. Рассказал о том, что возможно я нарвался на подделку, но до конца не уверен. Дилер сказал, что у них огромный выбор масел, а вот MOTUL нет. Объяснил мне,как выбирать масло Ravenol (выделил красным):

 

Фото тут

 

 

 

 

и я поехал к мастеру на Черепановых.

 

На Дмитровке проезд на 3й Нижнелихоборский проезд был перерыт и пришлось искать путь объезда. Навигатор подсказал, как проехать и ... я оказался аккурат около магазина ИП Головков (как указано на сайте http://www.motul.com/ru/ru/resellers), где я покупал масло MOTUL. А так, как я из - за пробок опоздал к Владимиру, и он уже загнал машину на подъёмник решено было заехать в магазин, ибо поискать правду - это я люблю...

 

Зашёл в магазин, говорю, что покупал у вас масло MOTUL, а оно замёрзло на морозе. Да, забыл сказать, что я звонил в представительство MOTUL по телефону 8-800-555-1554 и говорил,что у меня их масло замёрзло на морозе, они мне посоветовали обратиться в магазин где я покупал масло. Если честно их ответ меня ошарашил, ну, да ладно. Так вот главный менеджер просит меня показать канистру, чтобы просмотреть информацию о масле. Без проблем - иду за канистрой и показываю её менеджеру. И тут менеджер спрашивает у МЕНЯ, а где цифры на канистре о том, когда и где масло разливалось?

Вот тут должна быть информация (выделил красным) :

Фото здесь

 

 

 

 

Я в ступор впал. Я и не знал, что там , что - то должно быть , ибо Я СПЕЦИАЛЬНО ПОКУПАЮ У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, ЧТОБЫ БЫТЬ УВЕРЕННЫМ В КАЧЕСТВЕ ПРОДУКТА. В итоге менеджер попросил у меня чек. А чека у меня нет, ибо масло я покупал летом, и поменял его 4 тысячи километров назад. В общем мне посоветовали найти чек и тогда они попробуют мне помочь.

 

Небольшая ремарка : да,если бы у меня на руках был чек, я бы уже исковое готовил бы. Я наивный думал, что MOTUL это такая марка, которая за качество землю носом рыть будет. Ошибся... Бывает...

 

В общем заменил масло. Машину уже 3 раза заводил при температуре более чем - 20 . На данный момент лампа давления масла не загорается. Не знаю случайность, но надеюсь, что проблема с лампочкой давления масла решена.

 

А теперь хочу показать свой небольшой эксперимент. Не знаю насколько он верен. Делал я его для себя.

 

Эксперимент проводился 2 раза, так, как мой Каркам Q2 оказывается не пишет с ноября, а так, как я видео практически не выкладываю - даже не знал об этом.

 

Суть в чём : набираем определённый объём масла и смотрим за какое время он перельётся в другую ёмкость. Ну и смотрим "на глаз" вязкость масла. Естественно масло берём с подоконника мороза.

 

Motul - около 2 минут 20 секунд, но до конца так и не перелился ни в 1м, ни во 2м случае на дне осадок остался.

Ravenol - 1 минута 30 секунд . В обоих случаях перелился в полном объёме , ну и по вязкости явно жиже.

Фото здесь

 

 

1й результат (температура за окном - 24):

 

2й результат (температура за окном - 20):

 

 

ПиСи : если кому нужен 1 литр масла Motul бесплатно - милости прошу.

ПиПиСи : надеюсь я не зря потратил 3 часа своего времени и кому - то сэкономлю нервы и деньги, ибо за тот период, пока у меня на приборке загоралась лампочка давления масла я не один раз поседел.

ПиПиПиСи : это по моему второй мой большой пост за всё время нахождения в интернете, ибо обычно мои посты не превышают более 4х предложений. :-)

[DIman 611]

, ну не то чтобы свист, просто несмотря на свое такое состояние, масло не потеряло способность обеспечить необходиму CSS при -30 градусах (имхо).

[Гость mikong]

@DIman, это был фильтр какой-то бракованный, масло то нормальное по анализу, не могло оно так здуться до -30.

[torcon 64 476]

Все правильно бдительность должна быть, а мы будем перепроверять... Единственное что нужно было сразу к нам, скромно с вопросом, исключит ходьбу по форумам с громкими разоблачениями. А то народ слушает эти слухи, и как глупое стадо бежит сливать из за каждого шороха

[DIman 611]

эх. не получилось "скандалов интриг и расследований" (

[S4astliff4ik 8]

Все получил анализ того Motul

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6713-no-name-6-5w-40-svezhee/

 

Кто напрегся можете расслабится Motul оказался настоящим маслом

 

Я рад. Но, покупать его больше не буду от греха подальше ...

[torcon 64 476]

@S4astliff4ik, Где логика где смысл

[DIman 611]

@torcon, вдруг подделка

[Abc 546]

Ладно вам прикалываться когда уже видели результаты, я-бы на вас посмотрел когда у вас лампа давления загорелась и дилер начал открещаваться от канистры с маслом.

[torcon 64 476]

это все понятно, просто смотри человек купил масло, заподозрил его, сделал лаб анализ этого масла, убедился что масло настоящее и его можно брать именно у этих дилеров, и, И?

"Но, покупать его больше не буду от греха подальше...". То есть тут в проверенном месте, где масло точно нормальное покупать не буду, пойду в другое место где неизвестность

Вот я и говорю. Где логика? Где смысл? Лил бы уже то что 100% нормальное

 

@S4astliff4ik, спасибо за анализ - все равно интересно

[Abc 546]

Ну он увидел что оно густеет раньше при определенной минусовой t при прямом сравнении - тоже вполне себе повод сменить марку.

[torcon 64 476]

Ну так лаб анализ то сделал пурпоинт виден. Теперь то что толку эти "поболтал в канистре" Ну ладно уговаривать не буду. С таким отншением через год и с другово масла спрыгнет, и так и будет прыгать с масла на масла пока не зальет 0W уже наконец

[Гость veles158]

и так и будет прыгать с масла на масла пока не зальет 0W уже наконец

Вот тут большой плюс! Нулевка в зиму расслабляет, даже при небольших морозах в -20 разница чувствуется. Зиму проводить на "пятерке" больше желания нет. "Попробовав раз, лью и сейчас"

[Alehandro 2 682]

Вот тут большой плюс! Нулевка в зиму расслабляет, даже при небольших морозах в -20 разница чувствуется. Зиму проводить на "пятерке" больше желания нет. "Попробовав раз, лью и сейчас"

 

а у меня обратная практика. Разницу до -30 вообще не заметил а ниже и не было

[S4astliff4ik 8]

@S4astliff4ik, Где логика где смысл

 

Я уже перешёл на Ravenol. Оно и дешевле.

 

Да, и АБС прав, когда ты видишь горящий датчик давления масла - ощущения не из приятных. На улице мороз, а я испариной покрылся.

 

Плюс отношения дилера мне не понравилось. Могли бы заинтересованность хоть, какую - то проявить.

 

Плюс отсутсвие даты на канитсре. У меня сейчас масло в ГУР от мотюля - а на нём тоже даты нет. (

 

Ну и тот факт, что и Немчик тоже на палёнку попал - тоже не в пользу Мотюля.

[Abc 546]

Я уже перешёл на Ravenol. Оно и дешевле.

 

Да, и АБС прав, когда ты видишь горящий датчик давления масла - ощущения не из приятных. На улице мороз, а я испариной покрылся.

 

Плюс отношения дилера мне не понравилось. Могли бы заинтересованность хоть, какую - то проявить.

 

Плюс отсутсвие даты на канитсре. У меня сейчас масло в ГУР от мотюля - а на нём тоже даты нет. (

 

Ну и тот факт, что и Немчик тоже на палёнку попал - тоже не в пользу Мотюля.

Ну масло у тебя по результатам лабы без отклонений - т.ч. либо это фильтры у вас такие попались (не одинаковые к слову были?) либо действительно по столице ходит какая-то бензиновая дрянь что просто в гроггу убивает определенные масла - но это все предположения т.к. по результатам лабы мы не видем отклонений по маслу. Либо средствами лабы и существующих у нас тестов это отклонение невозможно увидеть, либо дело не в масле - я все-же склоняюсь к последнему варианту. То что ты видел в плане вязкости масла в морозы - вполне нормальное явление, кто-то лучше, кто-то хуже, к примеру лукойл 5w40 Api Sm в -30 я выкладывал - оно как густой мед переливалось, вот только видео найти теперь не могу - то-ли его потерли, то-ли просто не те данные для поиска задаю.

Вот нашел:

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TI1hpmvxr3s

 

Снял сегодня в 6 утра когда температура под утро упала до -32 Заводится я даже не стал пробовать, если честно. Взял из багажника канистру и быстренько побежал домой заснять, на улице было еще темно снимать. Думаю, за минуту что нес, масло не сильно успело нагреться. Вот что получилось. Видео мутноватое, конечно, но суть видна. Лукоил Люкс синтетика 5w40

Походу кнопка "медиа" накрылась, не хочет вставлять видео на сайт или я что-то не так делаю - вроде всегда так добавлял видео с ютуба а теперь просто дает ссылку...