Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 114]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196256 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 4L

196272 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 1L

196674 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 18L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[celer 847]

23 минуты назад, ModeratorSigma сказал:

celer заканчивай флудить на форуме, как тут так и разделе свежих анализов

Одноразовый опыт использования масел Лукойл времен Царя Косаря на непонятно каком транспорте (гранта, буханка ...., чего только не упомянул  ) можешь выкладывать вот в этой теме 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/44247-масляный-оффтоп-часть2/page/351/#comments

 

Конкретно обсуждаемое масло было приобретено и заливалось в мотор ВАЗ-11183  в начале 2017 года-мне не кажется. что это очень давний срок. Ну что ж. буду надеяться что мне просто не повезло и на момент сделанных тут анализов данное масло действительно стало лучше.

[ModeratorSigma 6 956]

Что остается в сухом остатке:

celer в 2017 залил единожды в ВАЗ-11183 данное масло, на пробеге 3,5 т.км перегрел движек и ушло (сколько там?) полуровня, щуп покрылся налетом, внутренности тоже (так?) - масло говно.

Это ваш уровень аргументов. На этом и закончим. Аминь

 

Всю остальную болтологию можно удалить

[celer 847]

51 минуту назад, ModeratorSigma сказал:

Что остается в сухом остатке:

celer в 2017 залил единожды в ВАЗ-11183 данное масло, на пробеге 3,5 т.км перегрел движек и ушло (сколько там?) полуровня, щуп покрылся налетом, внутренности тоже (так?) - масло говно.

Это ваш уровень аргументов. На этом и закончим. Аминь

 

Всю остальную болтологию можно удалить

 Ушло не пол-уровня. а почти от верхней до нижней метки за 600 км. вылил остававшиеся в канистре с замены пол-литра. которых хватило опять километров на 500-600. После этого данное масло было заменено на Эльф 5W-30 и вот уже 4 с лишним года у меня масло от замены до замены не уходит. хотя бывали и перегревы и прочее. Вот и весь мой сказ о применении Лукойл Люкс 5W-30 в отечественном вазовском моторе. которое ему рекомендовано заводом-изготовителем.

Да. хотел добавить-слитое масло было светло-коричневого цвета и даже остывшее по вязкости было водой. во всяком случае при растирании 2-мя пальцами никакой смазки не ощущалось. При этом пахло оно отработанным маслом. а не бензином. Кроме потемнения щупа в двигателе никаких загрязнений я не обнаружил.  

Изменено 12 сентября 2021 пользователем celer

[Itseasy 6 325]

18 минут назад, celer сказал:

 Ушло не пол-уровня. а почти от верхней до нижней метки за 600 км. вылил остававшиеся в канистре с замены пол-литра. которых хватило опять километров на 500-600. После этого данное масло было заменено на Эльф 5W-30 и вот уже 4 с лишним года у меня масло от замены до замены не уходит. хотя бывали и перегревы и прочее. Вот и весь мой сказ о применении Лукойл Люкс 5W-30 в отечественном вазовском моторе. которое ему рекомендовано заводом-изготовителем.

Да. хотел добавить-слитое масло было светло-коричневого цвета и даже остывшее по вязкости было водой. во всяком случае при растирании 2-мя пальцами никакой смазки не ощущалось. При этом пахло оно отработанным маслом. а не бензином. Кроме потемнения щупа в двигателе никаких загрязнений я не обнаружил.  

Хватит писать ерунду всякую. Вывод тут однозначен - виновата прокладка

[ivan90 1 224]

16 минут назад, celer сказал:

не пол-уровня. а почти от верхней до нижней метки за 600 км. вылил остававшиеся в канистре с замены пол-литра. которых хватило опять километров на 500-600.

так у вас за 1200км ушёл литр.

 

18 минут назад, celer сказал:

масло было заменено на Эльф 5W-30 и вот уже 4 с лишним года у меня масло от замены до замены не уходит. 

не поверю в это.

[lastsetbestset 274]

2 часа назад, celer сказал:

 И что же это за масло такое чудное было? Т.е. Вы мне предлагаете ежедневно менять масло в "буханке". которая ползает по бездорожью на пониженной и у которой перегрев в таких условиях-обычное дело? 

Ну не может там быть все в порядке. Не может. Просто доживает свой век. У самого есть такая "буханка" именно для таких целей. Камни возить и на рыбалку. Тоже перегревается постоянно потому что старая.

[celer 847]

16 минут назад, ivan90 сказал:

так у вас за 1200км ушёл литр.

 

не поверю в это.

Честно говоря было опасение. что закоксовались кольца. но свечи были чистые и мотор не сапунил. тянул как и раньше. Потому и было решено заменить масло.

 Верить или нет-дело хозяйское. Но и мне что либо искажать или приукрашивать незачем. мне никто за это не платит. Сейчас у мотора пробег 138 тысяч и он в прекрасном состоянии. компрессию уже давно не мерял.  но тяга и расход остались на прежнем уровне. дыма с сапуна нет.

[celer 847]

17 минут назад, lastsetbestset сказал:

Ну не может там быть все в порядке. Не может. Просто доживает свой век. У самого есть такая "буханка" именно для таких целей. Камни возить и на рыбалку. Тоже перегревается постоянно потому что старая.

Во всяком случае эта буханка отходила 3 года и была сдана в чермет. мотор с нее. насколько мне известно. был продан на Авито.

[ivan90 1 224]

1 час назад, celer сказал:

Честно говоря

т.е. при тех же вводных с перегревом эльф доливки не потребовал..и вы продолжили эксплуатировать авто?

или после перегрева залили НОВЫЙ лукойл(заменили масло) который сгорел литр на тыщу и вы вылечили это заменой на эльф?

п.с. кстати какой эльф 5-30...их несколько вариантов.

[celer 847]

7 минут назад, ivan90 сказал:

т.е. при тех же вводных с перегревом эльф доливки не потребовал..и вы продолжили эксплуатировать авто?

или после перегрева залили НОВЫЙ лукойл(заменили масло) который сгорел литр на тыщу и вы вылечили это заменой на эльф?

п.с. кстати какой эльф 5-30...их несколько вариантов.

Нет. Лукойл отходил 3500 км. на которых мотор перегрелся в пробке  (причем перегрев не был катастрофическим-не включился вовремя вентилятор и загорелась лампа перегрева. которую удалось довольно быстро погасить включением печки на полную). после чего масло по щупу стало уходить. На 4700 км исчезающий со щупа Лукойл был заменен на синтетический Эльф (точное полное название не помню. помню. что это была полная синтетика 5W-30) и все пришло в норму.

[Itseasy 6 325]

4 минуты назад, celer сказал:

На 4700 км исчезающий со щупа Лукойл был заменен на синтетический Эльф (точное полное название не помню. помню. что это была полная синтетика 5W-30) и все пришло в норму.

Бред

[ivan90 1 224]

6 минут назад, celer сказал:

Нет.

так зачем повествовать за эти масла, коли они отработали в разных условиях в вашем двс?

пусть эльф 5-30 а5\в5 пройдёт лукойловский путь..тогда и сравним.

[celer 847]

7 минут назад, ivan90 сказал:

так зачем повествовать за эти масла, коли они отработали в разных условиях в вашем двс?

пусть эльф 5-30 а5\в5 пройдёт лукойловский путь..тогда и сравним.

Так у меня и на других маслах и с большим пробегом случались перегревы. этим жарким летом к примеру накрылся термостат. но что-то почти годовалый Мобил Супер 3000  при этом со щупа исчезать отказался и не превратился в воду.

[Itseasy 6 325]

24 минуты назад, celer сказал:

превратился в воду.

Очередная ерунда. Разность вязкостей двух масел при одной температуре (даже работавших) может быть в 10 раз меньше разности вязкостей горячего и холодного одного и того же масла, если в одном случае слить сразу после езды, а в другом перед. Так что все эти рассуждения про воду - абсолютно дилетантские)))

В 5-30 А5/В5 минимум загустителя, это почти 5-20. Там разрушаться нечему. Так что не стоит писать про свои визуальные возможности определить вязкость 9 сСт и отличить от 10 сСт.

 

Изменено 12 сентября 2021 пользователем Itseasy

[ivan90 1 224]

13 минут назад, celer сказал:

но что-то почти годовалый Мобил Супер 3000  при этом со щупа исчезать отказался

я вас понял, с ваших слов мобил при тех же условиях бодрячком. Хотя сказочно всё это.

Что за мобил то, полное имя продукта. Должны знать своих героев после перегрева.

п.с. сабж из данной темы показал себя при нормальной\гражданской эксплуатации в моём двс прекрасно, как и другие маслобренды с разными допусками..а их было...хз штук 10 разных.