ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

[mihail026 4 766]

ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 103000 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 9000 км.

Моточасы: 265 м.ч.

Средняя скорость: 34 км/ч. 

Средний расход топлива: 8,0 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, ушло меньше полуровня.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: не использовался.

Наличие чип-тюнинга: да.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 07 мая 2021 года по 07 октября 2021г.

Срок эксплуатации: 5 месяцев.

Топливо: бензин Газпромнефть G95. 

Режимы: 70% город, 30% трасса (в т.ч. немного оффроуда).

Фильтр масляный: Mann W719/13.

Фильтр воздушный: оригинал.

Марка антифриза: оригинал.

Объем заливаемого масла: 4,3 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,7л.)

Отбор масла: слив в чистую тару.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-60т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

60-66т.км. Лада Ультра 5w-40.

66-73т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

73-80т.км. Лада Ультра 5w-40.

80-87т.км. Total Quartz 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. - анализируемое мало.

[Роман 73 12 624]

32 минуты назад, mihail026 сказал:

как по мне износ определяется конструкцией мотора, масло здесь не на первом месте

Не совсем так, ибо всё же, масло маслу рознь и не важно, что оно 10w40. SAE20 говорил об этом, что даже полусинтетики в такой вязкости могут быть отличными. Поэтому, совсем не факт, что 0w30, которое сейчас в вашем моторе, так же хорошо отработает (300м/ч, как вы хотите) и покажет такие же цифры в UOA. Ну посмотрим, цыплят по осени считают, как известно 

[Skif_tlt 10 950]

Только что, Роман 73 сказал:

SAE20 говорил

Помянем

[mihail026 4 766]

17 минут назад, Dmitry22 сказал:

Масляную тему только начал осваивать. Простите за глупый вопрос: почему фильтр не меняли?

Фильтр увеличенной грязеёмкости. Решил проверить его ресурс. Вопросов к нему нет. Отпахал 16т.км. и хоть бы хны. Плохие фильтра Mann-ом не назовут.

Вам такое не советую. Меняйте фильтра каждый раз.

Вот его штора после таких издевательств:

[mihail026 4 766]

15 минут назад, Максим Л. сказал:

mihail026 но сейчас то на 0w30 фильтр новый?

Конечно. Я что, изверг что ли?  Поставили такой же.

[Роман 73 12 624]

7 минут назад, Skif_tlt сказал:

Помянем

Скрытый текст

Разве он умер? 

 

[Alickaps 749]

Кстати надо рассмотреть летом 10/40 наверно как альтернативу м8, а то минералка в цене уже подравнялась походу с полусинтетикой, если брать Роснефть. А у полусинтетики ресурс поболее

[mihail026 4 766]

16 минут назад, Роман 73 сказал:

Не совсем так, ибо всё же, масло маслу рознь и не важно, что оно 10w40. SAE20 говорил об этом, что даже полусинтетики в такой вязкости могут быть отличными. Поэтому, совсем не факт, что 0w30, которое сейчас в вашем моторе, так же хорошо отработает (300м/ч, как вы хотите) и покажет такие же цифры в UOA. Ну посмотрим, цыплят по осени считают, как известно 

Минимальные требования производителя: API SL. HTHS без изменений. Низкотемпературные превосходные. Плюс VW 504/507 и великолепная база. Ничего плохого не вижу, кроме зимней эксплуатации. Вы правы, UOA всё покажет.

[torcon 64 121]

17 минут назад, mihail026 сказал:

Плохие фильтра Mann-ом не назовут.

вот веришь нет, для японцев вообще говно делают... грязеемкости ноль, промокашка. А вот для немцев! Там вообще лялечка... 

[KotKamelot 1 862]

20 минут назад, mihail026 сказал:

Фильтр увеличенной грязеёмкости. Решил проверить его ресурс. Вопросов к нему нет. Отпахал 16т.км. и хоть бы хны. Плохие фильтра Mann-ом не назовут.

Вам такое не советую. Меняйте фильтра каждый раз.

Вот его штора после таких издевательств:

масло то чистое при таком пробеге, особо и нечему фильтр грязью забивать.

у меня такой же большой фильтр стоит по заводу, летом Filtron, зимой Knecht/Mahle - всегда примерно так же чисто, несмотря на чёрнющее масло после 6-7 тыс км.

Изменено 13 октября 2021 пользователем KotKamelot

[Prominade 246]

1 минуту назад, torcon сказал:

вот веришь нет, для японцев вообще говно делают... грязеемкости ноль, промокашка. А вот для немцев! Там вообще лялечка... 

потому что для Японцев лялечку делают сами японцы, VIC и Nitto )

[mihail026 4 766]

32 минуты назад, Максим Л. сказал:

с вязкостью сорок резкое повышение оборотов вызовет открытие клапана.

Вот никак этого не пойму - как можно рекомендовать на сороковках маленький фильтр с перепускным на 1,2атм.? А? Это ведь чистой воды провокация и запланированная смерть мотора. Даже для 20-ок считаю такое давление слишком низким. А про 1,8 с их диким маслонасосом вообще молчу.

[Максим Л. 2 803]

3 минуты назад, mihail026 сказал:

Вот никак этого не пойму - как можно рекомендовать на сороковках маленький фильтр с перепускным на 1,2атм.?

Им пофиг.

[mihail026 4 766]

Alickaps 

Скрытый текст

Почему рекомендацию не льёте? Солидол 10w-40 в Фокус как-то не совсем хорошо будет.

 

[Сергей Николаевич 1 011]

mihail026 ,

Первое. Вопрос: а на втором интервале для фильтра, почему старое масло из фильтра не слили, тем более такого большого? 

Второе. Высокий перепуск не является синонимом лучшей фильтрации. При большем давлении больше грязи продавливается сквозь штору - это утверждение. Клапан открывается реже - да. Но ила в системе будет вращаться больше. Только высокие подвешивающие свойства современных масел спасают фильтра от быстрой кончины.

Но в идеале фильтр должен сберегать масло - чем больше он забьется, тем лучше. Естественно, это с соблюдением баланса: к замене масла остаточный ресурс фильтра - минимальный. Но по факту - всё наоборот: масло бережет фильтр. Это полная херь!

[mihail026 4 766]

26 минут назад, torcon сказал:

вот веришь нет, для японцев вообще говно делают... грязеемкости ноль, промокашка. А вот для немцев! Там вообще лялечка... 

Скрытый текст

В подборе думаю можно норм фильтра найти. В Mann-е так точно. Размеры уплотняющей резинки, резьбы да внешний размер фильтра по максимуму подобрать и у вас будет "лялечка".

Себе нашёл подходящий фильтр от Феррари и Ламборгини одновременно. Но как-то думаю знакомые не поймут меня правильно.  Да и цена Amsoil-овская не впечатлила.