Выбор масло для Сибири, в двигатель H4M

[Сергей 72 251]

Здравствуйте. Помогите с выбором масла для двигателя H4M, хрей кросс . Тема конечно заезженная, причитал здесь многое, но конечный ответ так и не нашел. Живу  тюменская область, морозы часто за - 30 и больше бывают. Склоняюсь к лукойлу,0w20 либо 0w30.Из-за цены и отсутствия подделок. Менять планирую два раза в год, весна-осень. Пробеги не большие. За ранее спасибо 

[Сергей 72 251]

28.09.2021 в 18:43, Сергей 72 сказал:

Они сами не знают какое масло в него лить, в виде рекомендации. Сперва писали 5в40, потом резко 0w30. В hr16 de в  рекомендуют 0w20. Поэтому прислушаюсь к японцам, и здравой логике, с учётом климата и режима эксплуатации 

А через год, они будут рекомендовать 0w20, как в Японии. Видимо резко с 5w40 не могут на 20ку спрыгнуть, много негатива от пользователей будет, и по судам затаскают, с проблемными двс. Поэтому заднюю не включают

[Skif_tlt 10 950]

6 минут назад, Сергей 72 сказал:

через год, они будут рекомендовать 0w20

Не будут

[Сергей 72 251]

11 минут назад, Skif_tlt сказал:

Не будут

Тогда как можно обьяснить резкий переход с 5w40, на 0w30? 30ки есть маловязкие, на границе с 20кой

[Skif_tlt 10 950]

2 минуты назад, Сергей 72 сказал:

Тогда как можно обьяснить резкий переход с 5w40, на 0w30? 30ки есть маловязкие, на границе с 20кой

Расходом масла на 5w-40

[iger 36]

Лукойл 5в30 а5/б5 температура замерзания -50, если по гуще чуток а3/б4 и температура  -48. Несколько лет в зиму такие лил пока в омске жил, в минус 30 и чуть ниже заводилась отлично.

[skorp777 12 227]

iger а теперь попробуйте в эту зиму 0/20 с хорошим пурпойнтом, и почувствуйте разницу, как говорится.

[iger 36]

3 часа назад, skorp777 сказал:

iger а теперь попробуйте в эту зиму 0/20 с хорошим пурпойнтом, и почувствуйте разницу, как говорится.

А зачем? В чем выгода для двигателя 0в20 в отличии от 5в30 от Лукойла? Не говоря о стоимости лукойла по акции, емнип по 900 рублей брал несколько канистр. 

Изменено 17 октября 2021 пользователем iger

[skorp777 12 227]

iger попробуй. Разница по прокрутке на холодную между 0/20 и 5/30 заметна даже при -15. Если, конечно, крайности не брать, типа Новус-Титан наПАО и ZIC X7.

 

[Сергей 72 251]

Заказал в н4м QSUD 0w20, буду тестить

[Mefistоf 3 609]

9 часов назад, Сергей 72 сказал:

Заказал в н4м QSUD 0w20, буду тестить

Напишите об ощущениях потом.

Очень интересно. 

[Сергей 72 251]

1 час назад, Mefistоf сказал:

Напишите об ощущениях потом.

Очень интересно. 

Хорошо. Самому интересно, первый раз такая вязкость 

[Сергей 72 251]

18.10.2021 в 06:32, Mefistоf сказал:

Напишите об ощущениях потом.

Очень интересно. 

Масло пришло, вчера залил. Но толком ещё не ездил. По ощущениям, тиши, мягче, легче. В пределах разумного конечно. Как то мягче одним словом, разница ощущяется, но не скажу что глобально, после 5w30 а5б5. Да и проехал пока мало, буду наблюдать. В канистре жидкое, даже очень, первый раз с такой вязкость столнулся

[Сергей 72 251]

В движении при спокойной езде, двигателя не слышно, только шум покрышек, и выхлопной системы. 

[Сергей 72 251]

18.10.2021 в 06:32, Mefistоf сказал:

Напишите об ощущениях потом.

Очень интересно. 

Вот и накатал 200м/ч. По ощущениям сложно сказать, в морозы заводился отлично. Двигатель тихий, приёместей стал. К 200 м/ч стал работать немного шумнее, видимо скоро замена. Очень много было холостого хода и прогревов

Только что, Сергей 72 сказал:

Вот и накатал 200м/ч. По ощущениям сложно сказать, в морозы заводился отлично. Двигатель тихий, приёместей стал. К 200 м/ч стал работать немного шумнее, видимо скоро замена. Очень много было холостого хода и прогревов

По угару пока ничего не скажу, доливать не пришлось, точный уровень постораюсь чуть позже замерить

[leon_vsalda 1]

Тоже залил ilsac gf-6 в H4M.

(ZIC X7 5W30 SP Ilsac gf-6)

Проехал за неделю 200 км.

Впечатления неоднозначные. Сомнения какие-то присутствуют.)))

Из плюсов:

- заводится на меньших оборотах

- до 3000 раскручивается вообще влёт

- на холостых двигатель тише (чем на предыдущих 5w40 a3/b4)

Но.

До того как прогреется присутствует какой-то цокот. На больших оборотах (4-5к) звук более металлический что-ли.

Цель перехода на ilsac - посмотреть на угар.

Ну, и тут практически все советуют переходить на меньшую вязкость.

Надеюсь, хуже не будет двигателю.))