iger

Да ладно пару лет.. Мне приятно было услышать в тюмени о наших дорогах при полежаеве, говорили с завистью.. И на маркса откуда норм дорога? Напротив Маркса 20 яму хорошо помню. В омске ремонты каждый год, поменяли полотно практически по всему городу. Скажу так, при переезде в СПБ в 2021 году я удивился местным дорогам, столько дорог с колеёй я раньше не видел. За городом да, по лен области дороги не сравнить даже с омском, гораздо лучше. Зато в спб есть ливневка, что в Омске благополучно при полежаеве заасфальтировали.

Заблуждения наше все... Я, в Омске перед переездом в спб катал липучку и радовался. Льда в городе на дорогах практически нет, за исключением редких случаев, типа ледяного дождя. Ну попадал в такой и нормально ехал. А вот чистого асфальта гораздо больше, город ведь чистят.. Или у вас по центру все в снегу по колено? Так вот, на асфальте, на утопианном снегу липучка ведёт себя прекрасно.. И гораздо тише, в отличии от шипов, которые и шумят, и увеличивают тормозной путь на асфальте..не говоря про вылет шипов.. А в СПБ, где в принципе люди боятся ездить без шипов, типа дождь и слякоть, и все зам

Можно еще 4нд111 поставить. Он чуть длиннее.. Но цена на них порой сильно различается и не в пользу 110.

Ну я в СПБ и пытался..

Могу ошибаться, но появилась где то с месяц назад в я.заправках. правда, заправится не смог - на азс приехал, а кнопки заправится не появилось. На Роснефти все работает.

Рекомендовано то 20 кем? Я то форум читаю, а если бы и вы читали, то не создавали бы еще одну тему по этому двигателю с аналогичным вопросом. Мой пост был ответом на ваш вопрос о 5в40..

А где 20 рекомендована именно в н4м? И чем 20 лучше 30 на конкретных примерах , а не на циферках производителя. На что повлияла разница в прокачиваемости масла при температуре -35 с учетом конкретного мотора и его маслонасоса у вас есть?или может у вас есть результаты сравнение одинаковых двигателей, один из которых заводили на 20, а другой на 30? И сколько раз нужно завести на 30, чтобы двигатель умер, а на 20 еще был бы жив? А уж спорить, что лучше зимой.. А зачем? Хоть 10 лейте, ваше дело. Но рекомендовать то, что не рекомендовано заводом.. Хз. Да и лучше в зиму 0 лить.. З. Ы. А фра

Да хоть 10, если такое бывает. Я ездил 7 лет в Сибири на 30 и мне достаточно было температуры замерзания, и того, как масло прокручивается при низкой температуре. Особо умные могут и пр ccs выбирать, но большинству автолюбителей оно нахрен не нужно, особенно учитывая веру в правдивость производителей масел.. Им же можно верить, они не врут и показателии стабильны в каждой партии масла

Никак, у ниссана для России было только 1 масло -5в40. Это мне сказали у оф дилера в омске в году 2014-2015, когда я отказывался лить 5в40 в Рено и поехал к ниссану, чтобы узнать, что льют они в тииду.. По теме для зимы любое масло с низкой температурой замерзания, прекрасно показывал лукойл 5в30 арматек а5/б5 и такой же выпущенный позже.. Температура замерзания до -50, и в -35 нормально заводился. Правда, что там в нынешних условиях залито -хз

Нет

Тоже так думал пока не купил... Год трахался с ним с ежеквартальным то, доливками и прочей херней. Потом плюнул, продал 1.5 годовалый недоаккумулятор из Тюмени и купил зелёненький Decus. ценник почти как у Тюмени. Купил и уже 20 месяцев не лезу в него. ТО по гарантии заехал 1 раз сделать и все.

смешивать синтек 0в20 и 5в30 а5б5 можно?

Ну в СПБ сегодня и увидел и оформил заказ в приложении.. Хотя в багажнике 2 полные канистры. Дайте мне лекарство от жадности, да побольше.

В ленте на синтек скидки -30%

Ну в качестве причин для отшелкивания пистолета называют и давление в баке, проблемы с его вентиляцией, с адсорбером и много с чем, помимо самого пистолета. Если брать описанный случай, то там залили 8, отъехал, подъехал -залил еще 3. Ну точно езда на заправке не могла утрамбовать топливо, или его израсходовать..