leon_vsalda

Ясно. Значит Циатим 221F с фтором в такой подшипник нах, нах? )) (Хотя характеристики прям идеальные, смотрел.) Ладно. Покупал просто комплект "ремень+ролик" арт. 117201618R для двигателя H4M, где этот ролик французские инженеры оптимизировали и выкинули нафиг из конструкции. (Но установочное место осталось.) А, установленный самонатяжной ремень (стрейч) свиристит с салона. Покупал на Сбермегамаркете за 5,5 тыщщщ. Но похоже продавец схитрил, продал сборную солянку из OEM, т.к. комплекты в других местах стоят 7-8 т.р. Liqui Moly LM 50 Litho HT что-то дорого стоит, 1500 за 400

Здравствуйте. Задам вопрос в этой теме. Есть банка Циатим-221F и куплен новый натяжной ролик навесного оборудования двигателя HR16DE(см. фото) Хочу проверить, что там в нем со смазкой, т.к. похоже китайская поделка. )) Собственно, можно ли использовать этот Циатим-221F для этого подшипника?

хомяк уже просыпается. Возможно потом еще пару канистр закажу пока есть...

Завтра заберу 2 по 4 л. В сумме - 5 240 руб. вышло. Ситилинк. (Решил его попробовать на H4M, хотя и ilsac zic x7 5w30 очень нравится. За почти 4к км угар всего 5 мм от max.)

В итоге, за 2 недели на zic x7 5w30 проехал 520 км. Масло потемнело, на щупе уже нормально видно его. Уровень max - стоит на месте. К звуку мотора привыкаю потихоньку.)))

морозы бывают до -35 и у нас (Урал), но недолго. Если сигналка настроена на прогрев при -24, то это масло пойдет в мотор H4M на круглый год? Хочу после ilsac (zic x7 5w30 sp gf-6) на этот a5/b5 перейти, а то 3 раза в год менять илсак как-то неохота.

На ilsac'е ездите? Сейчас у нас около нуля погода скачет. При прогреве есть цокот, на горячем - тишина. Ничего страшного? ))

Тоже залил ilsac gf-6 в H4M. (ZIC X7 5W30 SP Ilsac gf-6) Проехал за неделю 200 км. Впечатления неоднозначные. Сомнения какие-то присутствуют.))) Из плюсов: - заводится на меньших оборотах - до 3000 раскручивается вообще влёт - на холостых двигатель тише (чем на предыдущих 5w40 a3/b4) Но. До того как прогреется присутствует какой-то цокот. На больших оборотах (4-5к) звук более металлический что-ли. Цель перехода на ilsac - посмотреть на угар. Ну, и тут практически все советуют переходить на меньшую вязкость. Надеюсь, хуже не будет двиг

Вчера залил этот zic x7 5w30 sp ilsac gf-6. Промывка Liqui Molly. Отсосали аппаратом всё, что смогли с поддона. Вошло 4.3 литра. Сегодня проверил, долил до max ещё грамм 250. Просто, чтоб точку отсчета иметь.)) Буду смотреть, как угорает/нет. Ну, по первым впечатлениям, раскручивается до 3к легче, но на 4-4.5 оборотах звук звонче. Расход упал по-моему. Скатался сегодня 50 км, - 8.4 л./100 показал, как летом практически на 5-40 а3/b4.))) Да, и пофиг, что 200-250 м.ч. на самом деле. Если не будет угорать. В'общем, поглядим.

И, что за формула? 700 литров? Даже зимой расход у меня не больше 11 литров/100км. Почти 7000 км получится.

На Аркане вообще не видел этот счетчик.)) Надо глянуть в CarSanner'е, но вряд-ли.))

Маловато Ну, хоть цена не кусается...

Заказал. Завтра приедет. 5 л. вышло в 2695 рэ. В Ситилинке. Пробег 21к, на Лукойле 5-40 специал - 7к км. Хочу в ближайшее время этот zic залить. И остаться уже на 30-ке. А, сколько на нём лучше ездить? 300 м.часов/7-8к км?

Речь идет о моторе H4M, прославившимся масложором. И, нет, пока режим 80/20 - трасса/город. Пока наблюдаю только угар, масложором это не назвать. А, ilsac-gf5 потому что он вроде = SN, а требования мурзилки - SN (ну, и a3/b4) спасибо.

т.е. есть вероятность, что при заливке 2/3 от max угара не будет? )) Через 1,5к км попробую и понаблюдаю.

И снова здравствуйте. С ростом прочитанной информации (не только здесь) всё больше хочется попробовать залить в H4M масло lsac-gf5, 5w30 к примеру. На 7500 км. Масложора сейчас нет на Лукойл Special 5w40, проехал на нем уже 6000 км. Но есть угар, - от max (3/3) уровень опустился на 1 см до 2/3 (еще 2 см до min) Какой ilsac-gf5 круче всех ? Понимаю, что вопрос скорее некорректен. Но все-таки?

Skif_tlt сенкс!

Skif_tlt блин. ))) Уже на две замены запасся 40-вкой. Ну, ладно. И последний вопрос: А, параметры? Изначально от Рено - A3/B4 SN RN0710 Можно более современное? Или вообще лучше Роснефть ту же и на 7-8к км менять?

Skif_tlt у вас, вижу, тоже H4M двигатель. И, как? На 5w30 поджирает? На форуме Арканы в телеге про 1,6 вообще жуть, - у половины минимум дикий масложор. Я вот грешу на то, что чаще крутить стал выше 4к оборотов, хотя может и в масле дело... Дилер, кстати, исключительно 5w40 советовал лить, из-за тонких колец. Хотелось бы совета от Вас, по опыту использования. Езжу по 50 км в день, (80/20 - трасса/город)

Skif_tlt , спасибо за инф-ю. Почитаю. Вчера вот заказал на Озоне еще Meguin megol Motorenoel High Condition SAE 5W-40. Дешевле, чем Лукойл вышло. А, сегодня свел в таблицу и удивился, - оказался тот же Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 ))) Но на 500 р. дешевле за литр. Вроде не в той теме, но прокомментируйте. ))

Рено Аркана, июль 2021 г. H4M. 18/06/22 на 14 000 км прошел ТО-1 у дилера. Залили Lukoil Genesis Special 5w40. На сегодня проехал уже на нем 4000 км. Уровень с max опустился на 1 см. Не знаю, сколько это в мл. Всего на щупе между min и max - 3 см. Пока не доливаю, смотрю. На доливку куплен литр Lukoil Luxe 5w40 Synthetic. На 8к км планирую менять на LM LL Energy 0w40. До этого масла было LM LL HT 5w40, проехал на нем 11к км, долил 0,5 литра оставшиеся от 5 л канистры, - просто от нефиг делать, держал max уровень. ))) так, что похоже этот special уходит быстрее LM.

Kos-86 Спасибо. Может, на этот Luxe 5w40 и перейду потом с текущими ценами то. Armortech 0w40 что-то скоро из бюджета выйдет моего. )))

Рено ушел, испарился. Дилеры льют, что есть. Я и поехал то, только из-за скидки в 50% подаренной. ))) Судя по форумам Арканы/Каптюра Кастрол этот сплошь и рядом угорает на 1.6 движке. Если не edge 0w40, конечно, с ним вроде нет проблем. Мне на выбор предложили, - Лукойл, Рольф, Тотачи, ну и Кастрол, остатки, видимо. Всё 5w40. Выбрал Лукойл, т.к. впоследствии решил на Genesis Armortech 0w40 перейти. Ну, а по теме вопроса, - Luxe на доливку в Genesis Special пойдёт? Допуски и прочее у них одинаковые, - a3/b4 rn0710 5w40, оба синтетика.

Здравствуйте. На ТО-1 залили Лукойл Genesis Special 5w40 (двиг. H4M, Arkana, 2wd/mt). До этого 14к км проездил на Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40, масложора не было. На случай, если вдруг начнется на Лукойле хочу купить литр синтетического Лукойл Luxe 5w40, оно подешевле. Как считаете, можно его на доливку?

ну, вот на поверку так и выходит. )) Ясно, спасибо за помощь.