Volvo b5254t12

[Nevershock 0]

1) Volvo s80 2021 Левый Руль
2) B5254t12 2.5 литра, турбу 249 сил
3) 5.5 литров объем масла
4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40)
5) 70% город 30% трасса
6) Планируемый интервал смены масла 10 тысяч
7) Евро 4, 1 катализатор
8) Любое масло доступно
9) 0w30 

Доброго времени суток, подскажите что лучше. Сейчас лью 5w40 Shell Ultra, но на форму посоветовали перейти на среднезольное масло. Помогите с выбором между Mobil ESP 5w30, Mobil 1 x1 5w30, Novus Gravity 5w30 (DPF)

[Elrus 5 905]

33 минуты назад, Carib сказал:

Снять с гарантии это дело не одной строчки. И запись о масле "со стороны" никаким образом не повлияет на этот сложный процесс

 

Вы ошибаетесь, воспользуйтесь гуглом, посмотрите судебную практику, достаточно 1 раз привезти свое масло, что бы вам в последствии отказали в гарантийном ремонте двс. Ровно как и воспользоваться своими расходниками. Ваши расходники ваша ответственность, не только за них, но и за агрегаты где вы их пременили. 

Вы можете привозить на ТО все, что угодно, это Ваше авто. В случие с любых проблемами с агрегатами автомобиля где использовались ваши расходники. Всё что с связано с ремонтом и выходом из строя этих агрегатов в дальнейшем, в гарантийный срок, это будут только ваши проблемы. 

Это касается всего. Кпп, двс, навесного, лампочек, и тд. 

 

 

Изменено 29 июля 2021 пользователем Elrus

[Carib 295]

16 часов назад, Elrus сказал:

 

Вы ошибаетесь, воспользуйтесь гуглом, посмотрите судебную практику, достаточно 1 раз привезти свое масло, что бы вам в последствии отказали в гарантийном ремонте двс. Ровно как и воспользоваться своими расходниками. Ваши расходники ваша ответственность, не только за них, но и за агрегаты где вы их пременили. 

Вы можете привозить на ТО все, что угодно, это Ваше авто. В случие с любых проблемами с агрегатами автомобиля где использовались ваши расходники. Всё что с связано с ремонтом и выходом из строя этих агрегатов в дальнейшем, в гарантийный срок, это будут только ваши проблемы. 

Это касается всего. Кпп, двс, навесного, лампочек, и тд. 

 

 

Можно не то что привозить свои расходники, а даже ТО проводить в специализированных сервисах, а не у ОД. И в случае поломки в гарантийный период это никоим образом не повлияет на гарантийные обязательства производителя если экспертиза признает что поломка была по вине завода-изготовителя, а не владельца

[Elrus 5 905]

24 минуты назад, Carib сказал:

вине завода-изготовителя, а не владельца

Ога, ну и отлично, пусть так. Ваши авто, ваши финансы. Чем больше таких как Вы, тем больше заработают юристы. 

[Carib 295]

1 минуту назад, Elrus сказал:

Ога, ну и отлично, пусть так. Ваши авто, ваши финансы. Чем больше таких как Вы, тем больше заработают юристы. 

А зарабатывать всем нужно. ОД зарабатывает на недалёких потребителях. Юристы зарабатывают на жадных ОД. Круговорот бабла в природе.

[Палыч314 1 316]

Nevershock, TOTAL Quartz Energy 0w-30, и допуск VOLVO есть и масло хорошее.

[Lacoste 2 544]

27.07.2021 в 10:54, Nevershock сказал:

Друзья, опечатка из-за кривых рук. Машина 2012 года. Я ещё думаю почему все про новое авто пишут  извините! На форуме что двигатель старый и 5w40 самое оно. А в чем разница между 5w30? Из-за более низкой вязкости будет меньше расход топлива и лучше крутиться мотор?

Как владелец вольво, который скоро 3 сотню т.км разменяет. В этот двиг моно лить все что угодно (А5\А3 масла). Ему пофиг. Древний как г мамонта)) Там обычные форсунки во впускной коллектор, клапана омываются бензом.  Среднезольники лить можно, но менять чаще. А3\А5 не более 250 м\ч. Среднезольники я бы менял не более 200 м\ч. Вязкость - что душе угодно. Но 40ки, на мой взгляд лишние, если это не Shell HU 5w40, которая, по сути, 30ка. Хотите среднезольник - лейте ESP 0w30 круглый год. Для вашего региона самое оно.

Изменено 2 августа 2021 пользователем Lacoste

[Nevershock 0]

Вы правы, но мой уже с прямым впрыском. Это дорест был обычный инжектор

[Nevershock 0]

Lacoste поэтому и думаю что для прямого впрыска поставить среднезольное

[GVA 1 101]

1 hour ago, Nevershock said:

поэтому и думаю что для прямого впрыска поставить среднезольное

Например Mobil 1 x2 0w-20, M1 LV 0w-30.

У меня "дедушка" вашего мотора - B5254T3, форсирован до 330+ л.с.,

по вязкости перевариает все, от 0w-20 до 5w-50,

но оптимум мне нравятся вязкости 0w-20, 5w-20, 10w-30, среднезольники.

Заливал масла из Valvoline/Neste, Mobil 1, и других "топов".

 

[Lacoste 2 544]

2 часа назад, Nevershock сказал:

Вы правы, но мой уже с прямым впрыском. Это дорест был обычный инжектор

 

2 часа назад, Nevershock сказал:

Lacoste поэтому и думаю что для прямого впрыска поставить среднезольное

T12 это обычный инжектор и он ставилса на S60 дорестайл, так еще и на V40 и так далее... Вы путаете.... Там нет непосредственного впрыска. Прямо сейчас смотрю VIDA. Среднезольное нужно для непосредственного впрыска (в цилиндры), у вас не такой двиг. Вам все равно, что лить туда. Но, как писал, хотите среднезольник, то лейте M1 ESP 0w30 круглый год

 

 

[Nevershock 0]

Lacoste Да вы правы. Тогда мб обычное 5w30? Полнозольное? Или все таки лучше среднезольное?

[Nevershock 0]

Nevershock мб тогда extreme 5w30 a3/b4?

[Lacoste 2 544]

15 часов назад, Nevershock сказал:

Lacoste Да вы правы. Тогда мб обычное 5w30? Полнозольное? Или все таки лучше среднезольное?

А тут зависит от вашего бюджета Но в Тюмени я бы лил 0w30 круглый год (5ка все таки зимой может подвести).... Прям самый топ это M1 ESP 0w30 круглый год (на 200 моточасов). Как вариант еще: https://www.oil-club.ru/forum/topic/39831-shell-helix-ultra-a5b5-0w-30-свежее/    оно конечно жиже (но в этот двиг допускается, так как А5). Этого и на 250 м\ч хватит. 5ки советовать не буду.

 

[Nevershock 0]

Lacoste Я прошу прощения, я в Санкт-Петербурге, ниже -15 у нас не бывает уже давно

[Lacoste 2 544]

5 минут назад, Nevershock сказал:

Lacoste Я прошу прощения, я в Санкт-Петербурге, ниже -15 у нас не бывает уже давно

4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40)

 

А, ну если в Питере, то оставайтесь на Shell HU 5w40, если все устраивает. А так, из топа, M1 ESP 5w30 круглый год (200 моточасов).  Также можно Shell HU 5w30 А3. Либо оно же, но А5 (оба по 250 моточасов). Либо Mobil 1 x1 5w30 (200 моточасов). Выбор большой.

 

Я сам сейчас езжу вообще на ZiC X7 LS 10w30 (но лил чисто для лета и поездки на юга). Но ценник на него поднялся нынче. Больше не советую из за цены.

Изменено 6 августа 2021 пользователем Lacoste