Тесты Shear Stability (сработка полимерного загустителя)

[torcon 64 160]

Тесты Shear Stability (сработка полимерного загустителя)

В общем появилась возможность протестировать маслам Shear Stability на приборе Shear Stability Tester по стандарту ASTM D7109 и ASTM D 6278. Форсунка Bosch.

Если простым языком, можно протестировать ту самую сработку полимерного загустителя, вокруг которой сломано столько копий. Если кто застал, в далеких 2012-2015 годах на Ойл Клубе свирепствовала Охота на Ведьм. Клубни отрицали разжижение масла топливом и любую просадку вязкости в отработке обзывали "фу масло гавно, полимерный загуститель сработался!". Теперь настал момент истины - можно протестировать любые масла, любых брендов и вязкостей. 0W-40 против 5W-20, 5W-40 против 0W-20, 5W-30 против 5W-50. Рецептуры с полимерными загустителями Infineum против Paratone итд. 

 

Испытание в такой последовательности. Вязкость при 100С свежего масла, 90 циклов через насос форсунку жестко уничтожающую масло и опять измерение вязкости при 100С. В итоге получаем процент на сколько изменилась вязкость масла. Ну и сравниваем между маслами.

 

Тест Shear Stability входит требования допусков автопроизводителей MB 229.51 229.52, GM Dexos1 и 2, PSA Renault (30 cycles) VW итд. То есть почти всеми производителями признается и регламентируется.

 

Сразу всех предупреждаю - лабу не называю. Потому как прибор стоит на крупном производстве и аккредитованными анализами на публику не занимается. То есть все на доверии. Думаю по старой лабе многие поняли, что моему слову можно доверять. Себе с этого ничего не имею, чисто научный интерес...

 

Видео одного из тестов, что прибор реален и тест реальный.

 

Цены:

4000р. Shear Stability  90 cycles. (необходимое количество образца 500мл)

3000р. HTHS одно измерение (если нужно измерить HTHS ДО и ПОСЛЕ то 6000р. Необходимое количество образца 100мл)

 

Схема такая, скидываемся на анализ масла + закуп литрухи, я закупаю, собираю посылку и отправляю в другой город на анализ. Ждем результата и выкладываем в теме лабораторных анализов. 

 

Сборы кидаем сюда: 

номер карты сбербанк МИР
2202 2036 4239 5893 (владелец карты Даниил Георгиевич И. номер карты верный!)
Закинуть деньги можно с терминала Сбербанк, с банкомата Сбербанк, по интернету https://online.sberbank.ru прямо со своей карты.
Когда переводите деньги в комментарии к платежу (если возможно), укажите тест, на какое масло послали и точный ник "shear stability масло ник"

[torcon 64 160]

 

 

нужно собрать 4000р+цена литрухи

1) Lukoil Genesis Racing 5W-50 Собрано:400р VANOOO96(400)

3) Valvoline Synpower FE 0W-20 ACEA C5; Glory 1500; torcon(500)

 

Кошелек: Расформировываем, такого масла нет. 

Averon(250)  

Dori@n127 (100) 

Optovik(300) 

Димдим(1000)

ss333(200)

Pulser(300)

Ivanov111(100)

DuncanAidaho(500)

mds(500)

[Дюпелёк 14 382]

23 минуты назад, Димдим сказал:

Может соберём на G-energy Synthetic Super Start 5W-30 асеа с3? 

Перенесите  на этот сбор мою 1000 из кошелька. 

Позже поддержу

[Димдим 88]

Что-то не могу найти инфы 30 циклов, 90 циклов это аналог каких условий (пробег, моточасы, дизель, бензин и пр.) в использовании автомобиля?

[torcon 64 160]

Димдим я боюсь что условия автомобиля намного нежнее, потому что в отработках такой просадки мы нигде в маслах не встречаем, как встречаем после форсунки 90 циклов. Это просто мерная величина и требование стандартов и допусков. 30 циклов стоят так же как и 90 циклов просто заказываете что хотите. 

[Димдим 88]

59 минут назад, torcon сказал:

Димдим я боюсь что условия автомобиля намного нежнее, потому что в отработках такой просадки мы нигде в маслах не встречаем, как встречаем после форсунки 90 циклов. Это просто мерная величина и требование стандартов и допусков. 30 циклов стоят так же как и 90 циклов просто заказываете что хотите. 

Просто хотелось хоть чуть чуть аналогии реальной жизни получить. Ну, к примеру, по ранее проведенным тестам масло А просело на 9%,  Б на 11%, В на 0.7 %. Но реально в жизни масла Б будет за глаза даже по регламенту производителя или, к примеру, 500 моточасов (цифра условная). 

Вот сейчас проведем тест g energy, который выдаст падение на 10.9 % на 30 циклах и на 12.8% на 90 циклах. И это будет больше, чем у Шэлл или Мобил, но для реальных пробегов этого будет за глаза (на отработке на Lada Х-ray после 12 000км падение составило около 5 %). В общем я про правильное интерпретирование результатов. 

[Olejik 527]

А что если протестить какую-нибудь моноградку, типа м8 или м10, чисто по приколу?)

Интересно что покажет тест и вообще его легитимность, там ведь по сути вообще загустителя нет или его минимум

Может вязкость падает не только от сработки загустителя, а само масло меняет структуру или что-то типа такого

Изменено 17 ноября 2023 пользователем Olejik

[san_sanuch 182]

Olejik Вот же

 

[Olejik 527]

san_sanuch благодарю, что-то упустил этот момент

[JIeXa 521]

Olejik так может Роснефть 10W30, на "свежак" которой сейчас собираем?

П.С. Там по-моему уже до CCS начали добивать, может вместо прокрутки на стойкость проверим?

Изменено 18 ноября 2023 пользователем JIeXa