Sintec Platinum 7000 5W-40 (A3/B4 SN/CF)

[torcon 85 212]

Sintec Platinum 7000 5W-40

Спецификации: API SN, ACEA A3/B4, A3/B3, MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00, ЗФ ООО «УАЗ», ПАО «АвтоВАЗ»

Описание: Cинтетическое моторное масло Sintec Platinum 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF предназначено для применения в современных высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовых автомобилей, где требуется уровень эксплуатационных свойств API SN/CF и ACEA A3/B4. Производится с использованием фирменной технологии MolyGuard.

 

Техническая документация:

TDS Sintec Platinum 7000 5W-40 A3-B4 SN-CF.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600138 - Sintec Platinum 7000 5W-40 1L
600139 - Sintec Platinum 7000 5W-40 4L

600296 - Sintec Platinum 7000 5W-40 5L
600140 - Sintec Platinum 7000 5W-40 20L
600141 - Sintec Platinum 7000 5W-40 60L
600142 - Sintec Platinum 7000 5W-40 205L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 2022

Sintec Platinum 5W-40 API SN

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912км

Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 6555км

Sintec Platinum SAE 5W-40 отработка на Audi A6 после 1893 км

Sintec Platinum 5W-40 API SN/CF отработка на Лада Веста после 7500км

[alex674 29]

01.04.2022 в 11:40, Chippiru сказал:

В FSI 2.0 можно лить? Дрыгатель 2008 года стоит на Seat Leon II

Можно и нужно. Двиг спасибо скажет

[Hazy_nsk 4 075]

Кореш взял в BMW 650i. Если не забудет - сделает отработку.

[SUDYA DRED 1 158]

Hazy_nsk Ты надоумил?

[Hazy_nsk 4 075]

37 минут назад, SUDYA DRED сказал:

Hazy_nsk Ты надоумил?

Я дал ему выбор) Он сам нас почитывает переодически, анализы смотрит.

[Petroll 51]

Ввиду отсутствия возможности купить нормальное масло Neste Pro 0w40, теперь лью это в 1.2 TSI с прямым впрыском и турбиной. Время покажет...

[torcon 85 212]

Petroll да нормально все будет, тысяч через 60-80 возможно впускные клапана в твердой шубе будут.

[kabanchik009 0]

@torconЗдравствуйте, ищу замену Лукой Люкс 5-40 для спринтера классик с OM646, т.к. цена стала за литр более 500руб, сажевых и егр нет, стоит ли брать бочку синтека? Картер 10л, меняю по ключику +-13тыс.км

Изменено 10 июня 2022 пользователем kabanchik009

[torcon 85 212]

kabanchik009 если разница в цене с лукойлом существенна, то стоит.

[madwi1d 0]

Кто что думает сейчас на тему данного масла? Очень бы хотелось мнения узнать....

[_AI_ 3 048]

18 минут назад, madwi1d сказал:

Кто что думает сейчас на тему данного масла? Очень бы хотелось мнения узнать....

этого мало?

  

24.11.2021 в 16:29, torcon сказал:

 

Вывод: вполне хороший отечественный продукт с высоким классом качества по умеренной цене. Пакет присадок рабочий от Afton, но не самый топовый: сравнительно высокое содержание серы и золы. Из плюсов - Молибден. Цена просто удивительная на фоне конкурентов. Если вы руководствуетесь данным параметром при выборе товара, то это ваш вариант. (Описание Dimmy)

 

[madwi1d 0]

27 minutes ago, _AI_ said:

этого мало?

  

 

да не мало, просто слегка страшно...но интересно бы еще и мнения узнать...армотек начиная с 3.5 тыщ горит...молибден прочитала, но это скорее всего приятный плюс...про пакет присадок так же...в принципе менять скорее всего придётся раз в 3...3.5 тысяч...

[madwi1d 0]

молибден и ранее не был для меня в приоритете даже на ЛМ...

[sukool 32]

Господи! Читаешь тут страхи людей и видишь сколько же негативных стереотипов у людей.. Страшно становится на улицу выходить)))) Одни жертвы рекламы)))

[sukool 32]

Меняют супер-пупер масло через 15 тыс. км, а тут страшно практически то же залить на 5-7 тыс. км)))))

[madwi1d 0]

9 hours ago, sukool said:

Господи! Читаешь тут страхи людей и видишь сколько же негативных стереотипов у людей.. Страшно становится на улицу выходить)))) Одни жертвы рекламы)))

я не жертва рекламы, не все представители женского рода глупы и не у всех новые авто (у моих авто требование смены масел каждые 5 тысяч))))) просто есть определенный опыт (где какое масло "не зашло" машинам) и есть машины, которые переделаны и могут "не принять" масло (у одной валволайн выпал в осадок и начал угорать с дикой скоростью)))...а меняю я каждые 2,5тысячи у одной (очень мало ездит) или 3.5...5 тысяч у второй)))...если одна на валволайн (не ясно как в дальнейшем покупать его), то вторая на армотеке (начинается угар на 3,5 тысячах и резко чернеет, езда в режиме пенсионера)...меня интересовало как синтек держит высокие температуры - изредка могу отжечь)) а менять его хочу раз в 3.5 тысячи)) у меня у одной масло лето 5-50, зима 5-30)))...масло на 5-40 бралось как универсальное для второй)))