TCL Zero Line 5W-30 API SP GF-6 свежее

[torcon 64 543]

TCL Zero Line 5W-30 API SP GF-6 свежее за анализ спасибо официальному представителю Uniqom.

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) По вязкостным характеристикам это твердая "тридцатка" с азиатским уклоном. Вязкость при 100С = 10,07 как и подобает маслам класса API, ILSAC.

2) Не высокий индекс вязкости 159. Он говорит о том, что масло больше крепкое чем экономичное.

3) Щелочное число = 6,84мгКОН - среднее. Для масла стандарта API SP это нормально. Масло для разумных интервалов смены в тяжелых условиях эксплуатации. В японцах корейцах, если основной пробег город, я бы посоветовал интервалы 5-7.5 тыс км.

4) Зольность сульфатная = 0,73% - а вот и плюсы от того, что масло стало API SP. Изменили моющий пакет с кальция на кальций + магний, отсюда снизилась зольность сульфатная. То есть, масло стало чище и безопасней для двигателей с прямым впрыском. Плюс уменьшилась вероятность детонации LSPI.

5) Температура вспышки = 235С - высокая. Масло термостабильно при высоких температурах - меньше окисление базы и угар.

6) NOACK испаряемость масс при высоких температурах = 7,5% - очень хороший, даже слишком... Тут либо производитель добавил ПАО синтетику и умолчал об этом на банке, либо ошибка измерений в лаборатории. Масло на 100% гидрокрекинге VHVI показало бы NOACK = 9-11%, а тут 7.5%. В общем, если это не ошибка, масло крепкое по базе и термостабильное. Должно мало расходоваться на угар.

7) Температура застывания -45С - хорошая. Во всяком случае, в своем ареале, до -30С, должно отработать хорошо. 

8) Пакет присадок новейший Afton Hitec. Он содержит органический молибден для топливной экономичности. Противоизносную присадку на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси, улучшающий растворимость и взаимодействие присадок. Детергенты на основе кальция и магния - присадка нейтрализующая кислоты, дающая мало золы и снижающая LSPI.

 

Вывод: Завод смешал масло точно, можно по параметрам и элементам присадок сверять часы. К качеству масла претензий нет. Новейший пакет присадок API SP ILSAC GF-6 на кальции + магнии. Масло еще больше подходит современным японским и корейским двигателям, в том числе оснащенным прямым впрыском. Чистое на золу. Обладает отличными высокотемпературными характеристиками, низкий NOACK и высокая температура вспышки. Цену бы подешевле... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Z0010530SP - TCL Zero Line 5W-30 API SP GF-6 1L

Z0040530SP - TCL Zero Line 5W-30 API SP GF-6 4L
Z0200530SP - TCL Zero Line 5W-30 API SP GF-6 20L

[Ждунидзе 512]

Александр11RUS, вот тут я затрудняюсь ответить, давайте позовем @torcon, может он чего посоветует.  

[torcon 64 543]

Александр11RUS нет, это масло для бензиновых моторов, оно другое по дисперсионным свойствам, у TCL есть масло 5W-40 API SP/CF - где CF дизельная спецификация. Если и лить то уж лучше его.  

TCL High Line 5W-40 API SP/CF

[АРТЕМ ВОЛГОДОНСК 41]

Интересно, а это масло точно в Японии делают? 

[Любознательный 2 540]

1 час назад, АРТЕМ ВОЛГОДОНСК сказал:

Интересно, а это масло точно в Японии делают?

Точно. 

[Ждунидзе 512]

АРТЕМ ВОЛГОДОНСК да, производство масла находится в Японии, это точно  

[V27 1]

torcon torcon подскажите, что лучше- это масло или Wolf Ecotech 5W-30 API SP ?

 

28.11.2022 в 17:18, torcon сказал:

Александр11RUS нет, это масло для бензиновых моторов, оно другое по дисперсионным свойствам, у TCL есть масло 5W-40 API SP/CF - где CF дизельная спецификация. Если и лить то уж лучше его.  

TCL High Line 5W-40 API SP/CF

 

[Black_Khom 0]

Moly Green Premium PAO 5W-30 API SP GF-6A - его близнец, я так понимаю. Так же с каплей PAO.

[calvin-kirya 9]

А/М Honda Crosstour, лью ProFix 5w30, это масло будет лучше?)

[torcon 64 543]

calvin-kirya прям на одном уровне, можете просто сравнить по цене и брать то что дешевле. 

[Riddiska 1]

Интересно. А для старенького 3sfe на Carina ED ST202 98 года на катушках оно насколько подойдёт? Особенно ,если меняется масло раз в год. До этого идемитсу залил в январе и почти год откатал. С 6 литров, что купил ушли все в двигатель и потихоньку уходит уровень. И как с этим будет дело обстоять?
Приложу на всякий ссылку на свой бж с д2 с записью о замене. Если я не правильно делаю что-то, то извините.
 ссылка

[torcon 64 543]

Riddiska ну считайте что это почти Idemitsu Zepro что вы использовали. Можно и TCL с таким же успехом лить. Я бы не советовал менять такие масла через год, ну если только действительно за год 3-5 тысяч не наезжаете... Вроде бы ничего страшного судя по анализам не происходит за год, но автопроизводитель почему то в японских мануалах рекомендует менять через 6 месяцев или 5000-7500км, что наступит раньше. 

[Buran 3 316]

10 часов назад, Riddiska сказал:

оно насколько подойдёт?

 

Идеально, они созданы быть вместе! 

 

 

 

Изменено 1 сентября 2023 пользователем Buran

[Riddiska 1]

4 часа назад, torcon сказал:

Riddiska ну считайте что это почти Idemitsu Zepro что вы использовали. Можно и TCL с таким же успехом лить. Я бы не советовал менять такие масла через год, ну если только действительно за год 3-5 тысяч не наезжаете... Вроде бы ничего страшного судя по анализам не происходит за год, но автопроизводитель почему то в японских мануалах рекомендует менять через 6 месяцев или 5000-7500км, что наступит раньше. 

Уже проехал 5000 км. И вот задумываюсь о замене. Причём с расчётом на каждый день и для всех погодных условий. Так же расчёт на зиму по температуре застывания-40* и более. Так как в машине у меня залиты тех жидкости с оглядкой на данную температуру. :

1) В двигателе 5w30 Idemitsu Zepro Туринг. 

2) Акпп в два бачка мультик от идемитсу 

3) Гур ениос декстрон 3

4) Система охлаждения тсл красный -40

5) Тормозная тсл дот 3

[Kuroneko 2 810]

 

то же масло.
Япония редко производит нефть группы 3 и импортирует корейское базовое масло группы 3.

S-OIL — крупнейший поставщик баз Группы 3 в Японии.

 

S-OIL signs a contract with Idemitsu Kosan to supply $680 million worth of lube base oil

Изменено 2 сентября 2023 пользователем Kuroneko

[Shahov_tsk 4]

Kuroneko в Лансер 4b11 и Одиссей f23a подойдут эти масла? S-oil даже дешевле будет...