масло для Лада Ларгус 21129

[Сосновец 54]

Доброго дня, посоветуйте моторное масло

1. Лада Ларгус, декабрь 2020г, пробег 2000 км

2.двигатель бензин 21129 (автоваз)

3.входит при заливке  4,4 литров масла.

4.г.пенза морозы до -30

5. режим эксплуатации, думаю 50 на 50 равнина.

6.менять буду первый раз в 3000 км, после в 10 000км, далее через 10 000км.

7. есть катализатор требующий евро5

8.масла в магазинах на любой вкус и цену. в красивых канистрах

вот думаю какое масло заливать, в магазинах полно контрафакта, в последнее время склоняюсь к лукойл genesis armortech 5w40, покупать собираюсь на заправках лукойл.

что можете сказать про данное масло и какое посоветуете?

Изменено 14 февраля 2021 пользователем Сосновец

[Сосновец 54]

3 часа назад, Xraw сказал:

И опять же на разумный интервал.

пока планирую в 3000 км пробега заменить, потом в 10000 км, а дальше есть еще время подумать.

это 2 авто.

[Xraw 164]

51 минуту назад, Сосновец сказал:

пока планирую в 3000 км пробега заменить, потом в 10000 км, а дальше есть еще время подумать.

это 2 авто.

Можете ещё посмотреть Какое масло залить в Lada vesta там в шапке темы отработки масел есть (в большинстве случаев с 21129)

 

Самое главное опять же не перекатывать масла......масло гадит в двигатель от момента его заливки в него, но не линейно (в начале довольно мало, а потом после какого то момента довольно значительно это нарастает - и когда этот момент настанет достоверно точно на глаз вам никто не скажет)

Изменено 15 февраля 2021 пользователем Xraw

[Максим Л. 2 805]

4 часа назад, Xraw сказал:

но это лично мое мнение, на 100% истины не претендую, так как случаи бывают разные - может быть я и не прав

На Ларгус бывшем я ультру раньше 350 мч не сливал,на Приоре когда на  Mobil 1 fs x1 5w40 так же,350 минимум. Никакого криминала не было. На total 10w40 и shell helix hx7 10w40  -300 часов.

[dimm7777 4 858]

существуют два определения - исправный двигатель и "чистый" двигатель.

для меня главное - первое, поскольку чистота под клапанной крышкой в реальности никак не оказывает действие на мотор.

в сети ооочень много фото и информации с моторами, у которых есть небольшие отложения, и с действительно грязными, засранными моторыми, прошедшие славную отметку в 200 или 250 тык без проблем и продолжающие службу.

этого достаточно, чтобы сделать необходимые выводы, в т.ч. и для ТС и не париться с подбором интервалов замены.

как показывает теория и как подтверждает практика, интервал 200...250 моточасов для низкозольных масел и 300...350 моточасов для полнозольных масел являются Гарантированными и Достаточными для беспроблемной эксплуатации в течение всего периода эксплуатации.

если человек/водитель неправильно сосчитал моточасы - это вина человека, а не масла, автомобиля или правил математики.

повторюсь для ТС - не стоит заморачиваться выдуманными или надуманными проблемами, поскольку они УЖЕ решены и, самое главное, подтверждены реальной эксплуатацией.

но даже если произойдет самое страшное событие в жизни маслодрочера - перекат или грязь в моторе, то и это на данный момент прекрасно решает абсолютно любая промывка, промывочное масло или раскоксовка стоимостью ~300 р.

С богом, в добрый путь!

[warlord999 336]

17 часов назад, Сосновец сказал:

а как kixx  в жестяной банке подделывают?

 

и еще правильно ли я понимаю, что для этого движка оптимально будет масло 5W-30 ACEA C3

Не думаю Что нужно брать С3 если собираетесь ездить по 10000км. плюс 5-30 тоже осторожно надо искать так как собираетесь -30 ездить, возможно на зиму 0-30 надо брать. у меня тоже ларгус 21129

[dimm7777 4 858]

Сосновец а как насчет круглогодичного использования 0в-40 А3/В4 или 0в-30?

и пробег в 10 тык обеспечивается, и зимняя эксплуатация гарантирована.

по поводу евро5, даже на иномарках допускается полнозольное масло в аналогичные моторы, причем, и заводом-изготовителем автомобиля, и завод-изготовителем "оригинального" рекомендованного масла.

Изменено 15 февраля 2021 пользователем dimm7777

[Xraw 164]

2 часа назад, Максим Л. сказал:

На Ларгус бывшем я ультру раньше 350 мч не сливал,на Приоре когда на  Mobil 1 fs x1 5w40 так же,350 минимум. Никакого криминала не было. На total 10w40 и shell helix hx7 10w40  -300 часов.

Там речь шла про ЛЮБЫЕ А3 и 300 часов......вот в ЛЮБЫХ А3 я абсолютно не уверен

[coronamark2 4 115]

7 часов назад, Xraw сказал:

300мч - это утопия в чистом виде.....никогда не поверю в чистый двигатель на таких моточасах ......а потом после таких интервалов и на "любом" масле A3 говорят, что маслосъемные кольца говно на 21129 (они конечно совсем там не очень хорошие) когда они там закоксовываются

 

но это лично мое мнение, на 100% истины не претендую, так как случаи бывают разные - может быть я и не прав

 

p.s. На лето из недорогих могу @Сосновец вам посоветовать ZIC X7 LS 10w-30 (для адептов "погуще" тоже ZIC X7 LS 10w-40). Оно "по допуску" С3. И опять же на разумный интервал.

 

В общем, я с Вами соглашусь... Но только в общем и теоретически!  Покажите мне анализ отработки с  129 мотора, на масле 5/40,и средней скоростью выше 30 км/ч,  в котором есть износ или масло умерло????  Вот же тема, сами указали Какое масло залить в Lada vesta - Выбор моторного масла для авто - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей. (oil-club.ru) 

Покажите там хоть один плохой анализ! А пробеги там и под..и за...300 м/ч... 

Изменено 15 февраля 2021 пользователем coronamark2

[Сосновец 54]

17 минут назад, dimm7777 сказал:

0в-40 А3/В4 или 0в-30?

и пробег в 10 тык обеспечивается, и зимняя эксплуатация гарантирована.

тыкнете меня пожайлуста где почитать про 0w-40, 5w-40 ,0w-30, 5w-30 в чем их различие, про вязкость немного вроде понял, чем ниже вторая цифра -20, -30,-40, тем ниже вязкость и зольность.

а первые цифры 0w, 5w, 10 w от температуры эксплуатации зависит, 

 

я при минус 30 стараюсь авто не пользоваться, есть для этого старенький авто

Изменено 15 февраля 2021 пользователем Сосновец

[coronamark2 4 115]

16 минут назад, Сосновец сказал:

тыкнете меня пожайлуста где почитать про 0w-40, 5w-40 ,0w-30, 5w-30 в чем их различие, про вязкость немного вроде понял, чем ниже вторая цифра -20, -30,-40, тем ниже вязкость и зольность.

а первые цифры 0w, 5w, 10 w от температуры эксплуатации зависит, 

 

я при минус 30 стараюсь авто не пользоваться, есть для этого старенький авто

Ткнуть, наверное не получится... слишком большая вилка получается по данным... В двух словах - в мануале у Вас ЧЕТКО указано, при какой тем-ре масло должно эксплуатироваться. Не верьте тем, кто говорит, что "такая градация масел - прошлый век и она не актуальна"! Эту табличку составляли ИНЖЕНЕРЫ, а не маркетолухи!

Такие же таблички были и в японках в те далекие времена, когда моторы были в основном, миллионниками!

 

Если ОЧЕНЬ приблизительно, то примерно так получается

1. чем больше разница между цифрой ДО и после W, тем больше в масле загустителя. Именно он закоксовывает кольца (есть хорошие загустители, но в основном - так себе)

2. Первая цифра, если отнять ее от 35 - покажет тем-ру до которой масло можно эксплуатировать. 

3. Вторая цифра, по большому счету обозначает "ничего", кроме диапазона вязкостей при 100 гр. . Но разлет там приличный от 12,6 до 16,5 сСт... В общем, без анализа масла - это просто цифра.

4. Зольность ко второй цифре не имеет никакого отношения.

При - 30 конечно, лучше позвать такси - дешевле будет... Но, если очень НАДО, то можно... При этом масло должно быть 5W-- или 0W--

Изменено 15 февраля 2021 пользователем coronamark2

[dimm7777 4 858]

3 часа назад, Сосновец сказал:

где почитать про 0w-40, 5w-40 ,0w-30, 5w-30 в чем их различие

примерно так по стандарту "SAE J300"

Изменено 15 февраля 2021 пользователем dimm7777

[Xraw 164]

4 часа назад, coronamark2 сказал:

В общем, я с Вами соглашусь... Но только в общем и теоретически!  Покажите мне анализ отработки с  129 мотора, на масле 5/40,и средней скоростью выше 30 км/ч,  в котором есть износ или масло умерло????  Вот же тема, сами указали Какое масло залить в Lada vesta - Выбор моторного масла для авто - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей. (oil-club.ru) 

Покажите там хоть один плохой анализ! А пробеги там и под..и за...300 м/ч... 

а вы думаете, что "атеросклероз" и другие заболевания двигателя одномоментно происходят? одномоментно будет если вместо масла воду залить или произойдет что-то, что от масла не зависит ("поломка" масляного насоса к примеру)....вот там сразу станет все понятно...и "анализ" будет явный.....

На рисунке "как я вижу" в точке "изгиба" (когда масло "подсдохло"  и начало "лавинообразно" свое черное дело - сиреневая точка) - это точка будет у масел (групп масел) по разному (плюс условия могут различаться эксплуатации). И смысл ловить эту точку в притирку, если проще перестраховаться и не изучать потом темы раскоксовок, промывок и другие безусловно интересные темы?

 

Изменено 15 февраля 2021 пользователем Xraw

[coronamark2 4 115]

Ну, примерно так... Я же и говорю, чтобы иметь запас свойств масла - меняем проверенные крепкие масла на пробеге в 300 м/ч... 50 м/ч оставим для всяких форс-мажорных обстоятельств... Как по-вашему, должен был умереть за 220 000 км. пробега мотор К7М с заменами масла через 15 000 км и ср. скоростью 30 км/ч +/- чуть-чуть, а?  

[Xraw 164]

coronamark2

- умереть это одно (умереть может не от масла)

- "засратся" и потянуть за собой проблемы + приблизить момент "смерти" это другое

 

да они взаимосвязаны, но и существуют параллельно  + "пряморукость" двигателя играет роль

 

ладно...переубеждать не буду..останусь при своем мнении

 

[Сосновец 54]

вообщем решил марку Valvoline ACEA А3/В3/В4 , не такое это  распространенное масло, может не подделывают, а 5w-30 или 5w- 40 пока еще не определился, впереди лето- жара.