Масло для 4GR-FSE Lexus/Toyota

[Oleg_is_250 1 849]

1) Lexus is250 2008г пробег 203000км
2) 4gr-fse
3) заправочный объем 6.3 литра
4) Санкт Петербург (зима до -20)
5) Режимы эксплуатации (по городу 30%, по трассе 70%)
6) Планируемый интервал смены масла 5-6тыс. км
7) на машине есть катализаторы
8) Доступно любое масло
9) Рекомендуемое масло 0-30, 5-30, 5 -40 
На данный момент залито Petro canada 5-30 как на картинке, заливал его в треилблейзер 4.2, проблем не было, менял на 6тыс пробега
Хочу уточнить подходит ли оно к этому мотору, ведь здесь прямой впрыск, заливал бы мобил, но боюсь попасть на подделку

Изменено 13 февраля 2021 пользователем Oleg_is_250

[Renat 552]

Oleg_is_250 

в цилиндры не заглядывали? Какое состояние стенок. 
На этом моторе нет проблем с задирами и пр? 

[Oleg_is_250 1 849]

12 часов назад, Renat сказал:

Oleg_is_250 

в цилиндры не заглядывали? Какое состояние стенок. 
На этом моторе нет проблем с задирами и пр? 

Нет, еще не смотрел, по поводу задиров на этом моторе инфы мало, в основном пишут про 2gr/3gr (3/3.5 л) 
Вообще судя по разгону до 100 ( 7.9 сек по прибору) завод 8.3 можно предположить что всё в порядке с ним, да и расход масла 300-400гр за 4тыс км не говорит о том что есть проблемы какие то
 

Изменено 19 февраля 2023 пользователем Oleg_is_250

[Oleg_is_250 1 849]

Поменял я масло, и поехал кататься по делам, где-то 100км катнул уже, могу сказать точно что на этом масле мотор стал работать очень тихо, ни на одном масле еще такого не было, пока что доволен, по динамике то же самое что и валволин мст с5, быстро раскручивается и хороший накат после сброса газа

[dugin 193]

57 минут назад, Oleg_is_250 сказал:

по поводу задиров на этом моторе инфы мало, в основном пишут про 2gr/3gr (3/3.5 л) 

 

Проблема с пятым цилиндром есть и у 4GR тоже. Виной всему неудачный корпус воздушного фильтра, когда пыль идёт мимо фильтра и больше всего попадает в 5-й цилиндр, хотя и другим достаётся. Тойота ещё в 2012 году признала эту проблему.

 

Потому надо вытащить фильтр и посмотреть, нету ли за ним пыли.

 

[Renat 552]

Oleg_is_250 масло меняете путем откачки? 

Если не ошибаюсь картридж находится внизу ?

[Oleg_is_250 1 849]

2 часа назад, Renat сказал:

Oleg_is_250 масло меняете путем откачки? 

Если не ошибаюсь картридж находится внизу ?

Да, откачкой полностью всё масло высасывает, проверяли откручивали пробку и ничего не вытекало вообще
картридж внизу в передней части мотора находиться 

[Oleg_is_250 1 849]

9 часов назад, dugin сказал:

Виной всему неудачный корпус воздушного фильтра, когда пыль идёт мимо фильтра и больше всего попадает в 5-й цилиндр, хотя и другим достаётся.

у 4гр корпус фильтра отличается от 2гр. 3гр, и воздушные фильтра разные 

[dugin 193]

6 часов назад, Oleg_is_250 сказал:

у 4гр корпус фильтра отличается от 2гр. 3гр, и воздушные фильтра разные 

Да, все фильтра разные, но проблема у всех одна.

 

И страдает в зависимости от конфигурации впускного коллектора то 1-й, то 5-й цилиндр. И на 2гр, и на 3гр, и на 4гр.

 

На лексус-клубе есть профильная тема по этому поводу. 

[Oleg_is_250 1 849]

24 минуты назад, dugin сказал:

Да, все фильтра разные, но проблема у всех одна.

 

И страдает в зависимости от конфигурации впускного коллектора то 1-й, то 5-й цилиндр. И на 2гр, и на 3гр, и на 4гр.

 

На лексус-клубе есть профильная тема по этому поводу. 

Ну не так уж и много кремния по анализу, думаю что на 4гр всё таки сделали удачнее корпус фильтра

https://www.oil-club.ru/forum/topic/38742-valvoline-synpower-mst-с5-0w-20-отработка-на-toyota-mark-x-после-5150-км/

[Renat 552]

dugin на сколько известно, то японцы после 10-х годов победили эту проблему, и надо следить и за радиаторами и за антифризом. Т.к перегрев сильно усугубляет проблему.

Но по 4GR реально меньше было слышно проблем с задирами, это 2GR и 3GR через один.

[dugin 193]

44 минуты назад, Renat сказал:

 

Но по 4GR реально меньше было слышно проблем с задирами, это 2GR и 3GR через один.

 

Про эту проблему у 2гр и 3гр сильно преувеличено несчастливыми обладателями сих моторов, да и никто из них не признался, что ставил фильтры а-ля Масума или Фебест.

 

Но не суть. Главное, что автор темы осведомлён про эту проблему, но если он собрался судить о ней по анализам отработки, то я, конечно, умываю руки. 

[Oleg_is_250 1 849]

4 часа назад, dugin сказал:

Главное, что автор темы осведомлён про эту проблему, но если он собрался судить о ней по анализам отработки, то я, конечно, умываю руки.

 

Изменено 20 февраля 2023 пользователем Oleg_is_250

[Elrus 5 907]

10 минут назад, Oleg_is_250 сказал:

 

Скрытый текст

О, какие люди, давненько Вас не было. Отдыхали от форума)? 

 

[Oleg_is_250 1 849]

13 минут назад, Elrus сказал:

О, какие люди, давненько Вас не было. Отдыхали от форума)? 

Да, я заходил иногда, ничего интересного не было, вот решил сам немножко дополнить свой пост, да и повод был - очередная замена масла ) 

[kondor 8]

18.02.2023 в 17:10, Oleg_is_250 сказал:

s-oil 0w20 1680руб за 4л

это где за такую цену взяли? не страшно было что левак будет? везде оно вроде в районе 2.5