Nissan Motor Oil 5W-40 KE900-90032 свежее

[torcon 64 463]

Nissan Motor Oil 5W-40 KE900-90032 свежее за анализ спасибо Mazut, elfbg.

Масло закупал в емексе у поставщика EUPR по цене 436р. 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

1) Температура застывания -46C. Я считаю достойная для гидрокрекинга. Конечно, масло густое, я бы не стал на нем заводится ниже -30С. Но запас большой, на ранней стадии оно не застынет. Вообще на таких густых маслах и в -20С заводится не очень приятно. Это не 5W-30 и тем более не нулевка. Но в плане износа все будет нормально. 
2) Щелочное число 9,71мгКОН. Высокое. У масла хорошие моющие нейтрализующие свойства. Таких масел обычно хватает на длинные интервалы смены. Они хорошо противостоят некачественному топливу. Но в тяжелых условиях эксплуатации, какими можно считать российские условия, я бы лил это масло на 7500 километров. Официалы Nissan льют его на 15 000км. Это слишком много. 
3) Вязкостные характеристики говорят о том, что это густющий солидол. Вязкость при 40С = 90,54. Если будут стучать гидрокомпенсаторы по утрам или звенеть маслонасос – знайте почему... Вязкость при 100С = 14,79. Тоже очень густая, даже для 5W-40. Но стандарт SAE это масло проходит, тут все в норме.
 4) Температура вспышки 231C. Нормальная - средняя по палате. Масло термостабильно при высоких температурах и не склонно к сильному угару, если конечно двигатель в норме.
5) Содержание серы 0,235% - не высокое. Говорит о том, что масло современный полнозольник на салицилатах кальция. Минералки в составе базы нет. Все остальное выполнено на основе чистого гидрокрекинга VHVI.
6) Зольность сульфатная тоже не высокая. Несмотря на то, что это полнозольное масло с высоким щелочным. Зола всего 1,09%. Это очень хорошо. Лишняя зольность маслу ни к чему. Из нее могут формироваться стойкие абразивные отложения.
7) Пакет присадок стандартный Infineum. Ничего необычного или оригинального здесь нет. Такие масла есть и у других брендов. Здесь присутствует бор как беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. Кальций как моющий нейтрализующий детергент. Именно он обеспечивает высокое щелочное число и при этом невысокую зольность. Ну и фосфор плюс цинк как противоизносная присадка ZDDP. Из таких пакетов делают масла для различных автомобилей, от ВАГа до Мерседеса. Просто его унифицировали и под Ниссан.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло состоит из гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Тотал умеет делать масла - веников он не вяжет. Масло можно похвалить за чистоту от золы и серы. От сюда следует, что используются чистые базовые масла и современный пакет присадок. Состоит оно из гидрокрекинга VHVI. По современным меркам его можно называть синтетическим. Заявленным на банке стандартам оно удовлетворяет. Единственная претензия к маслу, оно очень густое. Не экономичное от слова совсем. Можете испытывать акустический дискомфорт при заводке в зимнее время. А так все с ним нормально.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

KE900-90032 - Nissan Motor Oil 5W-40 1L

KE90090032R - Nissan Motor Oil 5W-40 1L

KE90090042R - Nissan Motor Oil 5W-40 5L

KE90090072R - Nissan Motor Oil 5W-40 208L

[Дюпелёк 14 384]

19 минут назад, mihail026 сказал:

на таких интервалах лучше

Скрытый текст

ну нах такие интервалы ещё если в городе,а на счёт двадцаток я бы не горячился уважаемый

 

[a-ha 21 961]

4 минуты назад, ПавелТ сказал:

Почему заявлено  API SN? Фосфора много или я что-то пропустил?

фосфора много, но для таких вязкостей он не лимитируется

https://yadi.sk/i/Fy9YZY-bLuGW5Q

[Maxxixx 3 713]

Скрытый текст

56 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Тут вон на соседнем форуме один почти 15 тысяч и 576 часов отмотал на амсойоловском 5-30.

  Скрыть содержимое

https://www.drive2.ru/l/576853553906189124/

 

Жесть. 

 

[=MOpgBA= 671]

44 минуты назад, biguxa сказал:

На форуме есть рекомендации оф. +  японские мануалы + есть анализы отработки на 0-20 и 0-16...распечатай...ткни его носом...(перед этим забейса на 100 баксов)

им глубоко, не докажешь ни чего.

[Inzhener 4 123]

1 час назад, a-ha сказал:

Густянская густота...и вот это льют ОД Ниссана во все машины подряд...

ну хоть зольность не самая высокая, и то ладно

но линолеум натуральный жеж

Уже даже не "гуталин", не "битум", который кольца заваливает, а "линолеум"... Следующее что будет?

[Inzhener 4 123]

1 час назад, ai_gelios сказал:

густофан-убийца )) с ужасом думаю про прогрев и езду на таком в какие-нибудь -30 градусов

Печально не то, как работают моторы на этом масле, а то, что про это вообще думают (в том числе и Вы). Для таких температур есть другие масла.

Изменено 14 декабря 2020 пользователем Inzhener

[Дюпелёк 14 384]

6 минут назад, Inzhener сказал:

Следующее что будет

Скрытый текст

тотек нано технолоджи

 

[Шиза 3 528]

6 минут назад, Inzhener сказал:

Печально не то, как работают моторы на этом масле, а то, что про это вообще думают (в том числе и Вы). Для таких температур есть другие масла.

0w40 не является "православной" вязкостью в отличие от 5w40, а таких "богобоязненных" подавляющее большинство, и печаль состоит в том, что их не переубедить.

[a-ha 21 961]

18 минут назад, Inzhener сказал:

Уже даже не "гуталин", не "битум", который кольца заваливает, а "линолеум"...

в применении к массовым ниссановским моторам QR25DE и MR20DE(DD) - очень густое.

19 минут назад, Inzhener сказал:

Следующее что будет?

гудрон

[biguxa 4 236]

27 минут назад, =MOpgBA= сказал:

им глубоко, не докажешь ни чего.

Вероятно он и есть СаМ... тот СаМый гаражный "дядя Вася"

[Inzhener 4 123]

1 минуту назад, a-ha сказал:

в применении к массовым ниссановским моторам QR25DE и MR20DE(DD) - очень густое.

гудрон

Скрытый текст

Так гудрон же вроде при высоких температурах жиже, чем линолеум?... Или, пардон, я ошибся?

 

 

[Helios 67]

Хорошая сгущенка для старенького дизеля, да и то на лето, лить в свежий мотор я бы не стал. Если залить его в CFNA - бедные гидрокомпенсатьры, звенящие по утрам. 

[Filyan 579]

Что вы все про сгущёнку. Ладно бы оно одно было такое, но это уже тенденция последней пары лет для 5W-40, вязкость около 15. Уж не знаю с чем связано, но такие и Elf SXR, и Shell HX8, и Лукойл Люкс...

[kep 2 720]

Хорошее масло.Насчет гидриков,я вам скажу так:на масле одного производителя могут стучать на холодную,а на другом нет,все зависит от состава.Проверено на себе.

[a-ha 21 961]

10 минут назад, Filyan сказал:

Что вы все про сгущёнку. Ладно бы оно одно было такое, но это уже тенденция последней пары лет для 5W-40, вязкость около 15. Уж не знаю с чем связано, но такие и Elf SXR, и Shell HX8, и Лукойл Люкс...

Да никто не спорит - пакет жирный, зола низкая, сера низкая (чистые базовые масла + салицилаты).

Каждому овощу свой фрукт.