Масло в дизельный Ниссан Патфайндер

[Timonn 0]

1) Ниссан патфайндер, 2012г.в, пробег 110т.к. левый руль.
2) 2,5 дизель
3) заправочный обьем 6,9
4) Место обитания автомобиля. (Республика Крым)
5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%, горы, равнины, бездорожье)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7-8 тыс км)
7) катализатор требующий Евро- НЕ знаю
8) Что из масел доступно в регионе (можно заказать все что угодно)
9) Что знаете из рекомендаций мануала ( Оригинальное моторное масло NISSAN CF-4 по классификации API *1 *3, ACEA B1, B3, B4, B5 *1).

До этого лилось Comma syner -g 5w40

В мануале в температурной графе РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ВЯЗКОСТИ МОТОРНОГО МАСЛА (SAE) указано как 5w30 так и 5w40. Машина куплена в Крыму при Украине и мануал на Украинском. На сколько знаю в Российских мануалах указано только 5w30.

Посоветуйте современное хорошее масло. Темы про данное авто перечитал но там довольно старые сообщения, а масла как видно на месте не стоят.

[ПавелТ 2 301]

Mobil esp 5-30

[Timonn 0]

А в условиях повышеных температур летом не лучше 5w40 использовать?

[SL1 5 277]

7 минут назад, Timonn сказал:

А в условиях повышеных температур летом не лучше 5w40 использовать?

Нет, 5W40 хуже 5W30 при том же качестве масла, загустителя больше. Лучше синтетику 10W-30.

[avignon 2 567]

2 часа назад, Timonn сказал:

А в условиях повышеных температур летом не лучше 5w40 использовать?

Либо 10W30 API CJ4, либо, если сомнение в 30-ке, то 10W40 того же допуска, смотреть лучше синтетичные...

[Timonn 0]

Вообще запутался теперь)))

[ПавелТ 2 301]

31 минуту назад, Timonn сказал:

Вообще запутался теперь)))

Поэтому лейте 5-30 мобил есп, супер жижа, я несколько раз тестил это масло летом при +40 и анализы делал, работает хорошо. А эти просто всем одно и тоже советуют. У вас старый мотор, он вообще все "переварит" если нет европейской экологии. 

[avignon 2 567]

5W на югах нафиг не сдались, тем более если есть сомнения в вязкости. 

Гидрокрекинговые 10W30 CJ4 

Amsoil Heavy Duty Diesel Oil 10W30

Eni i-Sigma top MS 10W30

Neste Turbo Nex+ 10W30

У Mobil их Delvac MX ESP 10W30 как понимаю, идёт как полусинтетика...

[Палтус 5 204]

avignon Плять. Одно и тоже во все машины. Тебе самому не надоело? 
Timonn Прислушайся к совету ПавелТ 

Он знает и самое главное понимает о чём говорит. В отличии от некоторых. 

[veev2 3 302]

Timonn Total Rubia TIR 9900 FE 5w-30 и больше не о чем не думать. Крепкое, в меру густое, с эстерами. 

Изменено 22 июля 2020 пользователем veev2

[Timonn 0]

Мобил пока не рассматривал так как мне кажется сложно найти не подделку.

[apologize 3 437]

2 часа назад, ПавелТ сказал:

У вас старый мотор, он вообще все "переварит"

Сам мотор конечно разработан давненько, но всё-таки YD25DDTi common  rail direct injection. 

Изменено 22 июля 2020 пользователем apologize

[ПавелТ 2 301]

1 час назад, apologize сказал:

Сам мотор конечно разработан давненько, но всё-таки YD25DDTi common  rail direct injection. 

Поэтому и советую есп-и нашим и вашим)) 

[avignon 2 567]

Советую я то что к месту и пожеланиям. 10W при прочих равных(синтетичности базы и уровню масла в целом) будут на более густых базах, а значит более стойкими на просадку вязкости, по термостабильности и на угар. И

Уж во всяком случае будут не хуже текущего простенького Соmma. 

Если автора смущают 30-ки на лето, то можно посмотреть 10W40 CJ4, но они будут гуще текущего заливаемого...

Например,

Hyundai Xteer HD Ultra 10W40 CJ4

S-Oil Seven Blue #9 10W40 CJ4

Eneos Premium Diesel 10W40 CJ4

Petro-Canada Duron UHP 10W40

Mobil Delvac XHP ESP 10W40

и т.д. и т.п.

Но можно и чередовать, летом погуще, зимой пожиже...

15 часов назад, Timonn сказал:

Оригинальное моторное масло NISSAN CF-4

Идёт в вязкости 10W30, заявляется как полусинтетика...

[Timonn 0]

Интересно если на озоне заказать мобил, то подделка на сколько вероятна? На сайте мобил говорят что Озон рекомендованый продавец.