Капитальный ремонт или контрактный двигатель

[Inflamez 594]

Добрый день. Произошло несчастье - провернуло вкладыши коленвала на моем авто с двигателем 6g74gdi.

Мотор уже снят и стоит выбор капиталить или ставить контрактный двигатель ?

[Роман 73 12 624]

20 минут назад, Inflamez сказал:

Добрый день. Произошло несчастье - провернуло вкладыши коленвала на моем авто с двигателем 6g74gdi.

Мотор уже снят и стоит выбор капиталить или ставить контрактный двигатель ?

Я однозначно за "капиталить". Какой смысл, покупать "кота в мешке"? 

[fareastwood 9 330]

Inflamez смотри по деньгам

[Абенt 802]

2 часа назад, Inflamez сказал:

Добрый день. Произошло несчастье - провернуло вкладыши коленвала на моем авто с двигателем 6g74gdi.

Мотор уже снят и стоит выбор капиталить или ставить контрактный двигатель ?

зависит всё от денег... V-образники от мицу скорее всего не из дешёвых моторов, но всё-таки я за "прозрачный" контракт, т.е. покупать двиг не у конторы, где движки сотнями на поддонах валяются, а когда покупают авто(частенько с аукционником) и пилят... например в некоторых конторах заранее лежат заявки на 4G63, на 4А32(каропка)... не редкость распилы с пробегом 40...90ткм

когда вы откроете руководство по ремонту движка, то не удивляйтесь допускам, там может быть 0,00... на неплоскостность блока, 0,000...на конусность шейки... у ваших мастеров есть требуемый инструмент ? далее, провернуло вкладыши, а если пострадали постели? ваши мастера готовы их отреставрировать с заводской точностью? к тому же, просто так вкладыши не проворачивает, скорее всего у вас полноценный букет в ремонте получится... если блок потребует замены, это  то же самое , что двиг купить... только вы уже успеете заплатить за демонтаж, разборку, дефектовку....   да и навесуха скорее всего подустала

я за контракт

[Inflamez 594]

Абенt Колено говорят однозначно под замену.

[t86 55]

 Да я думаю на Камчатке гораздо проще и дешевле поставить контракт,

чем капиталить моторчик. Обычно они все-же живые вполне. Хотя помню один

прецедент , клиент привозит мотор на замену, контрактный,

говорит мне пробег у него 60-90 т к, А на крышке наклейка с Японии - последняя замена

ГРМ на 368 т к, кому верить х з, Но в общем живой моторчик, года 4-5 уже катается, не жалуется. 3С-ТЕ если что.

 

[Inflamez 594]

t86 Думал об этом.

Самый дешевый двиг - 80, плюс доставка, 20 установка, а заодно замена грм и всех резинок + замена вкладышей на колене (больное место) и того может выйти дороже

[Абенt 802]

50 минут назад, Inflamez сказал:

 

Самый дешевый двиг - 80, 

а без джидая не вариант двиг поставить?

слишком много приседаний?

[Inflamez 594]

1 час назад, Абенt сказал:

а без джидая не вариант двиг поставить?

слишком много приседаний?

Это уже будет свап, 74 просто MPI не найти. Ставить 5VZ или 2UZ слишком геморойно и дорого, но скорее всего с ними уже никогда ничего не случится.

[Абенt 802]

23 минуты назад, Inflamez сказал:

Это уже будет свап, 74 просто MPI не найти. Ставить 5VZ или 2UZ слишком геморойно и дорого, но скорее всего с ними уже никогда ничего не случится.

  в паджеры не вникал...

т.е. вот типа такого https://avtobest-part.ru/p1962459.html с разбегу не воткнуть?

[Inflamez 594]

Абенt это с Pajero 2 Терминатора движок насколько вижу и тоже GDI правда насос в развале блока не видно, но он по месту не встаёт на П3

[lzsound 2 138]

9 часов назад, Inflamez сказал:

Абенt Колено говорят однозначно под замену.

Цены на запчасти для капиталка на Митсу просто ахонь. Тем более на Камчатке. Плюс хз какой уровень мех. обработки там у вас. 

[Inflamez 594]

lzsound Абсолютно верно, но так же можно сказать и про контрактный двигатель типо с распила без пробега по РФ или авто с аукциона Японии, вполне себе могут впарить по липовому аукционнику с куда более большим пробегом чем заявлено...

Из информации которую смог собрать, что есть полно народа которые ездят как на контрактах, так и на капиталеных движках.

В моём случае дешевле явно не выйдет.

[lzsound 2 138]

2 часа назад, Inflamez сказал:

lzsound Абсолютно верно, но так же можно сказать и про контрактный двигатель типо с распила без пробега по РФ или авто с аукциона Японии, вполне себе могут впарить по липовому аукционнику с куда более большим пробегом чем заявлено...

Из информации которую смог собрать, что есть полно народа которые ездят как на контрактах, так и на капиталеных движках.

В моём случае дешевле явно не выйдет.

Выйдет. Качественная капиталка ЭТОГО мотора с качественной мех. обработкой даже в средней полосе России никак меньше 250К не выйдет. А если кто скажет, что откапиталит его ( да ещё плюс с заменой КВ ) до 200К, то бежать оттуда надо чтоб два раза потом не платить. 
 

Вот в Марте машина только пришла в разбор и стоит целёхонькая пока: https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-v-sbore-mitsubishi-pajero-v65w-v75w-6g74gdi-2003g-62tkm-81152676.html  Можно и видео работы двигателя запросить. 

Чел 12 лет на сайте и только положительные отзывы. Даже видеообзор у него на данный авто есть и аукционный лист. Ценник в 100К. за мотор в таком состоянии, пробегом и полностью комплектный не считая стартера, но с родными компами и даже косой, считаю оч. выгодным вариантом учитывая что мотор ещё на машине стоит. 
 

А вот совсем уже сооовсем другой пробег, год и цена всего на 20К меньше: https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-pajero-v25w-v45w-6g74gdi-zavedu-80992321.html
Это просто как пример...

Изменено 27 марта 2020 пользователем lzsound

[Sportage72 6 807]

Самое интересное причину то выявили?

просто так вкладыши не проворачивает даже от времени

особенно интересно на фоне ваших безапелляционных заявлений в соседней теме о "безпроблемности и надёжности GDI-двигателей от Митсу"