Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 свежее

[torcon 64 513]

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 свежее за анализ спасибо mds, sneg, jonny_k, nps_Jackal, ai_gelios, Pulser.

Масло закупал в емексе у поставщика VSAU по цене 586р.

 

 

Заявленные характеристики:

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN ILSAC GF-5.

1) Щелочное число = 9,68. Щелочное высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства, однако оно не совпадает с техдоком. У производителя в описании было 8,4. Масло больше походит на высокощелочное европейское масло ACEA A5/B5, нежели на азиатское API SN; ILSAC GF-5. Высокое щелочное это конечно хорошо, но это повышает золу сульфатную, что мы потом и увидим.
2) Вязкость при 100C = 10,60. Вообще никаких вопросов, вязкость нормальная. Лукойл удовлетворяет требованиям стандарта SAE J300. За счет низкой вязкости и меньшего сопротивления деталям двигателя, достигается хорошая экономия топлива. Особенно у нас в России, с нашими вечными температурами ниже нуля.
3) Температура вспышки 230С. Термостабильность у масла хорошая. Особенно если учесть, что это низковязкая тридцатка. На счет угара скажу так, угорать по причине масла оно не должно, если у вас все нормально с состоянием поршневых колец, сальниками клапанов и так далее.
4) Лукойл в описании к маслу обещает улучшенные низкотемпературные характеристики. И это правда, температура застывания -45С. Морозов оно не боится. Такие масла можно лить в Сибири, при условии, что запуск будет до -30С.
5) Содержание серы 0,324%. Многовато. Я перешерстил все лукойлы что мы тестировали, такого пакета присадок не нашел, поэтому мне трудно судить “много это или нормально”. Но серы больше чем у одноклассников.
6) Зольность сульфатная 1,14%. Помните лукойл в тех. доке обещал 0,9%? Опять не совпадает. Как будто здесь использовали другой пакет присадок, не тот что описывается в технической документации. Японцам оно подходит, но не всем. Например, для прямого впрыска GDI, турбо GDI и трех-уровневых катализаторов TWC – это масло не лучший выбор.
7) Пакет присадок содержит органический молибден, который снижает трение и дает экономию топлива.  Бор, беззольный дисперсант. Кальций моющая нейтрализующая присадка. Фосфор и цинк противоизносная присадка ZDDP. Единственное, что я таких пакетов в азиатских маслах никогда не встречал.

 

ИК спектр Фурье хоть и низковат но уверен что гидрокрекинг VHVI.

 

Вывод: Масло у меня оставило двоякие впечатления. С одной стороны, хорошие моющие свойства. Применимость к тяжелым условиям эксплуатации и плохому топливу. Не плохие низкотемпературные характеристики. С другой стороны, оно не походит на масло API SN ILSAC GF-5. Оно больше походит на полнозольник ACEA A5/B5 для европейских автомобилей Форд, Ягуар, Volvo. Японским автомобилям такие масла тоже подходят, но не всем. Если у вас двигатель с обычным распределенным впрыском топлива, это масло хорошо зайдет. Оно даже дольше продержится в тяжелых условиях эксплуатации, из-за высокого щелочного числа. Но если у вас современный двигатель с прямым впрыском GDI, трех уровневый катализатор TWC с мелкими сотами. Это масло не лучший вариант. Даже обычные японские масла API SN ILSAC GF-5 обладают меньшей зольностью. В общем я не понял, зачем нужно было городить огород с этим пакетом присадок, Лукойл же производил отличное масло Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 (0W-20 итд.) У него как раз была не высокая зола, оно идеально подходило всем японцам. Вот такое и надо было делать дальше. 

Сейчас весь мир переходит на пакеты API SN плюс с уменьшенным содержанием кальция, что бы избежать эффекта преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах LSPI. А они наоборот выпускают масло для японцев с увеличенным содержанием кальция. Зачем? 

 

Цена тысяча семьсот рублей за четыре литра. Считаю высокая. Могли бы сделать ценник ниже, чтобы конкурировать с корейскими брендами, которые продают азиатские 0W-30 гораздо дешевле.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3173835 - Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 1L

3173837 - Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 4L

[Маркуснн 99]

Подскажите  пожалуйста.  А а kia rio 4 . Можно лить это масло?  Круглый год и на каком лучше пробеге его менять? 

[dimm7777 4 864]

1 час назад, Маркуснн сказал:

Подскажите  пожалуйста.  А а kia rio 4 . Можно лить это масло?  Круглый год и на каком лучше пробеге его менять? 

Можно, а ещё можно почитать тему подбора масла, поискать или создать свою тему.

[Любознательный 2 539]

3 часа назад, Маркуснн сказал:

Подскажите  пожалуйста.  А а kia rio 4 . Можно лить это масло?  Круглый год и на каком лучше пробеге его менять? 

Лить можно, только рецептура уже, скорее всего, поменялась. Менять нужно через 200 - 250 моточасов (5 - 7,5 тысяч км). 

[Маркуснн 99]

Привет всем. А в гранту с двигателем 11182 90лс. Можно залилить в зиму?

[Дюпелёк 14 384]

9 минут назад, Маркуснн сказал:

Привет всем. А в гранту с двигателем 11182 90лс. Можно залилить в зиму?

Легко, нэнт)))

[Маркуснн 99]

47 минут назад, Дюпелёк сказал:

Легко, нэнт)))

Ответ не понятен.  Так можно или нет? 

[Дюпелёк 14 384]

23 минуты назад, Маркуснн сказал:

Ответ не понятен.  Так можно или нет? 

Решать только вам

[Любознательный 2 539]

Маркуснн залить-то, конечно, можно, плохого ничего не случится, но непонятно, какой интервал выбрать. Я бы выбрал часов 250.

[Маркуснн 99]

1 час назад, Любознательный сказал:

Маркуснн залить-то, конечно, можно, плохого ничего не случится, но непонятно, какой интервал выбрать. Я бы выбрал часов 250.

7000 пробегу... или лучше не рисковать.  А залить 0w40?

[Любознательный 2 539]

Маркуснн не вижу в чëм здесь риск, но, если переживаете на этот счёт, то залейте 0W-40.  Дюпелёк не даст соврать, даже если 0W-20 зальëте, мотору ничего не будет. 

[Xatas 16]

11 часов назад, Маркуснн сказал:

7000 пробегу... или лучше не рисковать.  А залить 0w40?

Зачем  0w  в Нижнем? Разве часто  бывают морозы за -30? У нас на севере 5w льют. Если мороз сильный машину не заводят.  Если уж решил лучка плеснуть, лей HK a3 b4. Он потекучести на морозе не хуже , но покрепче на горячую будет. 

[Проходящий мимо 3 813]

5 часов назад, Xatas сказал:

У нас на севере 5w льют.

И всю ночь Вэбаста греет… 

Сургут: разница между нулевкой и пятеркой ощутимая, поэтому, на севере страны только нулевка зимой.

[Маркуснн 99]

7 часов назад, Xatas сказал:

Зачем  0w  в Нижнем? Разве часто  бывают морозы за -30? У нас на севере 5w льют. Если мороз сильный машину не заводят.  Если уж решил лучка плеснуть, лей HK a3 b4. Он потекучести на морозе не хуже , но покрепче на горячую будет. 

Взял HK a3b4 5w30. Погуглил обычно летом льют в гранту с двигателем  11182 , 5w40 a3b4. На зиму вот залью 5w30 a3b4 . Думаю будет норм. 

[efgen 129]

Что ребята, что скажете. Литрушка была куплена в юнитеке. Оф поставщик

№24M_00001164_Лукойл_Genesis_Armortech_JP_0W30_.pdf

Изменено 11 марта пользователем efgen

[efgen 129]

Клиент залил масло и через 2 тысячи провернуло вкладыши и встал двигатель. Анализ отработки

№24M_00001165_MITSUBISHI_OUTLANDER_Т422ЕТ142_Лукойл_Genesis_Armortech.pdf