5W-40 Лукойл & EP6 (Citroen, Peugeot, BMW, MINI) бензин 1.6 турбо

[p.first 4]

Здравствуйте.

 

По советам нескольких [не связанных друг с другом] сервисов хочу уйти от рекомендованного для моего автомобиля* Total INEO First 0W-30.
Причины: значительное количество подделок, высокий межсервисный расход масла.
Мне советуют 5W-40 синтетику или полусинтетику Лукойл.

Прошу ваших мнений:
a) насколько это правильный выбор,
b) какое именно масло, с учётом написанного выше, лучше подойдёт для этого автомобиля?

 

* 1) Citroen C4 Picasso 2010 г. в., пробег 130 тыс. км
2) EP6 THP 1.6 156 л. с. (бензин, турбина)
3) Ок. 4 л
4) Санкт-Петербург
5) По городу 80-90%, по трассе 10-20%
6) Планируемый интервал смены масла 6-8 тыс. км
7) Катализатор
8) Всё
9) Total INEO First 0W-30

[Romanoff17 59]

08.05.2020 в 12:43, avignon сказал:

"Железный" аргумент.

Вот тут http://wiki.zr.ru/SAE про это написано.

[Glory 1 697]

Угарает пол литра на 1000 км. 

Заказал сюда kixx pao 1 0w-30. 

Noack 7.7, flash point 242.

PAO + esters 

Рекомендован SAE20 (при условии частой смены) 

[avignon 2 565]

1 час назад, Romanoff17 сказал:

Вот тут http://wiki.zr.ru/SAE про это написано.

Что написано? Что неверно рассчитали зазоры поршневой?

[James B 1]

Доброго всем дня!

Решил не плодить тем, мотор EP6 120 л.с. VVTI. Всегда заливал рекомендованный Total Quartz Ineo Ecs 5w-30, с целью уберечься от контрафакта хотел бы перейти на Лукойл, доступный на заправках. Подскажите пожалуйста, возможно ли подобрать что-то подходящее среди Лукойла 5w-30.

Спасибо за советы.

[Lobshter 1 170]

24 минуты назад, James B сказал:

Доброго всем дня!

Решил не плодить тем, мотор EP6 120 л.с. VVTI. Всегда заливал рекомендованный Total Quartz Ineo Ecs 5w-30, с целью уберечься от контрафакта хотел бы перейти на Лукойл, доступный на заправках. Подскажите пожалуйста, возможно ли подобрать что-то подходящее среди Лукойла 5w-30.

Спасибо за советы.

Конкретного аналога С2 Тотала у ЛУКОЙЛа нет. Из схожих С2/С3 можно лить Юниверсал Дизель, армотеч Дизель, Кларитеч. Если из полнозольников, то подходят и Люкс, и Армотеч НК, да вообщем все подходят.)

[James B 1]

Для меня немного непонятно, почему в руководстве предписывается использовать это масло с допуском B71 2290 и ACEA C2, ведь это больше имеет отношение к дизельным двигателям с сажевыми фильтрами? И вы тоже посоветовали "дизельные" масла (читал, что разделение на дизельные масла и бензиновые маркетинговое, но всё же не хочется лить "дизельные"). На что в таком случае можно полагаться, чтоб подобрать подходящее масло?

Нашёл масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30, оно ACEA C2/C3 и хотя в названии написано Diesel в описании содержится информация, что можно использовать в бензиновых двигателях, как-то это странно.

Изменено 22 октября 2020 пользователем James B

[Lobshter 1 170]

15 минут назад, James B сказал:

Для меня немного непонятно, почему в руководстве предписывается использовать это масло с допуском B71 2290 и ACEA C2, ведь это больше имеет отношение к дизельным двигателям с сажевыми фильтрами? И вы тоже посоветовали "дизельные" масла (читал, что разделение на дизельные масла и бензиновые маркетинговое, но всё же не хочется лить "дизельные"). На что в таком случае можно полагаться, чтоб подобрать подходящее масло?

Дизель/бензин не более чем маркетинг в названии масел для легковых авто. Если вы свято верите в допуск- подбирайте по допуску. Если нет, то смотрим глубже. Этот мотор есть у БМВ, совместная разработка, как-никак, в него можно лить масла с допуском лонглайф01 и лонглайф04. Если проще, то А3/В4 и С3. По этим допускам вы подберете огромное количество масел, которые возможно даже лучше подходят для авто, нежели жидкое С2.

Масло С2 в старых мануалах предназначалось для экономии топлива. На ровне с ним можно было использовать 5w40 A3. Но в 2020 году экология вышла на первый план.

[James B 1]

С таким допуском PSA у Лукойла масел нет, но я не свято верю в допуск, но очень хотел бы 5w-30, а с допуском ll-01,ll-04 у Лукойла 5w-30 нет.

Изменено 22 октября 2020 пользователем James B

[Lobshter 1 170]

2 минуты назад, James B сказал:

С таким допуском PSA у Лукойла масел нет, но я не свято верю в допуск, но очень хотел бы 5w-30, а с допуском ll-01,ll-04 у Лукойла 5w-30 нет.

А3, С3- ищите-смотрете

[apologize 3 423]

6 часов назад, Lobshter сказал:

Конкретного аналога С2 Тотала у ЛУКОЙЛа нет

 

[Lacoste 2 921]

Хотите лить 5w30 от Лукойл, лейте 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/36601-lukoil-genesis-armortech-hk 5w-30-api-slcf-acea-a3b3-a3b4/

Не забивайте голову себе, это не турбо.

[James B 1]

Lukoil Genesis Special проблематично купить, только по этой причине его не рассматриваю.

Подскажите пожалуйста, в чем разница между маслами с допуском ACEA C2, которое рекомендует производитель, и А3.

Я читал про эти допуски, но написано расплывчато, разница для меня непонятна, проще говоря интересует не будет ли оно "хуже" по каким-то параметрам необходимых требований.

  

[масленкин 8 533]

Только что, James B сказал:

Подскажите пожалуйста, в чем разница между маслами с допуском ACEA C2, которое рекомендует производитель, и А3.

 

[James B 1]

Из таблицы сделал вывод (возможно неверный), что АСЕА С2 более "строгий допуск" чем А3.

Пежо зачем-то рекомендует такое масло (low saps), как будто на машине стоит сажевый фильтр, но при чем здесь это, почему именно малозольное масло С2 вместо полнозольного А3 ?

Также можно прочитать что С2 в т.ч. это масла для машин с системами очистки выхлопных газов, но кроме обычного катализатора никаких систем нет.

Если это чем-то обусловлено тогда LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 больше подходит чем armortech hk ?

 

Изменено 23 октября 2020 пользователем James B

[Денис1303 382]

1 час назад, James B сказал:

Из таблицы сделал вывод (возможно неверный), что АСЕА С2 более "строгий допуск" чем А3.

Пежо зачем-то рекомендует такое масло (low saps), как будто на машине стоит сажевый фильтр, но при чем здесь это, почему именно малозольное масло С2 вместо полнозольного А3 ?

Также можно прочитать что С2 в т.ч. это масла для машин с системами очистки выхлопных газов, но кроме обычного катализатора никаких систем нет.

Если это чем-то обусловлено тогда LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 больше подходит чем armortech hk ?

 

А3 это полнозольник,а С3 это среднезольник в той же вязкости
А5 это полнозольник,а С2 это среднезольник в той же вязкости
Так что если хотите полнозольник вместо С2,то смотрите в сторону А5,а не А3, т.к. А3 гуще чем А5,и С3 гуще чем С2
Либо возьмите LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30))) Лукойл давно уже не выдерживает вязкостные характеристики в С3-их маслах (по сути у них вместо С3 везде плещется С2).