Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[torcon 65 309]

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

Масло: Mobil Jet Oil II
Автомобиль: ВАЗ -2110 / двигатель ВАЗ 21124
Общий пробег на одометре: 154000 км
Пробег на масле этом: 9200 км
Моточасы: -    
Израсходованное топливо: -    
Доливки масла: 0,6 л    
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:     -
Автозапуск: нет    
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ:  ремень    
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: март 2019- декабрь 2019
Срок эксплуатации: 8,5 мес.
Топливо: Татнефть 92-й в основном    
Режимы:  город/трасса – 50/50 (пробок больших не бывает)
Фильтр масляный: Салют    
Фильтр воздушный: Салют    
Марка антифриза: Sintec    
Объем заливаемого масла: ~3.2
Отбор масла: через щуп    
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: через 40 мин. После останова двигателя.
Что было до этого масла: то же    
Периоды смены: 10000 км
Это третья заливка Mobil Jet Oil II
Промывка промывочным маслом: нет.
Присадки: нет
 

11.07.2019 в 20:02, Texacoman сказал:

Эээ... таки удивлён.

Человек начал заливать это масло в купленную б/у 10-ку, двиг 21124, с небольшим масложёром, два года назад. Говорит, что сначала немного ело, но потом перестало. Заливает масло как 0W-30 - тот кто ему это масло продаёт показывал ему какую-то бумагу, где это написано.

Итак:

Срок эксплуатации на Mobil Jet Oil II: 2 года

Пробег за год: ~ 15000 км

Кол-во заливок: 3, 4-я осенью (можно попросить отработку, если интересно)

Пробеги короткие (небольшой городок), зимой плохо прогревается.

Двигатель заводится зимой, с его слов, - как к горячему подошёл ))

Вот...

 

 

 

[torcon 65 309]

На обратной стороне банки очень много про безопасность, угрозу здоровья, вымойте глаза и руки и обратитесь к врачу, это действительно так.

Ни на одном масле я столько не видел.

 

Ферти́льность (лат. fertilis — «плодородный, плодовитый») — способность половозрелого организма производить жизнеспособное потомство. Противоположно понятиям «бесплодие», «стерильность».

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Texacoman сказал:

Чота сыкотно..

Полгода прошло, я пока жив... Разливал кварту по бутылькам в офисе, никто не пострадал. Руки помыл с мылом и пошёл пить чай

[Texacoman 2 573]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Полгода прошло, я пока жив... Разливал кварту по бутылькам в офисе, никто не пострадал. Руки помыл с мылом и пошёл пить чай

У меня предложение: скинуться на анализы форумчан, которые пересекались с Mobil Jet Oil II

[СИНТЭКС 12 732]

3 минуты назад, Texacoman сказал:

У меня предложение: скинуться на анализы форумчан, которые пересекались с Mobil Jet Oil II

зольность будем измерять

[Texacoman 2 573]

Скрытый текст

 

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

зольность будем измерять

Температуру застывания

 

 

[DRON 33 15 012]

2 минуты назад, Texacoman сказал:

  Показать содержимое

 

Температуру застывания

 

 

Скрытый текст

Вскрытие показало больной умер во время вскрытия 

 

[SL1 4 017]

39 минут назад, Texacoman сказал:

После ознакомления с этой информацией хочется держаться от этого масла подальше. В горловину ещё загляну, а вот капельную пробу делать не буду

Проблемы могут быть при приеме во внутрь и если отапливаться отработкой. ZDDP тоже на хлеб не намажешь. Хотя, вообще-то, наружно тоже не рекомендуется. https://www.ngpedia.ru/pg5732567VgKTa7F0035525008/

Изменено 28 декабря 2019 пользователем SL1

[Texacoman 2 573]

2 минуты назад, SL1 сказал:

На самом деле это очень стабильное химическое вещество. Проблемы могут быть только если отработкой отапливаться будете.

Так речь-то не о нестабильности, а о том, что в состав масла входят ядовитые вещества. При которых ни дышать, ни пить, ни есть не рекомендуется. А работать с маслом только намазав руки кремом, который плёнку образует.

[Projector 7 199]

5 часов назад, Ямахин сан сказал:

Да, все верно! Температура нужна только для ускорения химреакций. И да, в первую очередь от таких масел страдают кольца! И не кратковременно масло контактирует с поршневой. Не кратковременно. Когда мотор глушишь-циркуляции нет. Масло в районе цпг очень мало. Как ему там-сами представляете. Так что если под клапанной крышкой- инородные отложения, то в поршневой все ещё хуже. 

Все верно , если мотор глушить сразу после парковки авто , то масло может пригорать на кольцах , особенно летом , по этому я не только летом , но и зимой после парковки не глушу мотор сразу , а даю ему поработать не менее минуты на холостом ходу , для того что бы охладить поршня  

[Texacoman 2 573]

Только что, Projector сказал:

Все верно , если мотор глушить сразу после парковки авто , то масло может пригорать на кольцах , особенно летом , по этому я не только летом , но и зимой после парковки не глушу мотор сразу , а даю ему поработать не менее минуты на холостом ходу , для того что бы охладить поршня  

Странная теория. У меня на холостых мотор всегда грелся.

[СИНТЭКС 12 732]

3 минуты назад, Texacoman сказал:

Так речь-то не о нестабильности, а о том, что в состав масла входят ядовитые вещества. При которых ни дышать, ни пить, ни есть не рекомендуется. А работать с маслом только намазав руки кремом, который плёнку образует.

TRICRESYLPHOSPHATE GHS Hazard Codes:

H361(F) - Suspected of damaging fertility (Возможен ущерб репродуктивной функции)

H400 (M factor 1) - Very toxic to aquatic life (очень токсичен для водных обитателей)

H410 (M factor 1) - Very toxic to aquatic life with long-lasting effects (очень токсичен для водных обитателей с продолжительным действием)

Сорян за вольный перевод, но это в чистом виде, а его в масле 1-3%.

[Skif_tlt 10 990]

Texacoman 

 

[Projector 7 199]

44 минуты назад, Texacoman сказал:

Странная теория. У меня на холостых мотор всегда грелся.

На холостых греться могут только Автовазы , но это только из моего опыта , все инно что были у нас , на холостых не греются , но не забывайте что в любом случае даже если мотор- блок греется , то температура на поршнях падает в районе жарового пояса с 250 до 150С на холостом ходу , за счет циркуляции - охлаждения маслом 

[NAK 1 534]

3 минуты назад, Projector сказал:

На холостых греться могут только Автовазы , но это только из моего опыта , все инно что были у нас , на холостых не греются , но не забывайте что в любом случае даже если мотор- блок греется , то температура на поршнях падает в районе жарового пояса с 250 до 150С на холостом ходу , за счет циркуляции - охлаждения маслом 

Чудо инженеров БМВ под названием N12 или ЕР6 греется на ХХ до 108С за счёт настроек электронно-управляемого термостата.

[Projector 7 199]

8 минут назад, NAK сказал:

Чудо инженеров БМВ под названием N12 или ЕР6 греется на ХХ до 108С за счёт настроек электронно-управляемого термостата.

Ну БМВ не в счет , там моща и эффективность , они не могут не греться , так как у них рабочая температура ОЖ 108С , мотор походу пытается превратить гуталин находящийся в картере  в водичку 

[NAK 1 534]

4 часа назад, torcon сказал:

Я хочу что бы кто то другой был, с большим количеством собственных анализов. У Ямахина ВАЗ и износ странноват. С ВАЗа у нас уже есть отработка.

 

Я просто предложил если кто то на свой страх и риск все таки соберется лить это масло, то я оплачу отработку на интерес. Это все. Не надо сочинять что я кому то уже должен капиталку оплачивать или новый дом купить. Я не дочь пресс секретаря АП.

А чего гадать?

Надо привлечь Евгения, он под все параметры подпадает + ещё знатный экспериментатор