Масло для G4KJ, а именно для SPORTAGE 2019

[KrauseTsk 3]

1) KIA SPORTAGE 2019, левый руль.
2) G4KJ,  объем 2.4, GDI 
3) Согласно мануала 4.8 л.
4) г. Томск, морозы бывают доходят до -45 (в среднем -30 -35)
5) Режимы эксплуатации - по городу 70%, по трассе 20%, 10 % бездорожье.
6) Менять планирую через 7 500 км. ( вот как раз подходит первая замена)
7) Катализатор евро-5
8) Mobil 1 5W30 X1, RAVENOL 5W30 FDS SL/CF Fullsynth USVO, Shell Helix HX8 5W30, Total Quartz 9000 Future NFC 5W30, MAZDA Original Oil Ultra SAE 5W30.
9) В мануале - Total Quartz 9000 Future NFC 5W30. (какой кстати залит с завода не понятно, наклейка просто Тотал Кварц и всё) 

 

В общем подходит километраж к замене, плюс "хороший минус" не за горами. Прочитал ветку "Выбор масла для двигателя Theta II 2.4L GDI" - 50 страниц.... и  больше запутался, чем определился.

Для себя после прочтения понял, что вроде  Mobil 1 5W30 X1     и   Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 - лучше всего подходят под этот двигатель ? ? ? ? Просто на прошлом авто заливал Мобил 0W40  и за 15 лет эксплуатации авто с двигателем все было идеально. А тут с завода машина на этом Тотале кварц.... за это масло вообще ничего не знаю, диллер тоже уверенно не говорит, хорошее это масло или нет. 

[v_voron83 4]

12 минут назад, Олег Лебедев сказал:

Кем заложен то? Дилером что бы отказать в ремонте? У меня что на 3 спорте 2.0 что сейчас 2.4 Жора масла нет. Тфу 3 раза. А так да дилеру удобно отказывать в ремонте ведь 600 грамм написано в книге. Это просто отмазка от ремонта. 

Ни на втором поколении(G4GC 2.0 ~270K пробега) , ни на третьем(G4KD 2.0 ~82K км пробега), сейчас и за четвёртым(2.4 GDI ~ 5ткм пробега) наблюдаю, расхода не было от замены до замены(интервал 5-7 ткм). 

[SVali 1 606]

13.03.2021 в 19:33, Олег Лебедев сказал:

Кем заложен то? Дилером что бы отказать в ремонте?

Не дилер пишет книжки,  а представительство. Я Вас уверяю что у ОД и без этой записи куча вариантов отказов. Сей жор заложен изначально, во всех странах.

[Iguanaman 40]

На 50 тыс пробега залил себе PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-20 ILSAC GF-6A; GM Dexos 1 Gen2

После первого ТО слил дилерский Тотал и заливал Турбосин 0W30, а на зиму Идемитсу Зепро 0W20.

Продолжать заливать эти масла дорого, поэтому перешел на более доступное.

Проехал уже тысячу, негатива никакого не замечено. Нормальный ильсак, тихий, экономичный.

Больше 5-6 тыс ездить на таком не планирую.

Из удобств - фасовки по 5 литров почти ни у кого нет, в этом смысле Петра удобная.

 

 

[Олег Лебедев 31]

Сегодня поменял масло после зимы и 188 мото часов. После слива масла , шприцом из поддона откачал 270 мл ещё. Залил нового по верхнюю метку 5200 благо осталось с той замены. Вот и думаю как так ведь 4,8 написано что полный объём масла. Ещё на той замене поставил магнитный болт , хотел посмотреть что примагнититься но он оказался чистый. 188 М часов получилось 4900 км пробега за зиму. 

[Chartsun 122]

Небольшой отчет)

Залил valvoline, 2000 км откатал без расхода масла.

Но, пришла жара - дача, полное авто, климат и...опять пошел расход.

Теперь только мобил1)

[Maximan 105]

28.04.2021 в 12:37, Iguanaman сказал:

На 50 тыс пробега залил себе PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-20 ILSAC GF-6A

Тоже интересуюсь этим вариантом. Сейчас собираем на анализ тридцатки.

115) Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SP

 

[Maximan 105]

Вот что рекомендует оф. паспорт на гв 3 -4 квартал  2020 г.

[Олег Лебедев 31]

У меня пробег 42 т. Лью м 1х1 и не парюсь. Угара масла нет. Катализатор на 40 т смотрели эндоскопом как новый. Через 10 т лью промывку топливной системы ликви моли. Зачем вам это Масло А3/В4 ? Засирать кактализатор и клапана ?

[Chartsun 122]

Там еще вязкость рекомендуемая 20w-50...

[Sidney 0]

Вопрос дурацкий, но все  же.... Если я проезжаю за 200 мч 10000 км, стоит ли мне менять на 7500 км?  Масло 1x1.

Изменено 7 сентября 2021 пользователем Sidney

[Inzhener 4 123]

6 часов назад, Sidney сказал:

Вопрос дурацкий, но все  же.... Если я проезжаю за 200 мч 10000 км, стоит ли мне менять на 7500 км?  Масло 1x1.

Не стОит. При таком режиме (если меньше, чем за год выкатываете) я бы менял на 15 т.к.

Изменено 7 сентября 2021 пользователем Inzhener

[alex323 17 453]

35 минут назад, Inzhener сказал:

Не стОит. При таком режиме (если меньше, чем за год выкатываете) я бы менял на 15 т.к.

300 мч, немало. Можно конечно и лайтовый анализ сделать, посмотреть щелочное и Рh.

[Олег Лебедев 31]

07.09.2021 в 19:28, Inzhener сказал:

Не стОит. При таком режиме (если меньше, чем за год выкатываете) я бы менял на 15 т.к.

А потом вы жалуетесь что жор масла появляется и двигатели говно и начинаете искать чудо Масло которое жор уберёт а там уже все кольца в говне залёгшие. В чём проблема поменять масло раньше и не доводить его до предела. 10000 и 200 м/ч ещё нормально но если преобладает больше трасса но 15 это борщ. Сам меняю на всех своих машина до 200 м/ч и не более 7,5 т пробега и ни когда проблем не было  3 раза тьфу. 

[Inzhener 4 123]

16 минут назад, Олег Лебедев сказал:

А потом вы жалуетесь

Думаю, что Вы ошибаетесь, т.к. я ни на что не жалуюсь. А тот, кто задавал вопрос использует крепкое масло при очень большом кол-ве трассы. Если оно неподдельное, то 300мч выдержит.

16 минут назад, Олег Лебедев сказал:

Сам меняю на всех своих машина до 200 м/ч и не более 7,5 т

Можете менять хоть 1000км 100%-й трассы. Это НЕ значит, что все должны делать так, как Вы.

 

Изменено 10 сентября 2021 пользователем Inzhener

[Олег Лебедев 31]

20 минут назад, Inzhener сказал:

я ни на что не жалуюсь.

Я не про вас имел в виду а вообще. Свой регламент замены считаю нормальный так как проверен не на одной машине. Ну и конечно ни кому его не навязываю.