Redline 10W-40 Motorcycle Oil отработка на Yamaha YZF-R1 после ~4400км

[mi4 28]

Redline 10W-40 Motorcycle Oil отработка на Yamaha YZF-R1 после ~4400км

Масло: Redline 10W-40 Motorcycle Oil

Автомобиль: yamaha yzf-r1
Общий пробег на одометре: 27700.
Пробег на масле: ~4400
Моточасы: -
Израсходованное топливо:  -
Доливки масла: 400мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 1 цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 05 05 2019 года по 6 10 2019
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: Бензин BP 100 
Режимы: город 80%; трасса 20%.
Фильтр масляный: hiflo
Фильтр воздушный: нулевик
Марка антифриза: -
Объем заливаемого масла: 3.1 литра (полный объем с фильтром и сухим картером ~3.5л)
Отбор масла: с пробки сливной
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: холодный
Что было до этого масла: redline 10w40

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
redline 10w40 ~20.000-23.300

redline 10w40 23.300-27.700

[torcon 83 331]

Интересное поведение кислотного числа было больше стало меньше в отработке. И я думаю это не ошибка измерения в свежем. Это при наличии высокого щелочного числа, прогревах, перебалтывании, сильный на детергенты пакет сработал на кислотное. 

 

Нужно признать что пакет у редлайна обычный с виду, как у гражданских моторных масел для автомобилей. Единственное у Редлайн для авто там бора много, пакет другой... 

 

По износу напрягает только износ свинца и олова. Остальное вписывается в понятие нормальный износ для мотоцикла. Судить конечно трудно, когда нет статистики с этих двигателей.

[Projector 7 366]

Ну и окисление дикое конечно , производитель наверное заявляет это масло полностью эстеровое ?, по факту там не менее 20% эстэров и при этом кислотно особо не растёт и щелочное при этом не сильно падает , по износу все понятно раз с мотора максимальная мощность снята на 10000об , есть ведь и не оборотистые моторы у туринговых моцыков , на них износ будет поменьше  

Изменено 19 октября 2019 пользователем Projector

[ПавелТ 2 292]

Вязкость радует, молибден эстеры, как всегда ред нашпигован. Износ грусть. 

[batov_071 1 149]

По мне самое интересное - почему вязкость не просела????

[prv21 5 323]

51 минуту назад, batov_071 сказал:

По мне самое интересное - почему вязкость не просела????

Мож это как раз последствия еще живого пакета, те он в том числе борется с попаданием топлива.

У меня у соседа была р1 - это просто неубиваемый мот, его создателям большая похвала

[mi4 28]

На моте корзина уже звенит при выжиме, последствия вилли. Стальные диски точат алюм корзину, кто знает как это на р1 выглядет поймут. 

 

радует, вязкость не просела.

Изменено 19 октября 2019 пользователем mi4

[KotKamelot 2 110]

1 час назад, mi4 сказал:

На моте корзина уже звенит при выжиме, последствия вилли. Стальные диски точат алюм корзину, кто знает как это на р1 выглядет поймут. 

 

радует, вязкость не просела.

Во время "вилли" есть масляное голодание?

 

3 часа назад, Projector сказал:

по факту там не менее 20% эстэров и при этом кислотно особо не растёт и щелочное при этом не сильно падает , по износу все понятно раз с мотора максимальная мощность снята на 10000об , есть ведь и не оборотистые моторы у туринговых моцыков , на них износ будет поменьше  

К слову сказать пробег не большой, объем картера как у некоторых легковушек, бенза ест видимо меньше чем легковушка - вполне закономерно

[KotKamelot 2 110]

20 минут назад, Subzero сказал:

А як же? Кто то и на задних подножках стоя выделывается. К слову нет датчика давления у ямахи,на R мотоциклах,есть только датчик уровня. Как впрочем и у многих других марок.

ну я не знаю, как там - если в самом деле давка пропадает в этот момент, тогда понятно откуда металлы то

[Ямахин сан 309]

8 часов назад, Subzero сказал:

Провороты вкладышей на таких мотомотрах не редкость,особенно среди любителей виллить.. вкладыши там тонюсенькие(узенькие).

И происходят только в ненормальных режимах, как у любого другого мотора. Нет смазки.

[mi4 28]

5 часов назад, KotKamelot сказал:

Во время "вилли" есть масляное голодание?

 

К слову сказать пробег не большой.

Думаю, наврятле есть голодание, оч много кто ездят на заднем на эрках и все гуд.

А пробег не показатель, скорее всего он скручен. думаю ориг 40-60 ткм

[KotKamelot 2 110]

13 минут назад, mi4 сказал:

Думаю, наврятле есть голодание, оч много кто ездят на заднем на эрках и все гуд.

А пробег не показатель, скорее всего он скручен. думаю ориг 40-60 ткм

я имею в виду пробег на масле этом не большой. 4 тыс км - мот же в пробках не стоит, на ХХ не молотит, топлива сжигает меньше чем авто - соответственно моюще диспергирующие свойства масла не так быстро расходуются как на легковом.

 

И кстати да - коробка и мотор одним масло омываются?

 

[torcon 83 331]

Поэтому вязкость и не просела потому что топлива не налил...  Получается, даже литровый флагман компании ямаха вязкость не просаживает. А мы у мопедов ищем просадку загустителя

[mi4 28]

48 минут назад, KotKamelot сказал:

 

 

И кстати да - коробка и мотор одним масло омываются?

 

Естественно. Проще назвать марки мотов где кпп и мотор раздельные

[skorp777 14 150]

 Мддя... За деревьями леса не видим... У мопедов с воздушным охлаждением температура масла 150 в потоке только. А у этой Ямахи водяное охлаждение, вряд ли масло больше 100 град греется, с чего бы ему по вязкости проседать, да ещё за м

Спойлер

Спойлер

 

 

акс. часов 100, не ездил же он в потоке с авто 20 км/ч

Видос с замерами т. мопеда:

https://youtu.be/iPnlG8jL4-o

Изменено 20 октября 2019 пользователем skorp777