Tiguan 2.0 TSI (CAWA). Shell HU vs Lukoil Armortech

[Onji7 1]

1) VW Tiguan 15 левый руль
2) бензиновый 2.0 tsi (CAWA) 170 л.с. (сток)
3) Заправочный объем масла 4.6-4.7 литра.
4) город Ижевск (+30/-30). Бензин Башнефть 95 Атум.
5) Режимы эксплуатации: город 60%, трасса 40%, равнины.
6) Планируемый интервал смены масла: через 8-10 тыс км.
7) Катализатор
8) Доступно в регионе практически все. 
9) VW 502/505

 

Доброго всем дня.

Использую авто круглогодично. Сейчас пробег 45000км.

Последние 2 две заливки масло Shell Helix Ultra 5W-40, пробегаю на нем примерно 10 тыс.км. 

Вопрос в том, что я потеряю (и потеряю ли?) или приобрету (кроме 1/3 стоимости),  если перейду на Lukoil Genesis Armortech 5W-40? (по возможности прошу не ругать за желание сэкономить

Изменено 9 сентября 2019 пользователем Onji7
Добавил инфу

[Палтус 5 191]

Дима ты же уже прожжённый. 

  Я тоже молодой, но безнадёжен    

[Палтус 5 191]

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

На сколько дольше в км или в м.ч. он дольше проработает?

250-300м/ч 

[Дмитрий_ 4 477]

1 минуту назад, Igor7805 сказал:

250-300м/ч 

Ну а если топливо не очень, то мобил1 есп отработает 200-250м.ч.

[Onji7 1]

1 час назад, Igor7805 сказал:

Согласен,если в топливе уверен. 

А тут пункт номер 4 смущает. От греха подальше) Полнозольник как защита от дурака будет. 

Бензин Башнефть 95 Атум (хороший),а если его нету (трасса например), то Лукойл 95. (Добавил в шапку)

Изменено 9 сентября 2019 пользователем Onji7

[Палтус 5 191]

1 час назад, Дмитрий_ сказал:

Ну а если топливо не очень, то мобил1 есп отработает 200-250м.ч.

Нет конечно. Я бы не рисковал. 

К примеру очень показательно:

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33090-vw-longlife-iii-5w-30-504507-otrabotka-na-audi-a4-allroad-posle-8775km/?page=1

Не поленись почитай)

[Onji7 1]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Onji7 А зачем Вам сороковка? У Вас чип или сток на 170 л.с.? Стоку трудновато гуталин перемешивать, он в этом моторе просто ни к чему... Ищите тридцатки. Выбор огромный от эконома и до неприличных цифр. В деньги Лука есть и поинтереснее варианты. 

170 л.с. (стоковый вариант). Добавил в шапку.

Изменено 9 сентября 2019 пользователем Onji7

[Onji7 1]

А прямое сравнение масел из шапки темы по потребительским свойствами может кто-нибудь провести (например противодействие износу, выдерживаемый интервал и т.п.)?

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Onji7 сказал:

А прямое сравнение масел из шапки темы по потребительским свойствами может кто-нибудь провести (например противодействие износу, выдерживаемый интервал и т.п.)?

Igor7805 Вам в первом же посте все абсолютно точно обозначил. Если хотите конкретные циферки, то с калькулятором в руках и анализами масел Вы сами можете все посчитать...

[масленкин 7 406]

и зачем тогда делать Анализы Отработок масел..? если по Анализам Свежих с калькулятором в руках  ,можно определить противодействие износу, выдерживаемый интервал и т.п. (я имею в виду любых масел  для конкретного Авто) 

Изменено 9 сентября 2019 пользователем масленкин

[Onji7 1]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Igor7805 Вам в первом же посте все абсолютно точно обозначил. Если хотите конкретные циферки, то с калькулятором в руках и анализами масел Вы сами можете все посчитать...

Спасибо. Ещё раз внимательно его посчитал. В первом посте указано на одно отличие: с Шел двигатель будет чище (видимо у него лучше моющие свойства или Лукойл загаживает двигатель, до конца не ясно).

В остальном масла не отличаются совсем или всё-таки в чем-то лучше или хуже относительно друг друга? 

То что база у них разная - это конечно тоже отличие, но для потребителя названия базы не важны, важно то, во что это выливается при эксплуатации, понимаете?

[СИНТЭКС 12 731]

Onji7 если упрощенно, то выливается это в более «чистый» двигатель, как результат - меньший износ, больший ресурс, бОльшее КПД (бОльшая эффективность), лучшие низкотемпературные эксплуатационные свойства.

[Дмитрий_ 4 477]

Уже доказали, что от GTL  чище ДВС?

[СИНТЭКС 12 731]

31 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Уже доказали, что от GTL  чище ДВС?

GTL превосходит кряк как по низкотемпературным характеристикам, так и по высокотемпературным, что ведёт к минимизации окисления и деструкции масла, как следствие минимизации отложений в моторе при равных условиях эксплуатации.

[Onji7 1]

8 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Onji7 если упрощенно, то выливается это в более «чистый» двигатель, как результат - меньший износ, больший ресурс, бОльшее КПД (бОльшая эффективность), лучшие низкотемпературные эксплуатационные свойства.

Благодарю за ответ. А как вы думаете, на каком пробеге эта разница станет ощутима, 50 т.км., 100 т.км.?

Было бы здорово услышать ещё чье-нибудь конструктивное мнение по вопросу сравнения этих двух масел.

[Texacoman 2 563]

7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

GTL превосходит кряк

я бы почитал об этом - есть исследования?

 

18 минут назад, Onji7 сказал:

А как вы думаете, на каком пробеге эта разница станет ощутима, 50 т.км., 100 т.км.?

Тут вопрос в ресурсе самого масла - если угадаете с пробегом, то и от Лукойла всё будет хорошо, даже и через 50т.км и 100 т.км. Другой вопрос, что заливать более качественное масло (я сейчас не про Лукойл, а вообще) в итоге выгоднее: из-за большего пробега на масле, меньших потерь времени на заменах, на фильтрах, услугах...