Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

[Евген48 29 236]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

Масло:  Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 47160км.
Пробег на масле: 5070км.
Моточасы: 155м/ч
Израсходованное топливо: расход по БК 8.1л./100км. (общее около 410л.) , средняя скорость по БК 32км/ч.                             

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет:                                                                                

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 01.05.2019г. - 13.07.2019г.
Топливо: бензин разный (от 92 до 100)
Режимы: смешанный.
Фильтр масляный: WIX 51334
Фильтр воздушный: Arirang
Объем заливаемого 3,7л. 
Отбор масла: через отверстие масляного щупа (двухкомпонентным шприцем)                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. по н/в 5-30

п.с.  с этим маслом применялся КМТ Драйв от фирмы Синтекс.

 

[Dumus 5 626]

a-ha у меня в отработке лаба показала 228, возможно oelcheck.de немного занизила данный параметр, криминала не вижу.

Изменено 30 июля 2019 пользователем Dumus

[a-ha 22 003]

4 минуты назад, Dumus сказал:

a-ha у меня в отработке лаба показала 228, возможно oelcheck.de немного занизила данный параметр,

да, вполне возможно

4 минуты назад, Dumus сказал:

криминала не вижу.

Изменено 30 июля 2019 пользователем a-ha

[torcon 85 799]

Лаборатория прислала обновленный анализ.

 

оказывается: 

Цитата

Высылаем протокол с 0 показателем по олову, никелю, ванадию. Выяснили такой факт, что при высоком содержании вольфрама происходит наложение линий на линии олова, никеля, ванадия. А на самом деле этих элементов нет, если просмотреть спектры. Похожая ситуация происходит с высоким содержания молибдена в масле.

 

За что лабе спасибо от партии. Вот откуда олово никель

[Дмитрий_ 5 452]

Вот

[СИНТЭКС 12 802]

3 минуты назад, torcon сказал:

Высылаем протокол с 0 показателем по олову, никелю, ванадию. Выяснили такой факт, что при высоком содержании вольфрама происходит наложение линий на линии олова, никеля, ванадия. А на самом деле этих элементов нет, если просмотреть спектры.

Спойлер

 

[a-ha 22 003]

СИНТЭКС, выдыхай! Ты реабилитирован! 

[Дмитрий_ 5 452]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

  Показать контент

 

Рождён быть таким

[Евген48 29 236]

1 час назад, a-ha сказал:

СИНТЭКС, выдыхай! Ты реабилитирован! 

Спойлер

ушёл разряжать наградной маузер

 

[Евген48 29 236]

1 час назад, torcon сказал:

Выяснили такой факт, что при высоком содержании вольфрама происходит наложение линий на линии олова, никеля, ванадия

а здесь всё чистенько, но лаба молодец

 

[Projector 7 427]

Евген 48 Там молибден видимо не помехует еще , а в твоем миксе и вольфрам и молибдена куча 

[Dumus 5 626]

9 минут назад, Projector сказал:

Евген 48 Там молибден видимо не помехует еще , а в твоем миксе и вольфрам и молибдена куча 

именно так

[Евген48 29 236]

11 минут назад, Projector сказал:

Евген 48 Там молибден видимо не помехует еще , а в твоем миксе и вольфрам и молибдена куча 

Я так и предполагаю, хотел услышать это от лабы.

 

[Aleksandr_Urals 183]

15 часов назад, torcon сказал:

Они даже вспышку смотрю сделали и она низкая 196С - топлива прилично. И вот тут индекс должен вырости, а он упал - значит полимерный загуститель действительно проседает в этом низковязком масле. Хотя опять же не критично, меньше единицы. Update: Смотрю Shell 5W-20 какой то в виде промывки использовался, а у него индекс низкий, отсюда тоже индекс упал.

Это умник ржал когда я в комменте (KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км) отмечал, что полимер в большом кол-ве, это одна из оборотной стороны медали. А сейчас вижу, что это бедолага думает что умнее произв. масел решающих что и в каком кол- ве положить. Скоро контрактник будет катать. P.S Не смог пройти мимо.

[urctadsupport 149]

21 час назад, Евген 48 сказал:

urctadsupport без претензий, тоже масло, без "всего"

 

Молибдена хоть и много, но он не так сильно "фонит". На пробах с вольфрамом это более заметно. Будем применять корректировки. Спасибо Вам за такие образцы)))))

[СИНТЭКС 12 802]

10 минут назад, urctadsupport сказал:

Спасибо Вам за такие образцы)))))

Спойлер

Жаль, что @DRON 33 не сдает отработки на анализы. Возможно, пришлось бы менять всю теорию и методологию.