Eurol Engine Oil Treat

[ModeratorSigma 7 940]

Eurol Engine Oil Treat

 

Описание: Добавка, разработанная для обеспечения более толстой и более вязкой масляной пленки между движущимися частями двигателя. Способствует уменьшению площади контакта металл-металл в двигателе. Помогает избавиться от любых сбоев в работе двигателя. Повышает окислительную стабильность моторного масла, позволяя двигателю работать при более высокой температуре без окисления моторного масла. Улучшает работу моторного масла за счет существенного снижения трения. Eurol Engine Oil Treat совместим со всеми доступными маслами для бензиновых и дизельных автомобилей.

Применение: 250 мл флакон Eurol Engine Oil Treat рекомендуется для использования в 4-6L моторного масла.

Добавьте присадку в масляную горловину на теплом двигателе, дайте ему постоять в течение нескольких минут, чтобы продукт мог нормально перемешаться.

 

Техническая документация:

5140-eurol-engine-oil-treat.pdf

EN_E802315_PI.pdf

EN_E802315_SDS.pdf

E802315EurolEngineOilTreatMsds.pdf.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 E802315250ML - Eurol Engine Oil Treat 0,25L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Лабораторный анализ Eurol Engine oil treat 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км

Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 + EEOT отработка на VW Tiguan CZDA после 11 874 км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 6482км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 76км

TCL Zero Line 0W-30 + EEOT 250ml отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 5 570 км

Mobil1 0W-20 + EEOT 250мл отработка на Subaru XV после 10 735км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

Petro Canada Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat на Chevrolet Niva после 1165км 

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

[Mikhalev28 371]

Общий 3.5л. Залили 3.3 +200 гр. вольфрама. Меньше думаете надо было? 

[DRON 33 15 070]

4 минуты назад, Mikhalev28 сказал:

Общий 3.5л. Залили 3.3 +200 гр. вольфрама. Меньше думаете надо было? 

Щас посчитаю что вышло по КВ ...

[DRON 33 15 070]

6 минут назад, Mikhalev28 сказал:

Общий 3.5л. Залили 3.3 +200 гр. вольфрама. Меньше думаете надо было? 

КВ 100 = 10,09 КВ 40= 57,59

[Mikhalev28 371]

3 минуты назад, DRON 33 сказал:

КВ 100 = 10,09 КВ 40= 57,59

Ну да, так то разница мизер. Ладно пускай наблюдает дальше, может показалось)

[DRON 33 15 070]

3 минуты назад, Mikhalev28 сказал:

Ну да, так то разница мизер. Ладно пускай наблюдает дальше, может показалось)

Свежее масло всегда так кажется

[Nordman 2 170]

1 минуту назад, Mikhalev28 сказал:

А присадочка то неплохо загущает масло, добавили при замене 200 гр. в двигатель 1nz-fe. Масло Neste Pro F 5w-30 A5/B5. Ощущение как будто стало 5-40, туго двиг раскручивается)

 

Ну да, так то разница мизер. Ладно пускай наблюдает дальше, может показалось)

это как раз в тему, что видя цифры, сознание выдает желаемое за действительное...

так и большинство испытателей своим жопометром, чуют разницу в вязкости в 0,5 сСт... 

[Mikhalev28 371]

Тоже специально в свой 1zz-fe до рестайловый с объемом заливаемого масла 3.7 литра. Возьму 3.5 л такое же Neste Pro F  и залью сверху 200 мл. вольфрама. Посмотрю как будет, а то посоветовал, а теперь выслушиваю, что машина тупая стала

[Mikhalev28 371]

А то я только в Ильсак Дексос 1 добавлял пол дозы eurol stop leak, все супер, мотор очень мягонько работает во всех режимах. Ладно теперь есть повод попробовать в А5 вольфрам.

Изменено 24 августа 2019 пользователем Mikhalev28

[Nordman 2 170]

если у всех такой чувствительный жопометр, то они должны чувствовать разницу в вязкости своего залитого масла между 80С и 100С....

 

я просто уже перестал удивляться мнительности народного сознания, можно запрограммировать мозг любой цифрой, любой картинкой и не чего не меняя машина поедит быстрее или медленнее....

а то что каждый день и каждый час вокруг машины меняется куча факторов влияющих на разгон и на топливную экономичность, это пля никто в расчет не берет....

Изменено 24 августа 2019 пользователем Nordman

[Пехота67 229]

1 час назад, Mikhalev28 сказал:

машина тупая стала

Если уж 3.7 литра способен тюбик присадки задушить)))Чтож будет если себе залью))))

[fareastwood 10 016]

Пехота67 многие совершают ошибку, не надо выливать всю бутылочку, раздели на 2 раза. Я еврола залил 1/2, и ощутил приход. Выльешь весь, будет обратный эффект, как с маннол 9991 или ЛМ аддитив.

[DRON 33 15 070]

fareastwood что за обратный эффект , и почему он должен произойти ? Не так уж и много там этого вольфрама ...

[Пехота67 229]

14 минут назад, DRON 33 сказал:

что за обратный эффект

Вольфрам толсто ляжет на стенки цилиндра и не даст нормально крутиться двигу))))))

 Да бред это всё, если мотор мощный,он попрет и с вольфрамом и без.

 А если дохлый 1.4 как мой,ты его хоть золоти)У него другие плюсы)

Изменено 24 августа 2019 пользователем Пехота67

[DRON 33 15 070]

Только что, Пехота67 сказал:

Вольфрам толсто ляжет на стенки цилиндра и не даст нормально крутиться двигу))))))

 Да бред это всё, если мотор мощный,он попрети с вольфрамом и без.

 А если дохлый 1.4 как мой,ты его хоть золоти)У него другие плюсы)

Вот сейчас у меня вольфик от еврол цела банка плещется , на 3,6 литра масла , ущербности не ощущаю , даже наоборот

[Mikhalev28 371]

Звонил сегодня, говорит весь день катался, погода прохладная, хоть убейся говорит машина тупая стала и все посоветовал мля присадку, теперь весь мозг вынесетвсе зарекся кому-либо что советовать

Изменено 24 августа 2019 пользователем Mikhalev28