Addinol Super Racing 5w-50 Lada Kalina (17000 км 8500 - газ/бензин, 8500 чист. бензин)

[EVO_VII 904]

Масло: Addinol Super Racing 5w-50

Автомобиль: Lada Kalina

Двигатель: 1.6 8V

Общий пробег: 152 000 км

Пробег на образце: 17 000 км

Доливка масла: нет

 

Не могу найти прошлый анализ (на MV 1047 - 20000 км), сюда точно скидывал.

 

Много натрия...

2057340_5w-50.pdf

Изменено 7 августа 2012 пользователем EVO_VII

[torcon 64 284]

Да нормально ИМХО просто не 17 тыс надо накатывать а 10 максимум. Тогда и железа алюминия столько не будет. Да еще натрий головка блока походу пропускает антифриз.

 

Щелочное опять удивило, 17000км а оно около 6. Движок калины масло что ли сберегает

[EVO_VII 904]

Да еще натрий головка блока походу пропускает антифриз.

Я тоже так подумал... но гликоля не обнаружено...

[Javen 308]

Многовато щелочное

Если в составе масла нету антипенных присадок на основе натрия, то это антифриз в масло попадает и поэтому на повышенные цифры по износу можно не смотреть, хотя железо вроде слабо зависит от этого, в основном страдают цветные металлы.

Изменено 7 августа 2012 пользователем Javen

[EVO_VII 904]

Кстати, по загустителю... за 17000 масло стало 40-кой, но разбавление топливом тоже добавило!

[Airo 6]

кстати из анализа можно сделать и такие выводы:

1. 50-ка убивает движки, по сравнению с 40-кой железа и алюминия в разы больше (.

2. однако нет информации о режимах эксплуатации. если по трассе ездила машина, то износ силен, а по городу да по пробкам - то может все лучше чем кажется. ну и интересно в какой период времени осуществлялась эксплуатация.

Изменено 13 января 2013 пользователем Airo

[Silence 337]

@Airo, а ты поездий на 40ке без замены масла 17 ытс, думаю столько же будет металлов.

Этот интервал как минимум ополовинить нужно. Вот идели количество металлов на 2, тогда всё средненько получается, сносно для вазовского движка.

[Airo 6]

тут глянь, http://www.oil-club.ru/forum/topic/5134-addinol-semi-synth-mv-1047-10w-40-na-vaz-posle-20-000km/

поэтому и мысли такие, из анализа можно сделать и такие выводы::

1. 50-ка убивает движки, по сравнению с 40-кой железа и алюминия в разы больше (.

2. однако нет информации о режимах эксплуатации. если по трассе ездила машина, то износ силен, а по городу да по пробкам - то может все лучше чем кажется. ну и интересно в какой период времени осуществлялась эксплуатация.

[GReY 133]

Алюминий, скорее всего коррозионного "происхождения". Пробуйте масла с другим щелочным пакетом, например без магния.

 

А вообще, зачем мучать гражданский движок сильно густым маслом? Или это гоночная Калина?