A3/B4➡C3, стоит ли?

[Andrey1532 2]

Имею октавию, BSE, 63000 км. пробег(95% город). Залито LM Leichtlauf HC 7 5W-40(-API: CF/SN -ACEA: A3/B4 -BMW: Longlife-98 -MB: 229.3 -Porsche: A40 -VW: 502 00/505 00), хочу сменить на WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3 (ACEA: C2 ACEA: C3-16 API: SN/CF BMW: LONGLIFE-04 FIAT: 9.55535-S3 GM: Approval dexos2™ MB: Approval 229.51 MB: Approval 229.52 VW: Approval 502 00 VW: Approval 505 00 VW: Approval 505 01). Привлекает доступная цена и количество допусков, смущает, что после стольких лет залью 5w-30. Что посоветуете, стоит ли переходить на Wolf?

[Andrey1532 2]

Под ваши советы, наверно, только лукойл армортек подходит)

[Skif_tlt 10 951]

5 минут назад, Andrey1532 сказал:

Под ваши советы, наверно, только лукойл армортек подходит)

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.5&content_action=show&mark=229.5&suchbegriff=229.5

[Николай 3 313]

14 часов назад, Skif_tlt сказал:

Я сильно сомневаюсь, что дексос2, с3-16 и мб229.52 соответсвуют vw502)) масло, безусловно, хорошее, но зачем вам с3? Ваш допуск vw502, а это масла а3/в4

Кстати, интересно почему в этот обычный атмосферник А3? Понятно, что мнение производителя главное, но все же...

 сам кстати владел, особо маслами не парился .. Брал тогда у дилера. Было у него 2 предложения для меня, "фольксвагеновское" подороже. А, брал второе, что ниже.

Масло Castrol EDGE Professional LongLife III 5W30
- ACEA C3;
- Porsche C30;
- VW 504 00/507 00. Думаете, А5 не подойдет? Выбрать нулевку или пятеру?
Масло Castrol EDGE Professional LongLife III 5W30
- ACEA C3;
- Porsche C30;
- VW 504 00/507 00.
Почему бы а5 не взять?

[Andrey1532 2]

7 минут назад, Skif_tlt сказал:

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.5&content_action=show&mark=229.5&suchbegriff=229.5

Много ли я потеряю в свойствах, если возьму SN а не SL? Например Yacco VX 1000 LL или LOTOS Synthetic Plus SN/CF

[Skif_tlt 10 951]

1 час назад, Николай 3 сказал:

Почему бы а5 не взять?

Вы отличие а5 от а3 знаете?

[apologize 2 980]

18 минут назад, Andrey1532 сказал:

Под ваши советы, наверно, только лукойл армортек подходит)

Вот это возможно дешевле будет :

 

 

[Andrey1532 2]

4 минуты назад, Николай 3 сказал:

Почему бы а5 не взять? 

А5 считается для фордов и азиатов, в его характеристики не вчитывался.

[Skif_tlt 10 951]

2 минуты назад, Andrey1532 сказал:

Много ли я потеряю в свойствах, если возьму SN а не SL? Например Yacco VX 1000 LL или LOTOS Synthetic Plus SN/CF

Это риторический вопрос))

[Николай 3 313]

3 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Вы отличие а5 от а3 знаете?

Отличия знаю. Главное отличие кинематическая и динамическая вязкости. Собственно об этом и вопрос. Если не знаете ответ. зачем флудить?

[Andrey1532 2]

3 минуты назад, apologize сказал:

Вот это возможно дешевле будет :

 

 

Такое в магазинах не встречал

[Николай 3 313]

4 минуты назад, Andrey1532 сказал:

А5 считается для фордов и азиатов, в его характеристики не вчитывался.

То же полнозольник как и Аз. только будет лучше прокачиваемость. Возможно чуть лучше охлаждение цилиндропоршневой.  Вообще колечкам маслоканалам полегче. Это не утверждение! А, вопрос. Прошу без флуда или. замнем.

[apologize 2 980]

11 минут назад, Николай 3 сказал:

Почему бы а5 не взять?

Ну да, а может тогда 0w-20 VW 508/509 ещё лучше поедет? 

[Skif_tlt 10 951]

6 минут назад, Николай 3 сказал:

Отличия знаю. Главное отличие кинематическая и динамическая вязкости. Собственно об этом и вопрос. Если не знаете ответ. зачем флудить?

В этот мотор допуск 502, найдите в нем хоть одно а5

[Andrey1532 2]

2 минуты назад, Николай 3 сказал:

То же полнозольник как и Аз. только будет лучше прокачиваемость. Возможно чуть лучше охлаждение цилиндропоршневой.  Вообще колечкам маслоканалам полегче. Это не утверждение! А, вопрос. Прошу без флуда или. замнем.

А5 вроде не имеет допусков 502/505

[Николай 3 313]

3 минуты назад, apologize сказал:

Ну да, а может тогда 0w-20 VW 508/509 ещё лучше поедет

Может быть....Смотря на условия. пробег. Если читать тенденции клуба, новые составы масла... Но, я бы не рискнул так экстримальничать.