Oily 137 Опубликовано: 24 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2019 PAO OIL 5W-40 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 4474 км / 200 ч и 6950 км / 300 ч Масло: PAO OIL A3/B4 5W-40 LL-01 Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП Общий пробег на одометре: 92 585 км Пробег на масле: 4474 км и 6950 кммотоЧасы: 202 и 312 – отработанное время по БК Израсходованное топливо: ~1161 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет ГРМ: цепь Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 7 декабря - 18 апреля (от - 20 до + 15) Срок эксплуатации: 4,5 месяца Топливо: Роснефть 95, расход ~16.7 л Присадки в топливо: очиститель топливной и инжектора TECHRON CONCENTRATE PLUS 1 флакон Режимы: 100% город, 23 км/ч Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 6.5 л Отбор масла: в начале слива после 200 часов и в середине слива после 300 часов в ПЭТ Что было до этого масла: 0 - 40 000 заводская заливка, дилерский Castrol Edge 0W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 40 000 - 66 000 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 66 000 - 70 375 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 70 375 - 74 058 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 74 058 - 79 037 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01; 79 037 - 84 943 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01. Промывка промывочным маслом: промывал этим же маслом (PAO OIL A3/B4 5W-40 LL-01) в течение 700 км при переходе с предыдущего Сводная таблица - свежее и две отработки Свежее ИК свежее Отработка 200 ч Отработка 300 ч 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oily 137 Опубликовано: 24 апреля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2019 (изменено) Следующая отработка. Предыдущие здесь, здесь и здесь. Масло на ПАО, название не указал, чтобы можно было обсудить не привязываясь к бренду. Сделал два анализа после 200 и 300 часов. После 200 сделал, чтобы сравнить с предыдущими маслами (чуть позже выложу общую сравнительную таблицу), там был примерно такой же интервал, а после 300 - чтобы посмотреть, на сколько хватит текущего. Ну что, можно сказать, что 300 часов или 7000 км. городского цикла масло отработало и даже остался некоторый запас. По продуктам износа, разницы с другими маслами не увидел, а вот по изменению щелочного и кислотного - это показалось крепче. Что смутило: - падение вязкости на 1,3 ед. после 200 часов, не многовато ли? Топлива-то не много. С другой стороны дальнейшего падения не было. - появились какие-то следы калия и кремния, хотя раньше не было. Но их не много вроде. Изменено 24 апреля 2019 пользователем Oily 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 197 Опубликовано: 24 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2019 (изменено) Пакет Шеврон ? Или нет ? Изменено 24 апреля 2019 пользователем Projector 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oily 137 Опубликовано: 24 апреля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2019 14 минут назад, Projector сказал: Пакет Шеврон ? Или нет ? Не знаю, я в этом не разбираюсь. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 197 Опубликовано: 24 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2019 13 минут назад, Oily сказал: Не знаю, я в этом не разбираюсь. Да это у меня мысли вслух , сам жду ответа от более компетентных людей форума 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 25 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 Пакет присадок Infineum, но с добавками молибдена и эстеров, это равенол vst 5W-40. В картере 6.5 литров масла, поэтому еще много моточасов и масло не умерло, если допустим сравнивать с японцами корейцами "убийцами". Износ нормальный, это же у нас 6 цилиндров. 35ppm за 300мч где в городе только старт-стопы с средней скоростью 23км.ч. Достойно все. Но ПАО конечно не даст меньшего износа по сравнению с кряком, это больше к вязкости, молибдену, ZDDP. По поводу снижения вязкости на 1.3 - это нормально для любого масла, она у тебя скорее всего уже после 200-300км просела до 13.2-13.5 ввиду разбавления несгоревшими остатками топлива. Особенно актуально зимой при холодных запусках и прогревах, летом будет поменьше, если будешь периодически ездить по трассе и прогревать полностью картер. Здесь режим город еще сыграл свою роль, картер полностью не прогревался скорее всего... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 25 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 5 минут назад, torcon сказал: это равенол vst 5W-40 Спойлер наконец-то! не являюсь адептом вообще никакого бренда, но поглядеть-посравнивать уже интереснее... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 25 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 СИНТЭКС Спойлер у меня нет проблем назвать вещи своими именами, это у некоторых брендов проблема в восприятием критики в их адрес. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 25 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 Только что, torcon сказал: СИНТЭКС Скрыть контент у меня нет проблем назвать вещи своими именами, это у некоторых брендов проблема в восприятием критики в их адрес. Спойлер Это я понимаю! Спасибо что тему не завернули в соответствии с... (неформально, так сказать, подошли) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oily 137 Опубликовано: 25 апреля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 (изменено) 2 часа назад, torcon сказал: Пакет присадок Infineum, но с добавками молибдена и эстеров Еще присутствует вольфрам, но ПЛМ его не определяет, поэтому не стал указывать. 2 часа назад, torcon сказал: По поводу снижения вязкости на 1.3 - это нормально для любого масла, она у тебя скорее всего уже после 200-300км просела до 13.2-13.5 ввиду разбавления несгоревшими остатками топлива. На предыдущих маслах 0/5-30 после 200 часов и при сопоставимом разжижении вязкость проседала меньше, на 0,5-0,6. Совпадение или закономерность? Залил это же масло еще раз, посмотрим, что будет летом. Как считаете, 400 часов отработает или лучше слить после 300? Изменено 25 апреля 2019 пользователем Oily 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 25 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 Oily 400мч не отработает, 350мч можно погонять. Если есть деньги сделай опять анализ свежего (если купил уже в наши дни в 2019г, а не тогда когда его только представили). Обязательно с ик спектром для уточнения базы... Очень хочется взглянуть не изменилось ли чего... По поводу меньшего снижения вязкости на 5W-30. Тут два фактора. 1) у 5W-40 больше полимерного загустителя, чем в 5W-30, поэтому снижение вязкости больше 2) просто так совпало что ты нагрел картер и испарил топливо. Например смотри как мало упала вязкость когда ты ездил в теплое время с марта по июнь второй вариант я считаю более вероятным. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oily 137 Опубликовано: 25 апреля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 1 час назад, torcon сказал: Oily 400мч не отработает, 350мч можно погонять. Если есть деньги сделай опять анализ свежего (если купил уже в наши дни в 2019г, а не тогда когда его только представили). Обязательно с ик спектром для уточнения базы... Очень хочется взглянуть не изменилось ли чего... Купил в декабре 18, дата производства на канистрах - август 18. Взял сразу на 3 заливки, поскольку была акция и вышло по 500 р. за литр. Следующее масло у меня уже есть - другое. Так что это свежее, если вернусь на него, будет не раньше чем года через полтора.Также подумал, но на сайте производителя прочитал: «...В рецептуре не используются модификаторы вязкости. Это помогает улучшить защиту двигателя, производительность, чистоту двигателя и увеличить интервалы замены масла...». Не может такого быть, привирают? 1 час назад, torcon сказал: По поводу меньшего снижения вязкости на 5W-30. Тут два фактора. 1) у 5W-40 больше полимерного загустителя, чем в 5W-30, поэтому снижение вязкости больше 2) просто так совпало что ты нагрел картер и испарил топливо. Например смотри как мало упала вязкость когда ты ездил в теплое время с марта по июнь Думаешь, дело во времени года? Откатаю текущую заливку, как раз и сравним. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 25 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 1 минуту назад, Oily сказал: Также подумал, но на сайте производителя прочитал: «...В рецептуре не используются модификаторы вязкости. Это они про 5W40 пишут? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oily 137 Опубликовано: 25 апреля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 4 минуты назад, СИНТЭКС сказал: Это они про 5W40 пишут? Именно про этот 5-40 и еще про парочку 30-к или 20-к. Про остальные свои масла так не пишут. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 25 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 1 минуту назад, Oily сказал: Именно про этот 5-40 и еще про парочку 30-к или 20-к. Про остальные свои масла так не пишут. ща посмотрим, но слабо себе представляю 5w40 без полимерки, точнее вообще не представляю. У них знаю одно масло, которое вроде как без модификатора вязкости, но оно 5w30. Ездил на нем 2 зимы назад... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.