Популярное сообщение torcon 64 460 Опубликовано: 22 марта 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 Mobil 1 ESP x3 0W-40 свежее за анализ спасибо клубням Alex, Евген48, parziv. Масло приобреталось мной через емекс у поставщика AAAB по цене 947р. Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД: Заявленные характеристики: Масло заявлено как: API SN; ACEA C3; GM Dexos2 (номер лицензии D20682HJ015), MB-Approval 229.52/229.51/229.31; VW 511 00; Porsche C40; Fiat 9.55535-S2. описание Dimmy: 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 40 по вязкости 2) Вязкость при 100С = 13.84 сСт - в пределах среднестатистических 13.5-14.5 сСт у легкомоторных 40-ок, некий компромисс между экономией и защитой от износа 3) Индекс вязкости = 198 - очень высокий даже для 0W: говорит о том, что масло отлично работает в широком температурном диапазоне 4) Щелочное число = 7.92 - среднестатистическое для масел С3: свидетельствует о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах 5) Кислотное число = 1.83 - достаточно низкое кислотное число: баланс TBN/TAN выглядит достойно 6) Зольность сульфатная = 0,92% - требования стандарта ACEA C3 (< 0.8%) превышены, но, судя по аналогам, это проблемой не является 7) Температура вспышки = 235С - высокая вспышка говорит о хорошей термостабильности масла при высоких температурах 8) Температура застывания = -54С - отличная температура застывания подтверждает заявленные базовые масла GTL, ПАО и эстеры 9) Содержание серы = 0.220 - низкое, что свидетельствует о пакете присадок на салицилатах Кальция и чистых базовых маслах 10) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и экономии топлива / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + беззольный дисперсант в лице сукцинимида Бора 11) Окисление = 38.3 - говорит о наличии эстеров в качестве базового компонента (около 5%). ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL + ПАО синтетики + Эстеров (синтетика). Вывод: перед нами отличное масло от одного из ведущих мировых производителей. По характеристикам одни сплошные плюсы: антиокислительные, защитные, моющие свойства - на высоте. Единственное, к чему можно придраться - зольность, но превышение этого параметра наблюдается у многих аналогов, поэтому, по всей видимости, это не является браковочным показателем, как написано в паспортах Лукойла. Цена заоблачная, но при этом оправдана абсолютно: масло отличное и одобрений ворох. Предназначено для истинных ценителей шедевров "маслобойного" искусства. (описание Dimmy) Update: Перепроверили зольность еще раз, результат 0,88% Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 154148 - Mobil 1 ESP x3 0W-40 1L 154149 - Mobil 1 ESP x3 0W-40 4L 154151 - Mobil 1 ESP x3 0W-40 5L (официально не продается) 154150 - Mobil 1 ESP x3 0W-40 5L 154144 - Mobil 1 ESP x3 0W-40 208L 154438 - Mobil 1 ESP x3 0W-40 208L 12 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 (изменено) 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 40 по вязкости 2) Вязкость при 100С = 13.84 сСт - в пределах среднестатистических 13.5-14.5 сСт у легкомоторных 40-ок, некий компромисс между экономией и защитой от износа 3) Индекс вязкости = 198 - очень высокий даже для 0W: говорит о том, что масло отлично работает в широком температурном диапазоне 4) Щелочное число = 7.92 - среднестатистическое для масел С3: свидетельствует о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах 5) Кислотное число = 1.83 - достаточно низкое кислотное число: баланс TBN/TAN выглядит достойно 6) Зольность сульфатная = 0,92% - требования стандарта ACEA C3 (< 0.8%) превышены, но, судя по аналогам, это проблемой не является 7) Температура вспышки = 235С - высокая вспышка говорит о хорошей термостабильности масла при высоких температурах 8) Температура застывания = -54С - отличная температура застывания подтверждает заявленные базовые масла GTL, ПАО и эстеры 9) Содержание серы = 0.220 - низкое, что свидетельствует о пакете присадок на салицилатах Кальция и чистых базовых маслах 10) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и экономии топлива / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + беззольный дисперсант в лице сукцинимида Бора 11) Окисление = 38.3 - говорит о наличии эстеров в качестве базового компонента (около 5%). Вывод: перед нами отличное масло от одного из ведущих мировых производителей. По характеристикам одни сплошные плюсы: антиокислительные, защитные, моющие свойства - на высоте. Единственное, к чему можно придраться - зольность, но превышение этого параметра наблюдается у многих аналогов, поэтому, по всей видимости, это не является браковочным показателем, как написано в паспортах Лукойла. Цена заоблачная, но при этом оправдана абсолютно: масло отличное и одобрений ворох. Предназначено для истинных ценителей шедевров "маслобойного" искусства. Изменено 22 марта 2019 пользователем Dimmy 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Savalainen 51 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 38 минут назад, Dimmy сказал: То же самое, только вязкость иная https://www.oil-club.ru/forum/topic/34484-mobil1-esp-5w-30-svezhee-new-2018/ VW 504.00 = VW 511.00 ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 (изменено) 8 минут назад, Savalainen сказал: VW 504.00 = VW 511.00 ? Насколько я понимаю, это то же самое, но для SAE 40 с соответствующими корректировками типа топливной экономичности. Изменено 22 марта 2019 пользователем Dimmy 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 146 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 Идеальное масло для истинных гуталинщиков, прям ... 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ПавелТ 2 042 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 Dimmy наверно бор ещё и противоизноска тут. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex 34 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 (изменено) Цена ОД Порше на это масло 1900руб. за 1л. Интервал замены 15 000км, при этом гарантия на мотор 15лет или 200 000км. По сравнению с FS тут урезан цинк/фосфор на ~15% и чуть более вязкое. Т.е. оно уступает в защитных свойзвах FS в пользу защиты катализаторов? На банке так и написано что оно защищает систему выхлопа. ОД Бентли тоже его заливает. Изменено 22 марта 2019 пользователем Alex 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
H5N1 1 981 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 6 минут назад, Alex сказал: Интервал замены 15 000км, при этом гарантия на мотор 15лет или 200 000км. По принципу "к тому времени или ишак сдохнет, или падишах умрет". 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 12 минут назад, ПавелТ сказал: Dimmy наверно бор ещё и противоизноска тут. Он срабатывается. Если противоизноска, то странно это. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 А вот прежняя версия: отличия есть https://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 22 марта 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 2 часа назад, Dimmy сказал: Вряд оли она сильно изменится. Ну, будет 0.87%. В паспортах на Лукойлы С3 есть приписка о том, что зольность браковочным параметром не является. Отсюда и сплошные нарушения. отчасти согласен, в стандарте ASTM D 874 тоже есть интересные строки на счет метода определения золы сульфатной. Но лучше я еще раз потреплю лабу, чем выложу данные вводящие людей в заблуждения. Сам знаешь Mobil очень точен в маслах... 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 22 марта 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 Вообще по сути это продолжение старого доброго Mobil1 ESP 0W-40 https://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/ Гидрокрекинг VHVI сменили на GTL. Понятно, ввиду этого изменились вязкостные характеристики. Там даже зола 0,85 (анализ в другой лабе) Можно даже NOACK подглянуть у него, будет примерно также, а возможно даже ниже благодаря свойствам GTL. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 5 минут назад, torcon сказал: Но лучше я еще раз потреплю лабу Заодно сходимость проверим. Но если вспомнить упомянутый вариант этого масла в вязкости 5w-30, то там зольность 0.89% 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 2 минуты назад, torcon сказал: Можно даже NOACK подглянуть у него, будет примерно также, а возможно даже ниже благодаря свойствам GTL. А вот CCS, судя по ИВ, у нового получше: где-то 4500 мПас. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 22 марта 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 Dimmy а кто Mobil1 ESP 5W-30 тестил то? Есть такая особенность у метода ASTM D 874, как ожидаемая зольность, грубо говоря если лаба ожидает что это масло должно быть с низкой золой, то она определит ее точнее, нежели если ожидает и тестирует как все (как полнозольник). Мне это когда то объясняли в cтаролабе на пальцах, хочу перепроверить не имеем ли мы с этим дело. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booster 2 228 Опубликовано: 22 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2019 2 часа назад, Палыч314 сказал: Igor7805, не единственное масло с этим допуском, есть ещё оригинальное, делают его на бельгийском заводе TOTAL, тоже 0w-40 и тоже на GTL + PAO. Тоже да не то же, эстеров Тотал не кладет в свои масла. 3 часа назад, torcon сказал: По MSDS состав: 1) ПАО 1-decene 68037-01-4 = 5-10% 2) GTL 848301-69-9 = 40-50% 3) Ну и гидрокрекинг. Ну и эстеров процентов 7%. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.