C.N.R.G. N-Force Special FO 5W-30 API SN/CF свежее

[torcon 85 296]

C.N.R.G. N-Force Special FO 5W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо форумчанам Евген48, Projector, and2949, Yogurt, evalar, lord_78, LoL.

Масло было приобретено через емекс у поставщика MASP по цене 377р.

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A1/B1, A5/B5; Renault RN 0700; ILSAC GF-3; Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D.

1) Масло в стандарт SAE 30 вписывается

2) Вязкость при 100С = 9.65 сСт - в пределах среднестатистических 9.5-10.5 сСт у масел ACEA A5/B5, но запас для перехода в SAE 20 в процессе эксплуатации невелик

3) Индекс вязкости = 164 - стандартный для 5W-30

4) Щелочное число = 9.62 - достаточно высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла, но для Ford 913-D нужно не менее 10, так что с соответствием мимо

5) Кислотное число = 1.75 - невысокое для полнозольников, вкупе с высоким TBN выглядит достойно

6) Зольность сульфатная = 1.23% - нормально для полнозольного пакета на сульфонатах Кальция

7) Температура вспышки = 231С - приличный результат, говорит о хорошей термостабильности масла

8) Температура застывания = -45С - хороший результат для маловязкого гидрокрекингового продукта 

9) Содержание серы - 0.322 - намекает на использование сульфонатов Кальция (Infineum), что также подтверждается зольностью

10) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и экономии топлива / моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция.

 

ИК спектр Фурье (воздержался, либо гидрокрекинг но пик низкий вышел, либо с добавлением минералки.)

 

Вывод: перед нами неплохое масло уровня ACEA A5/B5 по вязкости и А3/B4 по пакету. Все параметры в норме, но вот указанные соответствия Ford выглядят странными, т.к. лично мне такие масла на сульфонатах Кальция не попадались. Да и SN оно тоже не является, т.к. это маловязкое масло с Фосфором > 800 ppm. Чистой воды SL. Получается, некий аналог масел уровня МВ229.3, но в низковязком исполнении (описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

CNRG-023-0001 - C.N.R.G. N-FORCE SPECIAL FO 5W-30 SN/CF; A5/B5 1L

CNRG-023-0004 - C.N.R.G. N-FORCE SPECIAL FO 5W-30 SN/CF; A5/B5 4L

CNRG-023-0020 - C.N.R.G. N-FORCE SPECIAL FO 5W-30 SN/CF; A5/B5 20L

CNRG-023-0060 - C.N.R.G. N-FORCE SPECIAL FO 5W-30 SN/CF; A5/B5 60L

CNRG-023-0216 - C.N.R.G. N-FORCE SPECIAL FO 5W-30 SN/CF; A5/B5 205L

[Sportage72 6 993]

Пакет Lubrizol под ACEA A5? Раньше он без молибдена был, сейчас чутка сыпанули + ещё какие то модификаторы на эстерах есть

А так всё неплохо, вполне себе такое маловязкое ACEA A5 

[Dumus 5 626]

ILSAC GF-3?

[Евген48 29 219]

11 минут назад, Sportage72 сказал:

ещё какие то модификаторы на эстерах есть

окисление меня тоже смущает

[Skif_tlt 11 498]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

окисление меня тоже смущает

так не высокое же?

[Евген48 29 219]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

так не высокое же?

посмотри свежие от урц, в разбеге от 4 до 9.

Может опять чё не промыли

[torcon 85 296]

Да похоже что Lubrizol и уже какой то новый с органическим молибденом. Либо просто не ACEA A5/B5 вообще... 

 

Евген 48 окисление может быть чуть выше именно от нового пакета присадок, который мы еще не видели. Пойдут анализы на таком пакете присадок - окажется что у них у всех такое окисление. Помните как с 504/507 у которых оно выше чем обычно.

[Sportage72 6 993]

1 минуту назад, torcon сказал:

Да похоже что Lubrizol и уже какой то новый с органическим молибденом. Либо просто не ACEA A5/B5 вообще... 

элементы мне сразу напомнили Neste 0W-30 ACEA A5, который раньше с Valvoline как известно делался на Lubrizol-овских пакетах:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/13798-neste-city-pro-0w-30-a5b5-svezhee/

только тут и правда какой то модифицированный пакет с кропаликом молибдена и + что то типа GMO

 

 

[Евген48 29 219]

5 минут назад, torcon сказал:

Помните как с 504/507 у которых оно выше чем обычно

Конечно помним

Но тут канистра 4л. 900р.

Изменено 21 марта 2019 пользователем Евген 48

[evalar 706]

ИВ 164 . Получается что загустителя не много? 

[evalar 706]

8 минут назад, Евген 48 сказал:

тут канистра 4л. 900р

Уже нет такой цены 

[Евген48 29 219]

1 минуту назад, evalar сказал:

Уже нет такой цены 

Спойлер

Это на Белгородчине нет

 

[biguxa 4 846]

Здесь про Infineum пишут...

В 19.12.2018 в 22:35, AndreyM сказал:

Письма качества от Infineum:
http://cnrg-oil.ru/upload/letter_Infineum_N-Force Special FO 5W-30.pdf

 

[torcon 85 296]

Sportage72 да точно - этот же пакет, просто с молибденом. Fuel Ecocnomy версия...

evalar Viscosity Index = 165 это обычно для такого масла. Можно их индексы по сводным таблицам посмотреть.

 

Количество полимерного загустителя еще и от его природы зависит - эффективности загущения. Каких то надо больше класть, каких то меньше. У Lubrizol например его традиционно больше чем в Infineum. Ели взять например ACEA C3 у lubrizol может быть 12%, а в это время у Infineum в таком же стандарте 7% - Лубризолю его просто больше нужно, что бы загустить до нужной вязкости.  Поэтому порой и смысла нет обсуждать количество, все еще от производителя и загустителя зависит.

[Евген48 29 219]

biguxa да вроде разбирали это письмо, вроде ошибся автор.