Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
NLK

Petro-Canada Supreme 5W-30 (черная канистра) отработка на KIA Ceed после 5081км

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Минералочка то продержалась. Моточасов получается около 150... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

PLM жгут: то TBN 3.5 желтым красят, то вязкость 9.4 сСт - подмажут. Да, вязкость упала спору нет, т.к. бензинчик есть. Но формально масло еще SAE 30- какого лешего красить-то?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да все нормально, вязкость упала - обратили на это внимание :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Интересно сколько железа покажет после серой канистры , больше или меньше ?

P.S

Помню брали такие ( черные ) канистры несколько лет назад  у дистрибьютора на ул Монтажников в Челябинске по 754р  

Edited by Projector

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, torcon сказал:

Да все нормально, вязкость упала - обратили на это внимание :)

Да в целом, вроде, все правильно делают, но, на мой взгляд, частенько перегибают.

12 минут назад, Projector сказал:

Интересно сколько железа покажет после серой канистры , больше или меньше ?

Вариант "столько же" не котируется?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
2 часа назад, Dimmy сказал:

 

Вариант "столько же" не котируется?

Нет , либо меньше либо больше ( скорее всего ) , так как в серой нету минералки и вместо нее добавлено 10% РАО , то есть меньше серы которая помогает основному пакету ZDDP против износа , но засада в том что у этих масел разница в сере всего 100ррм и температура потери текучести больше в пользу просто суприме , но о самой базе сделать вывод сложнее так как ИВ одинаковый   

Edited by Projector

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
4 hours ago, Projector said:

в серой нету минералки и вместо нее добавлено 10% РАО , то есть меньше серы которая помогает основному пакету ZDDP против износа , но засада в том что у этих масел разница в сере всего 100ррм 

Даже в самой богатой на серу базе PC 2 группы PURITY 1020 серы менее 10 ppm, и то я не уверен, что она для PCO используется. Во всех остальных меньше 1 ppm.

Так что разница в сере точно не от базы. Плюс не всякое вещество, дающее серу улучшает смазывание. Так что утверждение больше серы = лучше смазывание неверно.

Очевидно, что в черной канистре 2 или 2+3 группа, а разница между 2 и 3 группами у PC по сути только в ИВ

Edited by SiOG

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, SiOG сказал:

 

Очевидно, что в черной канистре 2 или 2+3 группа, а разница между 2 и 3 группами у PC по сути только в ИВ, отчего и температура потери текучести и SS, которой нет 2 группы ниже.

В том то и дело что у серой канистры ss температура потери текучести - 41 , а у просто суприме -45 , тогда не прокатывает то что там больше второй группы с меньшим ИВ , хотя возможно что много загустителя и жидкая 4 st  

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 minutes ago, Projector said:

В том то и дело что у серой канистры ss температура потери текучести - 41 , а у просто суприме -45 , тогда не прокатывает то что там больше второй группы с меньшим ИВ , хотя возможно что много загустителя и жидкая 4 st  

Вот как, был неправ.

Или пурпойнт депрессанта больше.

В любом случае нет оснований для значительно лучшей смазываемости

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, SiOG сказал:

Вот как, был неправ.

Или пурпойнт депрессанта больше.

В любом случае нет оснований для значительно лучшей смазываемости

Для меня больший интерес представляет анализ с одного мотора и одного владельца , что бы понять разницу в маслах в одних условиях эксплуатации 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Projector сказал:

так как в серой нету минералки и вместо нее добавлено 10% РАО

Откуда информация про ПАО?

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, Skif_tlt сказал:

Откуда информация про ПАО?

Вот тоже интересно стало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как от куда , от msds или как енюго там

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Projector said:

Для меня больший интерес представляет анализ с одного мотора и одного владельца , что бы понять разницу в маслах в одних условиях эксплуатации 

Да, это интересно было бы посмотреть.

 

Поглядел характеристики базовых масел Petro Canada. 2 группа не уступает 3-ей по температуре застывания, а некоторые и превосходят (в вязкости 6).

Так что разница реально только в ИВ.

Что, собственно, неудивительно, учитывая что для получения 3 группы дополнительно только гидроизомеризацию проходит, то есть 2 группа тоже гидрокрекинг.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×