Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF свежее

[torcon 82 599]

Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF свежее за анализ спасибо камрадам, что скинулись на его проведение  kana_don, Рокфор, Makstor, memo5.

Масло приобретал в Autodoc у поставщика PECA по цене 470р.

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: 

Спойлер

Approved:

• Ford MERCON®† LV (SF only) – Approved (MLV161104)
• GM DEXRON®§-VI (SF only) – Approved J-60185

Suitable For Use:

• Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA

Passenger Car Automatic Transmissions – Asian OEM 

Low Viscosity Specification/Vehicle & Class

 

Suitable for use:

• Aisin Warner JWS 3324 (WS)
• Aisin Warner AW-1
• Honda DW-1
• Hyundai/Kia SP-IV, SP-IV RR, SP-IVM/ SP4-M
• Hyundai/Kia NWS-9638
• JASO 1A-LV
• Mazda ATF FZ
• Mitsubishi Diaqueen J3 / Diaqueen ATF PA
• Mitsubishi SP-IV
• Nissan Matic S
• Toyota ATF WS (JWS 3324)

Passenger Car Automatic Transmissions – European OEM

Low Viscosity Specification/Vehicle & Class

 

Suitable for use:

• Saab 93 165 147

Passenger Car Automatic Transmissions – North American OEM

High Viscosity Specification/Vehicle & Class

 

Suitable for use:

• Chrysler ATF+3®#
• Chrysler/Dodge MOPAR AS 68 RC (T-IV), JWS 3309
• Ford MERCON®†
• Ford FNR5
• Ford WSS M2C 922A1, 924A (XT-8-QAW) JWS 3309
• GM TASA, DEXRON®§-II (IID, IIE) -III (IIIF, IIIG, IIIH)

Passenger Car Automatic Transmissions – Asian OEM

High Viscosity Specification/Vehicle & Class

 

Suitable for use:

• Aisin Warner JWS 3309 (T-IV)
• Daewoo LT 71141
• Daihatsu AMMIX ATF D-II, ATF D-III SP
• FUSO ATF-II, ATF-SPIII
• Honda ATF Z1 (all except CVTs)/ Acura ATF Z1
• Hyundai/Kia SP-II, SP-III, JWS 3314, JWS 3317
• Hyundai/Kia 040000C90SG
• ISUZU BESCO ATF-II, ATF-III
• JASO 1A, 2A
• Kia Red-1
• Lexus JWS 3309
• Mazda ATF D-II, ATF F-1, ATF M-III, ATF M-V, ATF 3317
• Mitsubishi Diaqueen J2
• Mitsubishi Diaqueen SP-II, SP-III
• Nissan 402, Nissan Matic C, D, J, K
• Subaru ATF, ATF-HP, DEXRON®§ II
• Suzuki 3314, 3317, JWS 3309, AT OIL 5D06, ATF 2326, ATF 2384K
• Toyota ATF D-II, D-III, T-III, T-IV (JWS 3309)

Passenger Car Automatic Transmissions – European OEM

High Viscosity Specification/Vehicle & Class

 

Suitable for use:

• Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025
• Audi 5HP LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A)
• BMW 7045E (3 Series), 8072B (5 Series), LA 2634, LT 71141 (ZF 5HP 18FL/19FL/24A)
• BMW JWS 3309 (T-IV)
• BMW ZF 5HP18FL, 5HP24, 5HP30
• FIAT T-IV type (JWS 3309)
• Jaguar ATF 3403, ATF 3403-M115, LT71141, ZF 5HP24, JLM20238
• Peugeot Societe Anonyme (PSA) ZF 4HP20
• Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141, ATF 3403-M115, T-IV (JWS 3309)
• Saab T-IV (JWS 3309)
• Texaco N402 (JATCO), ETL-7045E (BMW 7045E), ETL-8072B (BMW 5 Series)
• Vickers M2950-S, I-286-S
• VW G 052 162, G 052 990, G 055 025, TL 521 62
• VW 5HP (18FL /19FL/ 24A/ 30), ZF 5HP 30
• ZF - all 3 & 4 speed transmissions
• ZF TE-ML 09, 11A, 11B

 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. (приравнивается к синтетике).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

DDLVATF - Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF 1L

DDLVATFC12  - Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF 1L

DDLVATFP20 - Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF 20L

[Penske 849]

5 минут назад, Tods сказал:

 

Да, есть такое масло, спасибо. WS в черных квартах, вспомнил, чуть не купил такое летом. Цена была неподходящая. Но  всегда думал,

что это разлито в США.

Canada Imperial Oil Limited, An Affiliate of Exxon Mobil Corporation
P.O. Box 2480, Station M
Calgary, ALBERTA. T2P 3M9 Canada

nr-mobil-3324_WS_ATF.pdf

[Tods 146]

2 часа назад, Penske сказал:

Canada Imperial Oil Limited, An Affiliate of Exxon Mobil Corporation
P.O. Box 2480, Station M
Calgary, ALBERTA. T2P 3M9 Canada

nr-mobil-3324_WS_ATF.pdf

Вроде у оригинального ATF 31256774 пурп пониже должен быть... Кстати, эта WS и подорожала после того, как её объявили наиболее близким аналогом

ATF Volvo. Но за цену оригинала маловязкое мультимасло Amsoil более интересно. IMHO, но мне понравилось больше.

Но вот что WS из Альберты, это неожиданно.

[Penske 849]

 

9 часов назад, Tods сказал:

Вроде у оригинального ATF 31256774 пурп пониже должен быть... Кстати, эта WS и подорожала после того, как её объявили наиболее близким аналогом

ATF Volvo. Но за цену оригинала маловязкое мультимасло Amsoil более интересно. IMHO, но мне понравилось больше.

Но вот что WS из Альберты, это неожиданно.

MOBIL ATF 3324.pdf поновее документ (крайний), а Volvo скрывает вязкостные хар-ки своей жидкости 31256774.pdf

Когда Новолаба выйдет из каникул, намерен отправить на анализ одного европейца с интересными характеристиками, в котором, возможно есть PAO, как в Motul ATF VI, но с более демократичной ценой. А по вязкости оно ближе к Toyota WS, чем Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF и тот же Motul.

Изменено 1 марта 2019 пользователем Penske

[H5N1 1 994]

8 минут назад, Penske сказал:

Volvo скрывает вязкостные хар-ки своей жидкости

У нас же есть анализ 

Видно что копия WS.

[Penske 849]

1 час назад, H5N1 сказал:

У нас же есть анализ 

Видно что копия WS.

 

Выше отработка и здесь еще больше похоже на Toyota WS.

Масло для той же АКПП на Land Rover ATF AW-1.pdf или VW

Есть также SDS на Opel и там то же самое.

Изменено 1 марта 2019 пользователем Penske

[Рокфор 1 683]

Сегодня залил в авто эту жижу. Первые впечатления, как от новой, т.е. все очень даже гуд. Но все-же есть устойчивое ощущение, что передачи переключаются мягче, чем на ZIC ATF MULTI LF который был залит до петры. Будем посмотреть как ПКанада будет работать? На Зике все было ОК, но он и по жирнее в плане присадок, петра какая-то простинькая. 

[Renat 581]

Рокфор потом после 5-10т.км дополните отзыв об atf. В сравнении с ZIC.

Изменено 16 июня 2019 пользователем Renat

[Рокфор 1 683]

15 минут назад, Renat сказал:

В сравнении с ZIC.

Ок. Самому интересно.

[AHTAPEC 0]

В 28.02.2019 в 15:37, torcon сказал:

А исходя из этой таблицы по итогу получается Петра как середняк в плане замены для KIA/HYUNDAI ATF SP4? И что же всё таки лучшее по соотношению цена/качество в данном случае?

[Рокфор 1 683]

1 час назад, AHTAPEC сказал:

Петра как середняк в плане замены для KIA/HYUNDAI ATF SP

Я бы сказал в последней тройке.  Но правды ради у меня пока все с нею ОК. Прошел 2500, пока только положительные очучения. Все очень даже прилично в работе корабаса.

Изменено 6 августа 2019 пользователем Рокфор

[Horst 1]

16.06.2019 в 20:09, Рокфор сказал:

Сегодня залил в авто эту жижу. Первые впечатления, как от новой, т.е. все очень даже гуд. Но все-же есть устойчивое ощущение, что передачи переключаются мягче, чем на ZIC ATF MULTI LF который был залит до петры. Будем посмотреть как ПКанада будет работать? На Зике все было ОК, но он и по жирнее в плане присадок, петра какая-то простинькая. 

А как меняли Зик на Петру методом слив-долив или автоматом по замене масла прогоняли?

[Рокфор 1 683]

07.02.2020 в 22:17, Horst сказал:

А как меняли Зик на Петру методом слив-долив или автоматом по замене масла прогоняли?

Меняли в три этапа. Слив-долив, работа на всех режимах. Еще раз слив-долив, работа на всех режимах. Затем доливка и установка уровня. 6 литров ушло при 4,8 литра емкости коробаса.

[Horst 1]

11 минут назад, Рокфор сказал:

Меняли в три этапа. Слив-долив, работа на всех режимах. Еще раз слив-долив, работа на всех режимах. Затем доливка и установка уровня. 6 литров ушло при 4,8 литра емкости коробаса.

Понятно , спасибо

[Serjitachini 0]

Как аналог Toyota WS возможно её использовать?

[biguxa 4 802]

2 часа назад, Serjitachini сказал:

Как аналог Toyota WS возможно её использовать?

Вполне