Авиационное масло в двс

[ВВС 22]

я забыл о покупке магазинных масел использую авиационное сначала использовал ипм-10 потом ВНИИНП50-1-4ф плюс в том что большой ресурс у обоих масел в бензиновом двс на 20000тысяч километров хватает в дизеле на 5000тысяч километров а самое главное не замерзает зимой запуск как летом главное чтоб окум был в тепле масло залито в моих обоих машинах до этого залито было в Ниссан дуалис продан с пробегом 20000 тысяч километров и  новый хозяин  10000тысяч километров одна замена масла я делал перед продажей, в атласе  прошел на обоих маслах общий 130000тысяч километров одна радость, из опыта в мицубиси  ио масло чернеет быстро как в дизеле. У масел хорошие моющие свойства, у кореша залито в Харьке ипм-10 год катает в сурф бензиновый тоже масло год на нём, форестер ток залили 1000 километров проехал. ИПМ-10 3'5W50 цвет белый ВНИИНП50-1-4Ф 3'5W60 цвет малиновый но на щупе цвет будет белый пока не откатаете 1000километров попосже добавлю фото машин и масел куда залито,оба масла между собой перемешиваются и с любыми другими маслами можно добавлять как присадку не реклама,собственный опыт подопытный Ниссан дуалис он же кажгай,на фото на щупе масло после пробега 8000тысяч километров  двс 1нзет ф,е ,в каких банках и цвет масла ВНИИНП50-1-4ф. На фото банка не от этого масла а тара такая же на фото банка от ипм-10 заказывал с Новосибирска без военной приёмки на 20 процентов дешевле ВНИИНП50-1-4Ф на 800 рублей дороже будет присадок больше, пробокс ресталинговый 2015 года купил с пробегом 60000тысяч пробега, масло смотрите где дешевле к вам по доставке будет,есть и щё масло ВНИИНП50-1-4У там и щё больше присадок цвет такой же но ценник дорогой а так эти масла чистая синтетика с огромным ресурсом и нет потделок. А самое главное радость в дизеле у меня двс ТД-27 и пофиг вам на мороз главное аккумулятор в тепле чтоб был,да к стати в дизельном двс имеет свойства отстаиватся если вы 2 суток не использовали машину на щупе в низу щупа масло чёрное а остальное белое в дизельном двс масло сереет в бензиновом двс становится коричневым замена когда станет тёмно коричневым, почему такой большой ресурс масло расчитано на более жёсткое использование а в двс оно отдыхает.

Изменено 17 января 2020 пользователем Sportage72

[ВВС 22]

У меня на панели приборов лампа сигнализирует если нет давления масла,а указателя сколько нет как на вазике или уазе.

[ВВС 22]

16.05.2020 в 17:43, paha_mch сказал:

 

народ, у кого есть это масло? Деньги на анализ собрали, а человек который должен был прислать его, пропал. У нас на работе это масло используется только в турбохолодильниках и оборот очень мал, стоИт в распечатанной банке уже долгое время.

У меня есть это масло есть разведённое 50/50 с минералкой в конце мая буду менять на грузовике и есть не разбавленное скоро будет менять родственник но могу попросить чтоб слили с тайоты вольтц.

Изменено 18 мая 2020 пользователем ВВС

[ВВС 22]

И подскажите адрес куда отсылать и как по почте или через транспортную компанию?

[paha_mch 134]

18 минут назад, ВВС сказал:

У меня есть это масло есть разведённое 50/50 с минералкой в конце мая буду менять на грузовике и есть не разбавленное скоро будет менять родственник но могу попросить чтоб слили с тайоты вольтц.

свежее не разбавленное масло ВНИИНП-50 есть?

[ВВС 22]

7 часов назад, paha_mch сказал:

свежее не разбавленное масло ВНИИНП-50 есть?

16.05.2020 в 17:43, paha_mch сказал:

 

народ, у кого есть это масло? Деньги на анализ собрали, а человек который должен был прислать его, пропал. У нас на работе это масло используется только в турбохолодильниках и оборот очень мал, стоИт в распечатанной банке уже долгое время.

У меня есть это масло есть разведённое 50/50 с минералкой в конце мая и есть не разбавленное скоро будут менять но могу попромить чтоб слили с тайоты вольтц.

1,5 литра чистого.

[ВВС 22]

Итак на тайоте вольтц двс 1.8 бензиновый 2 .5 года не менялось , только доливалось , масло коричневое по цвету,под клапанной крышкой при проведении пальцем имеются сгуски.Думаю что у зятя в машине маслянный фильтр засорился и двс работает без очиски,масло такоеже жидкое но темно коричневое,что говорит о замене пробег на ВНИИНП50-1-4-ф составил 46000 киллометров.Вывод масло если ест не только добавлять но и менять фильтр маслянный,да и еще из практики лучше его бодяжить на тех машинах у кого горит лампа давления масла  размешивать с любой минералкой, типа 10W30 и в итоге у нас получится 5W50 так как у нпшего масла вязкость 3.2W60 разводить50/50.

[paha_mch 134]

4 часа назад, ВВС сказал:

так как у нпшего масла вязкость 3.2W60

Откуда вы это взяли про вниинп50? Я не большой знаток, но по моему вязкость 0w8.

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, paha_mch сказал:

Откуда вы это взяли про вниинп50? Я не большой знаток, но по моему вязкость 0w8.

забейте! это не имеет к SAE J300 никакого отношения. Я уже интересовался

Скрытый текст

принцип такой: 3,2 - это КВ100, W60 - это пурпоинт минус 60

 

[ВВС 22]

1 час назад, paha_mch сказал:

Откуда вы это взяли про вниинп50? Я не большой знаток, но по моему вязкость 0w8.

В ттх масла есть все данные.

[Dmvdm 475]

19.05.2020 в 11:35, paha_mch сказал:

Откуда вы это взяли про вниинп50? Я не большой знаток, но по моему вязкость 0w8.

Не стоит заморачиваться, товарисч сам себе масло придумал (в кашу все свалил) на основе различных данных. Да и с анализами какая то труха то могу слить, то не могу, то жадность не позволет, то у кума надо спросить, то ли есть свежее, то ли все 50/50 в общем муть одна...

[Дюпелёк 14 383]

ну космонавты авиаторы на днях должны дать ответ, всех знакомых уже задрочил с этитм маслом,Моджо достать проще,если добро то увезу в лабу на анализ,а пока ждемссс

[skorp777 12 245]

Я понимаю тягу к экспериментам,  но всё же: какой смысл делать анализ ВНИИНП-50, если его просто так нигде не достать? И минимальная тара- жестянка 20 л?  При этом в открытом доступе есть подробные характеристики масла, включая трибологию и воздействие на цветет.Единствеено, что интересно, это содержание фосфора ( т.е косвенно глянуть содержание ТСР). Но опять же, даже если ТСР там будет в 2 раза больше, чем в MJO2, что дальше? Групповая закупка 20 л. жестянки? 

Изменено 20 августа 2020 пользователем skorp777

[ВВС 22]

21.08.2020 в 09:16, skorp777 сказал:

Я понимаю тягу к экспериментам,  но всё же: какой смысл делать анализ ВНИИНП-50, если его просто так нигде не достать? И минимальная тара- жестянка 20 л?  При этом в открытом доступе есть подробные характеристики масла, включая трибологию и воздействие на цветет.Единствеено, что интересно, это содержание фосфора ( т.е косвенно глянуть содержание ТСР). Но опять же, даже если ТСР там будет в 2 раза больше, чем в MJO2, что дальше? Групповая закупка 20 л. жестянки? 

Ну почему просто так не достать,у летунов вояк по знакомству договорится,а тара и 16 литров есть.

[Дюпелёк 14 383]

Изменено 14 сентября 2020 пользователем Дюпелёк

[Дюпелёк 14 383]

ВВС чето у мя не получается его достать гемор какой то у гражданских моджо только а вояки отмораживаются,вы бы масло то выслали раз оно у вас есть а то денег то давно на анализ собрали