Shell Helix HX8 0W-30 свежее

[ltest 378]

Shell Helix HX8 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам inzhener, madis, Projector, kachok79.

Масло приобреталось в emex у поставщика VODA по цене 661р.

 

Масло заявлено как: API SL, ACEA A3/B4; VW 502.00/505.00, MB-229.5.

1) Полное соответствие стандарту SAE по вязкости и динамической вязкости при -35С. Это масло можно назвать 0W-30.

2) Вязкость при 40С = 67,1 - как у всех 0W-30 ACEA A3/B4. Нельзя назвать супер-экономичным среди 0W-30, но по сравнению с 5W-40, экономия топлива будет значительной.

3) Вязкость при 100С = 12,23 - густая для 0W-30, но в пределах стандарта. Судя по вязкости, эта нулевка больше в защиту от износа, нежели экономию топлива. "Крепыш 0W-30".

4) Щелочное число очень высокое = 12,6. C таким щелочным числом, масло приобретает запас по сработке при длинных интервалах смены, а так же хорошие моющие/нейтрализующие свойства.

5) Зольность сульфатная = 1,28 - нормальная для своего класса ACEA A3/B4. Не сильно высокая, хотя и не 1.15, как обычно привыкли видеть у масел MB 229.5.

6) Температура вспышки = 224С - стандартная. Кто то скажет "ждал большего от GTL". Все дело в том, что низковякие базовые масла GTL, не сильно то отличаются термостабильностью. Для 0W-30 это нормально.

7) Температура застывания -52С - не плохо. Масло похоже действительно на GTL, на гидрокрекинге это сделать трудно (хотя возможно). Можно не боятся суровых морозов. -52С при густой вязкости на горячую (12.23cst) - это довольно полезное свойство. Например, для автомобилей VAG или Mercedes которые эксплуатируются в условиях климата Сибири.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5830 мПас - в стандарт SAE вписывается. До -35С гарантирован безопасный пуск двигателя. 

9) Испаряемость масс NOACK = 9,7 - удовлетворяет требованиям MB 229.5.

10) Содержание серы = 0,259 - если учесть что у масла очень высокое щелочное число, то отсюда и сера в большинстве своем. Сера кстати не высокая. Чистые базовые масла GTL дали небольшое ее снижение. Все это положительно должно сказаться на медленной сработке Shell Helix HX8 0W-30.

11) Пакет присадок довольно оригинальный, предполагаю рецептура Infineum. Используется кальций + магний в качестве моющей присадки. Фосфор + цинк в качестве противоизносной присадки. Органический молибден (MoDTC) придает экономию топлива, дополнительно снижает износ. Бор в качестве дисперсанта удерживающего частички загрязнений во взвеси (возможно что то еще из улучшайзеров на основе бора).

 

ИК спектр Фурье, в данном случае он мне ничего полезного не сказал - упускаю. 

 

Вывод: Масло из разряда крепких 0W-30. Очень высокие моющие свойства. Крепкая, густая рабочая вязкость. Хорошие низкотемпературные характеристики - температура застывания -52С. Интересный и уникальный (пока) пакет присадок на основе кальция + магния. Масло похоже действительно создано на GTL базовых маслах, что приравнивается к полной синтетике. Все протестированные параметры говорят о том, что масло соответствует заявленным спецификациям ACEA A3/B4, MB 229.5 и VW 502/505. (описал torcon)

 

Масло заявлено как: API SL, ACEA A3/B4; VW 502.00/505.00, MB-229.5.

1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может смело называться 0W-30

2) Вязкость при 100С = 12.23 сСт - типичная вязкость для масла ACEA A3/B4, обеспечивающего HTHS>3.5 мПас

3) Щелочное число = 12.60 - очень высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах и ресурсе данного пролдукта (регламент МВ229.5 перевыполнен)

4) Кислотное число = 2.50 - норма для полнозольника

5) Зольность сульфатная 1.28% - стандартная для современного полнозольника на "жирном" пакете присадок

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5830 мПас - норма

7) Температура застывания = -52С - очень хороший показатель для масла 0w30

8) Испарение масс (угар) NOACK = 9.7% - отлично для 0-ки на базе GTL (регламент МВ229.5 выполнен)

9) Температура вспышки в о.т. = 224С - хороший результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t 

10) Содержание серы = 0.259 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния

11) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден в приличном количестве для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами очередной пример отличного масла от мирового производителя, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. Я поначалу был почти уверен, что мы получим клон Ультры 0w30, но на деле все оказалось еще круче. За 2000 руб. это просто отличный продукт по соотношению цена/качество. База GTL станет приятным и неожиданным бонусом  И оно не "всего лишь SL", а самый что ни на есть SL, поскольку в пакете присадок Фосфора > 800 ppm (регламент API для низковязких масел, чтобы получить SN) и для защитных свойств это плюс. Из недочетов отмечу лишь то, что это замечательное масло не подходит авто, в моторы которых мануалом предписано лить масла С1-С5 (описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550050027 - Shell Helix HX8 0W-30 1L

550050026 - Shell Helix HX8 0W-30 4L

550050025 - Shell Helix HX8 0W-30 55L

550050024 - Shell Helix HX8 0W-30 209L

[TT865BE 143]

4 часа назад, VAn12 сказал:

Масло действительно интересное, на ГТЛ и пакет присадок - какая-то новинка, мы такого еще не видели, но вот с этим не соглашусь:

 

 

Имхо, учитывая что тут кальций-магниевый пакет я считаю, что золы тут многовато получилось. И это минус масла. При таком пакете присадок ожидаешь увидеть не более 1,1%.

Согласен что не понятно откуда 1.28 золы наковыряли  , варианта два , косяк Лабы или шелл чета сыпанул не то .

Изменено 15 января 2019 пользователем TT865BE

[Skif_tlt 11 452]

18 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

По детергентам/дисперсантам нифига не жирнее

Ну и там вязкий кряк, а здесь скорее всего GTL...

Дисперсанты они ж беззольные?)) У гтл зола выше чем у кряка?

[Вадим_69 8 162]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

Дисперсанты они ж беззольные?)) У гтл зола выше чем у кряка?

 

Дисперсанты - они бор  Да, беззольные... Зола здесь от кальция...  Но дисперсанты очень важны для удержания продуктов сгорания и минимизации отложений при больших пробегах.

В целом, масло куда сильнее по ресурсу, чем Maxlife. В т.ч. и за счёт меньшей окисляемости GTL.

 

[mare 146]

5 часов назад, torcon сказал:

У меня глаза уже от масел разбегаются, вчера хотел Kia 0W-30 залить, сегодня уже хочется Shell HX8 0W-30 с щелочным 12...

Друзья inzhener, madis, Projector, kachok79 спасибо от всего сообщества!  Не зря затеяли.. 

 А ЭТО масло точно  для бензиновых? Что густое оно и кажеться для дизельных ДВС.

[Иван Фёдорович 0]

Где купить можно в Кемерово? 

[Денис_Буслаев 143]

Ботаники Шелл говорили, что HX серия на гидрокрекинге и видимо в данном случае сделали небольшой процент GTL дабы окисление уменьшить (Шелл всегда славится моющим эффектом) и скорее всего это имидживый продукт с расчетом на умного покупателя  старых моторах. Данное масло приносит 0w-30 в массы.  Я за GTL его можно реже менять не 5000 км как все говорят, а 7000 км. к примеру-экономия. Тойота 0w20 GTL (a.k.a. крепыш) так мягенько работала на любых режимах, что к 7000км. вообще жалко было его сливать. Гидрокряк после этого можно покупать только по сильно низкой цене.  

Изменено 15 января 2019 пользователем Денис_Буслаев

[Skif_tlt 11 452]

41 минуту назад, Иван Фёдорович сказал:

Где купить можно в Кемерово? 

в магазине, ваш кэп))

[Kuroneko 2 862]

Это новая добавка для профилактики LSPI?Однако зола не низкая .конечно, не высокая.

 

Изменено 15 января 2019 пользователем Kuroneko

[Skif_tlt 11 452]

2 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

Данное масло приносит 0w-30 в массы

в массы 0w-30 приносит татнефть

[industrymerkil 429]

8 минут назад, Skif_tlt сказал:

в массы 0w-30 приносит татнефть

Вставлю свои 5копеек. Шелл и компания серьёзная и масла хорошие. Сейчас в столь нелегкое и просвещенные время. Только цена

[Skif_tlt 11 452]

6 минут назад, industrymerkil сказал:

Только цена

именно это я и хотел сказать

[Денис_Буслаев 143]

40 минут назад, Skif_tlt сказал:

в массы 0w-30 приносит татнефть

В Новосибирске такое в принципе не продают. Разве что в виде подделки другого масло.

Изменено 15 января 2019 пользователем Денис_Буслаев

[Skif_tlt 11 452]

9 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

В Новосибирске такое в принципе не продают 

в эмексе продают

[Artashes 90]

2 часа назад, Skif_tlt сказал:

Что с ценой? Ультра на автодоке у поставщика SLL 800 руб за литр, а сабж 658, 4 литровая канистра 2157, а ультра есть в 4-х литровой фасовке?

У ультры только 1 литр. 

Проверь 550046354

У меня 548 р/л ультры 

[Skif_tlt 11 452]

Только что, Денис_Буслаев сказал:

не куплю Российское производство даже Шелл)

другого шелла у нас нет