Rolf 3-Synthetic 5W-40 свежее

[torcon 58,820]

Rolf 3-Synthetic 5W-40 свежее за анализ спасибо официальному представителю Rolf.

Масло в лабораторию прислал официальный представитель. 

 

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, PORSCHE A40, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, OPEL A/B

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300 и оправдано называется 5W-40. (CCS не измеряли.)

2) Вязкости при 40С и при 100С достаточно "густые", масло больше в угоду защиты двигателя вязкостью, нежели в угоду экономии топлива. Сейчас многие масла 5W-40 имеют вязкость 13.7-13.8. Rolf же сделал густое 5W-40 с вязкостью 15,09cst.

3) Высокое щелочное число (10,56) характеризует хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Масло имеет большой запас по сработке при тяжелых условиях эксплуатации.

4) Кислотное же число (1,92) наоборот низкое, для масла с полнозольным пакетом присадок это бонус.

5) Зольность сульфатная = 1,32 - высокая, говорит о том, что пакет присадок на сульфонатах кальция. Об этом ниже скажет и более высокое содержание серы. Стандарту ACEA A3/B4 такая зольность удовлетворяет.

6) Температура вспышки = 240С - хорошая, масло термостабильно при высоких температурах. Во первых масло высоковязкое, от чего сразу улучшается температура вспышки, во вторых добавление синтетических базовых масел повышает термостабильность. 

7) Температура застывания -50С - для 5W-40 это отличный показатель. Можно не боятся застыть с картером в морозы.

8) Содержание серы = 0,337 - для этого пакета присадок оно нормальное, так и должно быть. Мы видим, что используются сульфонаты кальция, поэтому серы 0,337, а не 0,220 например. 

9) Масло содержит органический молибден, который повышает топливную эффективность, снижает износ, уменьшает трение, является антиоксидантом. Так же присутствуют традиционные противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Высокое содержание кальция 3356ppm - моющая/нейтрализующая присадка.

10) И вроде бы можно заканчивать наше описание, но самая "фишка" масла ниже. Смотрим на ИК спектр Фурье, и видим что в масло добавили алкилированные нафталины + ПАО синтетику (хотя ее тут не отчетливо видно, но скорее всего есть) + гидрокрекинг VHVI. То есть, Rolf применил три-синтетическую технологию из трех базовых масел, о которой говорит в описании к маслу. Таких масел действительно не много - попытались сделать что то особенное. По этому масло и называется 3-Synthetic.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированные нафталины.

 

 

Вывод: Очень интересное по составу масло, не часто увидишь алкилированные нафталины, да еще при таком низком ценнике. Обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Термостабильно при высоких температурах. Очень низкая температура застывания -50С, на одном гидрокрекинге такое не реализуешь. Особенности: ждать экономии топлива или тихих гидрокомпенсаторов при запуске по утрам, не нужно - масло высоковязкое.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322551 - Rolf 3 Synthetic 5W-40 4L

322552 - Rolf 3 Synthetic 5W-40 1L

[Novichok 379]

24.05.2019 в 00:11, IgorOkN сказал:

Я с удовольствием смотрю результаты анализов масел и читаю отзывы на форумах, поэтому и тут не смог промолчать. Пока не настолько разбираюсь в цифрах, как остальные участники ветки, но хочу сказать о своих наблюдениях. Долго ездил на ЛиквиМоли, начал появляться угар на крышке, да и зимой мотору словно тяжко было. Мастер в сервисе предложил попробовать поменять масло, так как нареканий на двиг не было. Короче, зашептал движок на 3синтетик (допуск VW 502.00/505.00)! Никакого угара, ни повышенного расхода, а зимой - так только в путь. Моей машине это масло, видимо, приглянулось, раз уж второй год на нем ездим.

Спасибо вам за подробные анализы, обсуждения и споры 

спасибо за информацию, подскажете нынешние наблюдения, спустя еще 2 года? все так же на этом масле? какие дополнения есть? через сколько км меняете его?

жирным выделил не совсем понятные части Вашего сообщения, а подчеркнул то, что привычно и понятно для отзывов...

[GrandChek 38]

А что на самом деле залито под брендом Рольф?

[Aego 3]

GrandChek синтек премиум

[GrandChek 38]

Aego о как. Дайте пожалуйста ссылку на такую статью.Заранее благодарен. 

9 минут назад, Aego сказал:

 

 

[Aego 3]

GrandChek анализ Премиума-тридцатки:

 

[GrandChek 38]

Aego спасибо. 

[Александр4884 16]

интересно новое в пластике (арт.322731) такое же  как и в жестяной банке? профессиональное 5w40 бумага от сентября похоже на 3-синтетик 5w40.

Моторное масло ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40_ купить масло 5W-40, синтетика.pdf Моторное масло ROLF PROFESSIONAL SAE 5W-40 API SN ACEA A3_B4 – Каталог продукции ROLF.pdf

Edited September 21, 2022 by Александр4884

[знаток 3,085]

12 минут назад, Александр4884 сказал:

профессиональное 5w40 бумага от сентября похоже на 3-синтетик 5w40.

Даже по этим примитивным документам оно не такое. У одного плотность 850, у другого 870.

[Александр4884 16]

Да плотность разная, но по их же бумагам 3-синтетик более жидкое в -30, испаряемость разная, а вот вспышка и температура замерзания почему-то одинаковая. Я надеюсь что качество не упало, заказал 2 канистры в пластике на пробу после Шелла. Но там надо учитывать, что на 3-синтетик нет данных от какого числа бумага.

Edited September 21, 2022 by Александр4884

[Itseasy 5,403]

1 час назад, Александр4884 сказал:

интересно новое в пластике (арт.322731) такое же  как и в жестяной банке? профессиональное 5w40 бумага от сентября похоже на 3-синтетик 5w40.

Моторное масло ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40_ купить масло 5W-40, синтетика.pdf 663 \u041a\u0431 · 4 скачивания

Интересно, что Обнинск пошел наперекор Эксонмобилу, алкилнафталины которого он типа тут использует

 

Хотя производитель алкилнафталинов говорит совершенно другое - алкилированные нафталины НЕ притягиваются к металлу и дают присадкам спокойно работать

https://www.exxonmobilchemical.com/en/products/synthetic-base-stocks/alkylated-naphthalene

Похоже, что трисинтетика - это бусы для туземцев)))

 

Edited September 21, 2022 by Itseasy

[Александр4884 16]

"Нафталиновые Алконавты" вроде бы в грузовом мобил delvac, а там очень большие интервалы смены масла в дизельных двигателях. Они нужны вроде как чтобы масло рано свои свойства не теряло. А тут нам лить в легковые и в основном бензиновые моторы.

Edited September 21, 2022 by Александр4884

[Александр4884 16]

Новая канистра, этикетка рельефная, разные партии и даты,  но как действительно проверять на подлинность не ясно.

Kievskoe Shosse это как май нэйм из Борис, наверно Мутко отвечает за иностранную локализацию.

Edited September 22, 2022 by Александр4884

[знаток 3,085]

2 часа назад, Александр4884 сказал:

как действительно проверять на подлинность не ясно.

Его нужно проверять на подлинноcть ? 

[Александр4884 16]

Ну если в свое время литрушки антифриза Феликс подделывали за 100 рублей, то фраза наше не масло не подделывают вызывает улыбку. Что сложного залить вместо того же лучка который теперь стоит больше 3 рублей за канистру более дешевое масло или вообще полусинтетику. Так и тут, если будут брать, будут и канистры и наклейки. Могли бы что-то и придумать. Данное масло тоже подорожало и продолжает, плюс сезон замены. Разница в цене между вчера и сегодня почти 1000р за две канистры. 

[Papiko 11]

Только сегодня залил это маслов в свой двигатель. Посмотрим, что с ним будет за 7000 км, и как его подъест мой xray