Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
rusn

Texaco Havoline ProDS V 5w-30 отработка на VW Polo Sedan CWVA после 7358 км

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме
4 минуты назад, Projector сказал:

А как так получилось , что щелочное  отработки изменяли методом 2896 для свежего масла , а не как положено 4739 для отработки ? 

Тут оба метода. Просто у МИЦ первый входит в стандартный набор испытаний, а второй допом.

Edited by Texacoman

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Skif_tlt сказал:

Этот мотор имеет температуру открытия термостатов 110 градусов и интегрированный в ГБЦ выпускной коллектор с узкими каналами, масло кипятится как в кастрюльке

В гугле легко находится температура открытия и она 87гр. С

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Texacoman сказал:

Но у нас есть анализ на 18600 и там всё больше, чем хорошо. Более того, на том авто, тоже VW Polo Sedan (CWVA)

Там мотор CFNA.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Радует износ около нулевой:) @torcon за двигателем слежу:) переживания были только из-за 5w-30 504/507. Жара была до +37 + пробки связанные с проведением Чемпионата мира по футболу в Казани.  

PS куплю Texaco обязательно, масло понравилось! Выражаю огромную благодарность @Texacoman За масло, Старлюбу за анализ!:good:

Edited by rusn

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажу честно, удивил меня сей анализ. Никак не ожидал такого падения TBN и роста TAN:

1. На достаточно коротком интервале;

2. В облегченных условиях эксплуатации;

3. С картером 4-4.5 л.

Прям загадка. Как и анализ с Polo Sedan CFNA за 18600 км.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Dimmy сказал:

Скажу честно, удивил меня сей анализ. Никак не ожидал такого падения TBN и роста TAN:

1. На достаточно коротком интервале;

2. В облегченных условиях эксплуатации;

3. С картером 4-4.5 л.

Прям загадка. Как и анализ с Polo Sedan CFNA за 18600 км.

 

Надеюсь вопросов ко мне нет касательно режимов эксплуатации) Я старался все описывать. Считал тютельку в тютельку:)

Режим эксплуатации достаточно жесткий, "ловил" много отсечек и частенько бывал в красной зоне)) За бортом достигало + 37.

Edited by rusn

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, rusn сказал:

 

Надеюсь вопросов ко мне нет касательно режимов эксплуатации) Я старался все описывать. Считал тютельку в тютельку:)

Уж к кому кому... Даже паспорт на бензин выложил :D - респект!

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Texacoman сказал:

Уж к кому кому... Даже паспорт на бензин выложил :D - респект!

 

Еще есть. Могу поискать. Но там все примерно + - в пределах погрешности Лукойла)

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, rusn сказал:

 

Еще есть. Могу поискать. Но там все примерно + - в пределах погрешности Лукойла)

мне казалось, что в Казани только Татнефть)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Skif_tlt сказал:

мне казалось, что в Казани только Татнефть)))

 

и Шелл есть)) Всё есть у нас ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, rusn сказал:

и Шелл есть))

я у нас на Шелл паспорта смотрел, татнефть либо башнефть)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Skif_tlt сказал:

я у нас на Шелл паспорта смотрел, татнефть либо башнефть)))

Спойлер

У нас 92 и 95 из Ростова, Газпром бадяжет, а вот 98 откуда то из Подмосковья (сейчас точно не помню).

 

Я только не понял, вы чё, реально собрались катать до 10000км???:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, Евген 48 сказал:
  Скрыть контент

У нас 92 и 95 из Ростова, Газпром бадяжет, а вот 98 откуда то из Подмосковья (сейчас точно не помню).

 

Я только не понял, вы чё, реально собрались катать до 10000км???:D

Ну я то не против, но последнее слово за хозяином ))

Может он азартный и увлекающийся?

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, Евген 48 сказал:

У нас 92 и 95 из Ростова,

Спойлер

Шелл?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Планируется ли сравнительный тест на масле с допусками 502/505? Для сравнения динамики падения щелочного/роста кислотного.

Вроде бы мотор не "убийца масла", но за 200 моточасов его уработал... Особенность 504/507 или осторожно записывать в "убийцы"?

Edited by eugeneblack

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×