Продолжение тестов масел на автомобиле Hyundai Creta, проводит форумчанин Евген 48

[Евген48 29 228]

Есть ли жизнь после Куппера?, поживём , увидим

На данный момент, как уже писал ранее, Куппер 0-20 слит, двигатель промыт, и на короткий срок (тоже как промывка) залит обычный Дракон 5-20, остатки 2016г. продают по 800р.

Пока проехал немного, всё в городе, трассы и пригорода пока нет, бензин всё тот же 92 Пульсар, ну и пока не менял воздушный фильтр.

Из минусов: шумноватое, не так бодро крутит двигатель как Куппер 0-20 (надо проверять прибором, т.к. возможно на динамических качествах это не влияет и это моё субъективное мнение, в понедельник проверю на "своём" участке)

Из плюсов: цена, расход в городе 8,6-8,8л/100км., при средней 29-31км/ч, город без особых прробок, но светофоры задолбали.

Ну и пока в раздумьях, что залить

 

 

п.с.

Скрытый текст

если что не так (название темы и т.п.), модераторы поправьте!

 

Анализы отработок с данного автомобиля:

Эксперимент - Часть 1:

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-30 NSLine:

MAG 1 0-20 отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1169 км

MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1770 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 60 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1413 км

Окончание эксперимента: Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 13709 км 

Конец первой части эксперимента

 

Эксперимент - Часть 2: (начало здесь)

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-30 NSLine:

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127-6129км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127-6129-7940км

Масло Cupper 0W-30 NSLine слито на пробеге 7940км. или 205м/ч 

 

Продолжение эксперимента на масле Cupper NSLine 0W-20

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-20 NSLine:

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Hyundai Creta после 210км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Hyundai Creta после 210км-2008км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Hyundai Creta после 210-2008-5670км

 

Эксперимент - Часть 3: (А есть ли жизнь после Куппера)

Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021) отработка на Hyundai Creta после 450км

Zic Zero 0W-16 отработка на Hyundai Creta после 6100км

Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 5640км

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 1800км

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8720 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Amsoil Signature Series Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200км-6000км
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 40км-3458км-5560км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Mobil ESP x2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7600км - эксперимент с источником отбора пробы, из картера и из фильтра

 

Анализ отработки трансмиссионного масла

ATF Масло первой конвейерной заливки из АКПП Hyundai Creta после 33200км

ZIC ATF SP4 на пробеге 76400км АКПП 6 Hyundai Creta 1.6

 

Эндоскопия:

Эндоскопия цилиндров на пробеге 31442 км

Эндоскопия цилиндров на пробеге 55000 км

Эндоскопия катализатора на пробеге 73800 км

Эндоскопия поршней на пробеге 85935 км

Эндоскопия каталика на пробеге 98500 км

[alex323 19 949]

12 минут назад, Евген 48 сказал:

Да, Зепро рулез.

Значит помнят ручки пианину

[Евген48 29 228]

alex323 такое разве забудешь)))

Покатаю ШХУ, а там видно будет, может Зепряку опять залью...

[alex323 19 949]

19 минут назад, Евген 48 сказал:

alex323 такое разве забудешь)))

Покатаю ШХУ, а там видно будет, может Зепряку опять залью...

Я вообще иной раз думаю, пора остановиться. Раздать всё из подвальчика, накупить Татнефти и жить спокойно. Но сцуко скучно же так

[Роман 73 14 085]

8 минут назад, alex323 сказал:

Раздать всё из подвальчика, накупить Татнефти и жить спокойно

Не получится спокойно. SAE20 категорически не советует ни 0w30, ни 5w30 и даже 0w20 не советует ( если только на северах). А советует он 5w20 и 10w30. Но как раз таких вязкостей нет у Татнефти  Значит будем пробовать лить Кикс 5w20, на Лубризоле 

[alex323 19 949]

18 минут назад, Роман 73 сказал:

Значит будем пробовать лить Кикс 5w20, на Лубризоле

Я его решил залить ещё до поста SAE20 про влияние металлов из пакета присадок на наличие отложений. Так что ждите анализ).

[Роман 73 14 085]

5 минут назад, alex323 сказал:

Я его решил залить ещё до поста SAE20 про влияние металлов из пакета присадок на наличие отложений. Так что ждите анализ).

А я вот хотел 0w30 попробовать, но теперь, после постов SAE20, получается, что кроме 5w20 ничего другого лить не стОит. По крайней мере в наших режимах и в нашем климате. Тем более, что в мануале есть эта вязкость. Да и много людей ездят и очень довольны. 

[alex323 19 949]

Роман 73 я лил прошлым летом Вольф 5-20. Кстати одна из самых жидких 5-20. 

[Роман 73 14 085]

6 минут назад, alex323 сказал:

Роман 73 я лил прошлым летом Вольф 5-20. Кстати одна из самых жидких 5-20. 

О Вольфе, или его близнеце Чемпионе, я тоже думаю. Они дексосы сейчас уже, плюс титан добавлен к молибдену )) Если ещё вольфрама бухнуть (ЕЕОТ) думаю, моторчики наши должны шептать))) Так же думаю о GT-OIL 5W20, там тоже Лубризол, как в Киксе. alex323 ну и как тебе Вольф? Но когда ты его лил, он ещё, кажется, не был дексосом ? Сейчас они уже идут более "густые" (вязкие). Может это и к лучшему 

[alex323 19 949]

Роман 73 прошлым летом уже был Дексос, точно помню. Как то я на нем быстро свои 5000 откатал, после 5-30 А5 как раз именно Вольфа залил. Сразу же и шум меньше стал и на холодную стук пропал.

[Евген48 29 228]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Не получится спокойно. SAE20 категорически не советует ни 0w30, ни 5w30 и даже 0w20 не советует

Ну это уже слишком тонко, это если стремится к идеалу, возможно, но лично я думаю, что смысла лить прям только 5-20 нет, мы и до него прекрасно знали, что в 5-20 только масло, разница с 0-20 минимальна, у нас всё таки стандартные моторы, и на идеальные лабораторные исследования не претендуем.

[SAE20 13 063]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

Ну это уже слишком тонко, это если стремится к идеалу, возможно, но лично я думаю, что смысла лить прям только 5-20 нет, мы и до него прекрасно знали, что в 5-20 только масло, разница с 0-20 минимальна, у нас всё таки стандартные моторы, и на идеальные лабораторные исследования не претендуем.

 

Gentlemen , тут небольшое недоразумение. В русском языке "не рекомендовал" имеет отрицательный смысл

Я рекомендовал 5W-20/10W-30 как лучшие варианты в определенном исполнении. Но 0W-20, 5W-30 я также считаю хорошими массовыми "вязкостями"

Сложнее дело обстоит с 0W-40 , очень сложно с 0W-30, совсем тяжело с 5W-40 - такой у меня примерно взгляд на рыночные образцы, но и в этих "вязкостях" можно найти хорошие продукты.

Так что, господа, пожалуйста, не считайте меня хейтером "всего кроме 5W-20"

Среди 0W-20 сейчас очень много топовых продуктов, потому что эта вязкость становится революционной в борьбе с A3 маслом.

0W-20 изгоняет бесовщину HTHS как барьера ACEA.

[Евген48 29 228]

SAE20 мы тебя прекрасно поняли ещё в другой теме, здесь просто по дружески дискутируем 

[Дед Юрьевич 394]

0W-20 изгоняет бесовщину HTHS как барьера ACEA /с/

 предложение огонь

 

 

alex323 напомните что за вольф был

Изменено 16 января 2020 пользователем Дед Юрьевич

[Евген48 29 228]

3 минуты назад, Дед Юрьевич сказал:

0W-20 изгоняет бесовщину HTHS как барьера ACEA /с/

 предложение огонь

Да, надо нашему другу поменять ник, и нарекать его "Изгоняющий HTHS"

[SAE20 13 063]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

Да, надо нашему другу поменять ник, и нарекать его "Изгоняющий HTHS"

 

HTHS нормал, а вот HTHS 3.5 это точно бесовщина