Mitsubishi MZ320759 JASO DL-1 5W30 отработка на Pajero Sport 3 после 6000 км

[bobsley 1]

Mitsubishi MZ320759 JASO DL-1 5W30 отработка на Pajero Sport 3 после 6000 км

Масло: Mitsubishi JASO DL-1, SAE 5w30 арт. MZ320759 (Залито на промежуточном ТО при пробеге 8500км у ОД Автомир-Крылатское)

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2,4 Дизель, двиг. 4N15, АКПП 2017 г.в.
Общий пробег на одометре: 15500км
Пробег на масле: 6000км
Моточасы: нет данных
Израсходованное топливо: не подсчитывалось

Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ:  цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации:  лето
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: дизель Роснефть, ТНК
Режимы: Город 30%; трасса 70%.
Фильтр масляный: оригинал арт. 1230А182
Фильтр воздушный: оригинал (установлен на заводе-изготовителе)

Марка антифриза: оригинал (залито на заводе-изготовителе)
Объем заливаемого масла: 8.0 литров (полный объем с фильтром и сухим картером 8.4л)
Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 5км по городу.
Что было до этого масла: оригинал (марка не известна, залито на заводе-изготовителе)

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял.

 

Беспокоит вопрос по кремнию. Почему может таким быть? Что будет с этим маслом при городской экспуатации?

Лаборотария заново исследовала образец отработки

 

[Orlovich 1 069]

9 минут назад, bobsley сказал:

 

Может попросить лабораторию переделать тест?

Напишите в лабораторию чтобы перепроверили, в таких случаях НУЖНО так делать. 

[ПавелТ 2 041]

Ну или хотя бы первоисточник посмотреть.Может при набивке в бланк ошиблись.Если не ошиблись то просить проверить рН.В моём дизеле я не смотрю кислотное, оно обычно не растёт.А вот рН является лакмусовой бумажкой для сигнала на смену масла.

[bobsley 1]

1 минуту назад, ПавелТ сказал:

Ну или хотя бы первоисточник посмотреть.Может при набивке в бланк ошиблись.Если не ошиблись то просить проверить рН.В моём дизеле я не смотрю кислотное, оно обычно не растёт.А вот рН является лакмусовой бумажкой для сигнала на смену масла.

 

Норма есть какая-то pH для дизельного масла?

[bobsley 1]

28 минут назад, Orlovich сказал:

Напишите в лабораторию чтобы перепроверили, в таких случаях НУЖНО так делать. 

 

Уже переделывают. Видимо сами увидели на форуме свой же тест. =)

[Orlovich 1 069]

29 минут назад, bobsley сказал:

 

Норма есть какая-то pH для дизельного масла?

Условно если выше 5,5 то все хорошо - но тут со мной могут многие не согласиться. 

11 минут назад, bobsley сказал:

 

Уже переделывают. Видимо сами увидели на форуме свой же тест. =)

Практически так и было 

Изменено 15 августа 2018 пользователем Orlovich

[Dimmy 11 093]

Да pH тут явно 5.8, а не 3.8.

[bobsley 1]

Новый тест. Модератора прошу перевыложить.

Что кто думает?

 

 

[GGK 1]

Добрый день, уважаемому сообществу!

Я являюсь владельцем автомобиля, с которого производился тест масла, указанного в теме.

При изучении результатов и отзывов обнаружилось повышение значения Калия. 

Получены рекомендации - проверить прокладку блока на возможность попадания охлаждающей жидкости в картер, следить за уровнем охлаждающей жидкости.

Однако при изучении результатов масла Mitsubishi DiaQueen Diesel DL-1 5W-30 свежее, которое представил уважаемый torcon. Указанное масло имеет похожие характеристики и допуск DL-1 для автомобилей оснащенных сажевым фильтром.

В анализах нового масла параметр Калий указан - фактическое значение 151.

строка 3., п. 3.Загрязнение

В прилагаемом изображении указан метод испытания ASTM E 5185. 

В результатах теста "моего" масла метод испытания не указан, а результат фактического значения равен 114.

Вопрос: может ли этот параметр для этого типа масла быть нормальным, если у свежего масла он еще выше?

Вопрос 2: уровень pH понижен и по результатам повторного теста равен 4,8. Это показатель низкого качества масла или характеристик двигателя?

[ModeratorSigma 6 949]

bobsley что за новый тест, перевыложить - что понимаете под этим?

[bobsley 1]

3 минуты назад, ModeratorSigma сказал:

bobsley что за новый

 

Первый выложенный тест масла был не правильным. Лаборатория переделала анализ.

Я не могу редактировать свою тему спустя время...

Изменено 17 августа 2018 пользователем bobsley

[ModeratorSigma 6 949]

Все добавлено в шапку

[L174D5 8]

Скорее всего калий изначально входит в состав свежего масла.  Если хотите убедиться точно, купите свежего масла  литр  и сделайте анализ.

[L174D5 8]

Снижение вязкости скорее всего получилось из-за попадания топлива в масло, а оно попало скорее всего из-за прерывания прожига. Все это допустимо до тех пор пока уровень масла не поднимется до критической отметке "Х", тогда обязательная замена масла. 

[GGK 1]

4 минуты назад, L174D5 сказал:

Снижение вязкости скорее всего получилось из-за попадания топлива в масло, а оно попало скорее всего из-за прерывания прожига. Все это допустимо до тех пор пока уровень масла не поднимется до критической отметке "Х", тогда обязательная замена масла. 

Спасибо за разъяснения.

А что скажете про pH? Он критически низкий?

[Orlovich 1 069]

В ‎17‎.‎08‎.‎2018 в 12:01, GGK сказал:

указан метод испытания ASTM E 5185. 

Все делают ASTM D5185 - и ПЛМ тоже им же. 

Единственное очень интересно посмотреть как он изменился ASTM D5185 - 18, в этом году обновили