Непонятное в бачке или Что залить в Hyundai Tucson

[AlexPORT 6]

Привет!

Прошу совета по ситуации... Hyundai Tucson, 2л дизель D4EA, 2008г. - 2 года ездил на желтом Феликсе, вроде все было Ок, жижа просто естественным образом грязнилась со временем. Недавно сделал капиталку движка. Залил Sintec LUX-OEM G12 (красный)... И заметил, что в расширительном бачке стало появлять ЭТО:

 

 

Похоже на жир или крем какой-то. Если вычистить, то образуется заново примерно за 100км. Есть немного грязи на поверхности, у кромок. Маслозаливная горловина в идеальной чистоте, на щупе тоже свежее чистое масло. 

 

Собственно три вопроса:

1) Из-за чего это может быть?

2) Что делать?

3) Какой антифриз выбрать на замену? Сам склоняюсь к хундаевскому 0710000400 или BASF G30 или Mobil Advanced. Вроде еще кулстрим можно A-110?

 

В книжке на машину написано только "На основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов". Не понимаю, что надо лить в эту машину. Двиг чугун если что, дизель.

 

P.S. Есть еще нюанс... Буквально вчера выяснил, что у меня нет одной резиновой прокладки в крышке бачка и поэтому она не держит давление с системе, т.е. могу в любой момент крышку открыть - пшика не будет. Может из-за этого вышеописанная дрянь образовываться? Хотя на Феликсе вроде такого не было. Новую крышку уже заказал.

Изменено 3 августа 2018 пользователем AlexPORT

[AlexPORT 6]

Привет!
Поменял я прошлой осенью этот Синтек на Ravenol HJC (концентрат) с промывкой. Жир пропал, но теперь другая проблема - темная маслянистая пленка на поверхности в расширительном бачке:

 

Спойлер

 

Больше конечно похоже на масло из движка, примерно по цвету похоже. Но масло вроде особо не уходит, антифриза в масле нет, не дымит... 3 раза выгонял компрессором по 5л антифриза, пробовал отфильтровать, но буквально через поездку снова то же самое. Понятно, что наиболее вероятная причина - прокладка ГБЦ или масляный теплообменник, но у меня такой вопрос - может ли это быть так, что этот антифриз просто отмывает старые отложения, накопившиеся за все время в системе?

[Barmaley 3 556]

2 часа назад, AlexPORT сказал:

может ли это быть так, что этот антифриз просто отмывает старые отложения, накопившиеся за все время в системе?

Нет. Антифриз не настолько агрессивен,чтобы мыть.

[Trucker-69 207]

AlexPORT https://obyava.ua/img/classified/0/114/4341/qt21uigqmcir3e73.jpgAlexPORT 

Спойлер

Спойлер

 

 

AlexPORT Если теплообменник такого типа, то под замену.Замена резинок не поможет.Со временем засерет эмульсией систему ОЖ.Там с пайкой трубок проблема.

[Barmaley 3 556]

6 часов назад, Trucker-69 сказал:

Там с пайкой трубок проблема.

А аргоном никак? Вроде несложная трубка.Может спецы по ГБЦ и сделают.

[Orlovich 1 067]

AlexPORT ты верно говоришь о возможных причинах.

И антифриз сам по себе не может ничего подобного намыть, так как неоткуда. 

 

[Trucker-69 207]

Barmaley там картридж со множеством трубок , вокруг которых масло насосом гонит.По моему проверить пайку на герметичность не реально.

[AlexPORT 6]

Теплообменник тот, который под масляным фильтром. Я так понимаю, для доп.охлаждения масла.

 

Спойлер

 

Изменено 15 мая 2019 пользователем AlexPORT

[Trucker-69 207]

AlexPORT А профильные форумы по авто что пишут?Часто его меняют?

[Barmaley 3 556]

6 минут назад, Trucker-69 сказал:

там картридж со множеством трубок , вокруг которых масло насосом гонит.По моему проверить пайку на герметичность не

Конструкция  паровозного котла.

При наличии флюса, тонкого паяльника и ровных рук всё возможно.

[Barmaley 3 556]

Trucker-69 

 

В ноутбуках и китаефонах и не такое 'поднимают'.

[AlexPORT 6]

1 час назад, Trucker-69 сказал:

AlexPORT А профильные форумы по авто что пишут?Часто его меняют?

Нет, очень редко, у нас на tucson-club-е один или два случая всего описано

[General125 10]

Льëтся любой G12 или G12+ из доступных,естественно не стоит брать дешëвые,у нас льют и Синтек и Nord и Лукойл и Шелл(последнего правда уже почти нет в продаже),претензий к ним не было.