Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 995]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[doktordugi 1 907]

Paulson у нас вся страна техосмотр каждый год "успешно" проходит за косарь страховому агенту

[YaSHa163 281]

37 минут назад, doktordugi сказал:

Прошивки эти, как софт на компы-заливаешь сборку от "улучшателя" какого-нибудь авторитетного,где все "лишнее" вырезано-перекроено,а потом тут ошибка,там баг и в итоге систему сносить и лицензию ставить все равно приходится,только время,нервы и в итоге все равно деньги теряешь

В точку. Есть смысл только шить турбо движки, там хотя бы приход по мощности и крутящему моменту получаешь, чувствуешь за что заплатил. А шить атмосферные движки, нет смысла. Хоть "улучшатели" и обещают приход, но он настолько мизерный. Тем более они просто углы зажигания "задирают" и авто более требовательный к качеству бензина становится, по итогу только детонация увеличивается. А лить 98 бензин в атмосферу я не готов

[doktordugi 1 907]

Я бы ремкат вставил ну или пламегас с обманкой на крайняк. Лезть в стоковые мозги-последнее дело

[YaSHa163 281]

21 минуту назад, doktordugi сказал:

ВСЕ носятся с проблемами катов рано или поздно

В соцсетях подписан на подборщиков автомобилей, так вот у 90% б/у автомобилей старше 5-7 лет независимо от марки, вырезаны каты. Корейцы массовые автомобили, поэтому их проблемы с катами более "раскручены", а "раскручены" они конторами, которые занимаются их удалением , т.к. судя по информации от Kalinidos, доход в этом бизнесе 300%.

[YaSHa163 281]

5 минут назад, doktordugi сказал:

пламегас с обманкой на крайняк

Если придется удалять кат (нейтрализатор), то на данный момент, я за такой вариант

[Paulson 8 403]

4 минуты назад, YaSHa163 сказал:

В точку. Есть смысл только шить турбо движки, там хотя бы приход по мощности и крутящему моменту получаешь, чувствуешь за что заплатил. А шить атмосферные движки, нет смысла. Хоть "улучшатели" и обещают приход, но он настолько мизерный. Тем более они просто углы зажигания "задирают" и авто более требовательный к качеству бензина становится, по итогу только детонация увеличивается. А лить 98 бензин в атмосферу я не готов

 

Это ты зря...

На примере ВАЗов

https://www.drive2.ru/l/497414663433093429/

https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta/1411813/159866/

[Paulson 8 403]

16 минут назад, doktordugi сказал:

Paulson у нас вся страна техосмотр каждый год "успешно" проходит за косарь страховому агенту

 

Ну не вся... но не верить бывшему владельцу нет оснований, по многим признакам и причинам, хотя хз...

Изменено 3 июня 2021 пользователем Paulson

[Sportage72 6 995]

doktordugi YaSHa163 вот и расскажете потом какой вариант, что почём

[YaSHa163 281]

9 минут назад, Paulson сказал:

Это ты зря...

На примере ВАЗов

https://www.drive2.ru/l/497414663433093429/

https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta/1411813/159866/

Не о чем, только субъективное мнение владельца. Я когда помою машину, тоже кажется лучше едет.

Замеры на диностенде до/после прошивки

[YaSHa163 281]

Тут на форуме люди не чувствуют разницу работы двигателя на SAE20 и SAE40. а кто-то каждый сантистокс вязкости ощущает, поэтому ощущения от прошивки это все субъективно... 

[to_to 1 533]

я шил прошивкой от паулюса 10ку ваз. разница в работе машины была, меньше детонации, она как-то по-другому разгонялась. 

но, это было давно. и паулюс тогда тестил прошивки для вазов. мне скидывал прошивки и я шил на программаторе с дискеты

[Paulson 8 403]

49 минут назад, YaSHa163 сказал:

Не о чем, только субъективное мнение владельца. Я когда помою машину, тоже кажется лучше едет.

Замеры на диностенде до/после прошивки

 

Момент на низах сразу чувствуется - диностенд не нужен, и расход бензина объективен

[Sergianni 1 158]

1 час назад, doktordugi сказал:

Paulson у нас вся страна техосмотр каждый год "успешно" проходит за косарь страховому агенту

В этом году два косаря, по новым правилам же. Еще и фотки пришлось с нужного ракурса и на нужном фоне делать. Просто бардак.

[Kalinidos 3 512]

1 час назад, YaSHa163 сказал:

В соцсетях подписан на подборщиков автомобилей, так вот у 90% б/у автомобилей старше 5-7 лет независимо от марки, вырезаны каты. Корейцы массовые автомобили, поэтому их проблемы с катами более "раскручены", а "раскручены" они конторами, которые занимаются их удалением , т.к. судя по информации от Kalinidos, доход в этом бизнесе 300%.

Многие едут просто так удалять,даже не смотря эндоскопом,потому что все так делают, удаляют кат так еще и доплачивают за эту услугу-не забирая сам кат на сдачу.

 

Я когда записывался на удаление,обозначил что забираю катализатор с собой,на что ответили-как хотите.

 Мастер закончив работу, начал машинально фасовать кат в пакетики и убирать на полку, на мое возражение что было обговорено несколько другое, вздохнул с отчаянием и отдал кат.

 

Будь состояние ката нормальное(без сколов) я бы не стал заниматься подобной порнографией.

[doktordugi 1 907]

2 часа назад, Sportage72 сказал:

doktordugi YaSHa163 вот и расскажете потом какой вариант, что почём

Только после вас