Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 991]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[исламыч 5 503]

Роман 73  самый сбалансированный двиг. у гаммы 1,4, по своему бывшему сужу, рио тише был и при прогреве, и на горячую, а 1,6 на прогреве чуток шумней, но не сказал бы что далеко ушел от 1,4 

[Kalinidos 3 459]

Ой не знаю что там музыканты слышат, 1.6 fg на глайдтеке только форсунками трещит.

Из салона не слышно

[Евген48 29 082]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

я же говорю - забейте в поисковике того же Ютуба - "Стук двигателя 1,6 Киа/Хундай" и вам там вылезет столько, что мама не горюй. А если начать читать коменты под кадждым видео, то станет понятно, что эти моторы стучат/дизелят/ рокочут у каждого второго 

я тебе больше скажу, у меня такая фигня с нуля, при этом звук зависит от масла, наверное скоро скину, капиталка не за горами

[Sportage72 6 991]

Роман 73 Я сужу по личному опыту, до этого владел 2л, сейчас 1.6 и какое то сравнение и выводы могу лично сделать, а не по видосикам из интернета судить

[Sour 1 577]

Касаемо звука - что на FC, что на FG, слышно дизеление на оборотах 3-3,5 тыс., но я это как-то больше связываю с работой пары распредвал-толкатель, как будто в резонанс входят

[Дед Юрьевич 393]

10 часов назад, исламыч сказал:

Роман 73  самый сбалансированный двиг. у гаммы 1,4, по своему бывшему сужу, рио тише был и при прогреве, и на горячую, а 1,6 на прогреве чуток шумней, но не сказал бы что далеко ушел от 1,4 

А вот мне наоборот показалось. У коллеги солярис 1.6 13 г. в мотор тише работает чем мой 1.4 конечно несущественно, но на мой слух разница есть, а коллега говорит, что одинаково работают. 

[исламыч 5 503]

Дед Юрьевич  ну, значит, как достанется, да и слух у всех разный) 

[Дед Юрьевич 393]

исламыч На счет слуха согласен, 

[Евген48 29 082]

Главное чтобы не затарабанил. Сегодня с утра завёл на холодную, да норм работает, дизеления нет

[Sour 1 577]

20.06.2020 в 17:37, Sour сказал:

Двигатель 1,6 G4FG, пробег 9,5 тыс. 

Провели эндоскопию: состояние у всех цилиндров схожее, видны не глубокие риски 

Похоже, что как с первым запуском риски появились, так и будут в одном состоянии.

 

[Kalinidos 3 459]

фиг бы с ней с ЦПГ, катализатор смотрели?

увидел, неплохие кратеры...

какой бензин используете и как часто свечи меняли?

[Евген48 29 082]

25 минут назад, Sour сказал:

 

 

А где же крошка в цилиндрах от развалившегося каталика

[Sour 1 577]

Евген 48 наверное в масляном фильтре 

Что касается попадания керамической пыли в цилиндры от катализатора, думаю это реально при условии создания высокого противодаления в выпускном коллекторе когда кат сильно забит или развалился и его куски перекрыли выхлоп, т. е. подпор выхлопных газов настолько высоко, а скорость их эвакуации при этом значительно снижается и благодаря CVVT, пыль может попасть внутрь ДВС.

Изменено 23 июня 2020 пользователем Sour

[Евген48 29 082]

Sour но здесь по факту каталик уже подбит, но керамики с цилиндрах нет, от слова совсем.

 

[Rudik 25]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, с какой периодичностью менять свечи?