Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
25 минут назад, torcon сказал:

я и не заметил. :)

После какого пробега имеет смысл заниматься этой затеей?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, nik_po сказал:

После какого пробега имеет смысл заниматься этой затеей?

Я бы не стал раньше 4й заливки или 20000км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно делать анализ  и сейчас, по крайней мере будет с  чем сравнить http://www.oil-club.ru/forum/topic/32349-eksperiment-s-maslom-cupper-0w-30-nsline-na-avtomobile-hyundai-creta-provodit-forumchanin-evgen-48/?page=40

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, nik_po сказал:

После какого пробега имеет смысл заниматься этой затеей?

смотря какая средняя скорость, если 20-25 то через 6000км сделай анализ. Если больше то 7500. В принципе и 5000км дадут представление о сработке щелочного кислотного. :)

Куда сдавать то хочешь? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.06.2018 в 06:51, warlord999 сказал:

В чем познавательно если эта машина грубо говоря еще не обкатана? 

Посмотреть на вязкости и щелочное/кислотное число.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не могу понять. У самого G4KD. Пробег 160 тыс. км. Это же масло С2, а не А1А5/В1В5. Или его можно лить отталкиваясь от допуска API SN?

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Gr1Zli сказал:

Не могу понять. У самого G4KD. Пробег 160 тыс. км. Это же масло С2, а не А1А5/В1В5. Или его можно лить отталкиваясь от допуска API SN?

 

Если есть допуск 5w30 SN или 0w30 SN значит можно лить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gr1Zli в данном твоем случае G4KD это MPI впрыск. 

Мануал нужно трактовать так

i40_PE_2015 pdf.png

 

У этого масла конечно ILSAC GF-(4)5 нет, поэтому де факто нельзя, а по теории я считаю можно. Оно поэкономичнее многих ильсаков, но по каким то параметрам не проходит его, или просто не было задумано под него. 

 

Скорее всего я даже не прав, и мануал нужно трактовать так, через запятую, как есть:

i40_PE_20125 pdf.png

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:bomb:"Клон" BMW TwinPower Turbo FE SAE 0W-30

Изменено пользователем Денис_Буслаев
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

Клон BMW TwinPower Turbo FE SAE 0W-30

уверен?

если делаете такие голословные утверждения, то будьте так любезны, давайте их вместе с обоснованием!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья, подскажите, допустимо лить такое масло в дизельные и атмосферные моторы Вольво, вместо А5/В5? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, apk7 сказал:

Друзья, подскажите, допустимо лить такое масло в дизельные и атмосферные моторы Вольво, вместо А5/В5? 

В дизельные точно ненужно, а в атмосферные бензиновые можно попробовать. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, Gaffer сказал:

В дизельные точно ненужно, а в атмосферные бензиновые можно попробовать. 

Спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...