Замена масла по моточасам

[Nordman 2 169]

Замена масла по моточасам

 

Отчеты об установке датчика моточасов:

Датчик моточасов работающий от вибрации - fareastwood

Датчик моточасов работающий на любом моторе от вибрации - torcon

Датчик моточасов с ebay torcon

Датчик моточасов который активируется от вибрации (для дизельных авто у которых нет ВВ провода)

(если кто постил отчет напомните прямо в теме ссылку я сюда добавлю)

 

Формулы расчета:
Формула Boboil
Формула Кублина
По объему израсходованного топлива

 

Программа для подсчета моточасов для головных устройств на базе Android:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/?p=1015506

 

что бы получить моточасы нужно 6000км/среднюю скорость за этот интервал = моточасы.

что бы получить расход нужно ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 

что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость.

[Fireman1975 376]

В первом.

Почему? Ведь пробег, средняя скорость и количество моточасов одинаковое?

[aarrows 53]

Почему? Ведь пробег, средняя скорость и количество моточасов одинаковое?

Я ответил выше, один из факторов, он сжег в два раза больше топлива чем первый. И тд.

[aarrows 53]

В какой именно теме по ним - моточасам - делают грамотный вывод? пока я вижу только простую демонстрацию натикавших моточасов примитивными счетчиками. 

 

У меня на Форде есть штатная система OLM (oil life monitor). Показывает в процентах убывание срока жизни масла. На немцах у меня тоже есть такая вещь, но там не видно динамику убывания жизни масла - просто в какой-то момент зажигается - "скоро на сервис", а потом "езжайте на сервис".

 

В Форде заменил масло перед Новым Годом, сбросил OLM на 100% и сразу поставил машину под навес на 1,5 месяца. Через 1,5 месяца таки выехал на нем - OLM показывал остаток жизни масла что-то в районе 82%. Т.е. машина не проехала ни одного км и не сожгла ни одного литра, а 18% ресурса масла - как ни бывало. И таких параметров, которые влияют на срок службы масла, в этой системе OLM - не один. Например, включил режим "Tow/Haul" и проехался с прицепом - OLM явно быстрее понижает остаток ресурса масла.

Интересно, как эти системы учитывают качество масла, можно залить минералку, а можно крутую синтетику? Уверен, что система на любом масле будет считать одинаково. Человек же будет считать согласно тому, какое масло он залил в двигатель.

[Fireman1975 376]

Я ответил выше, один из факторов, он сжег в два раза больше топлива чем первый. И тд.

Если точнее, то на 30%, но не в этом суть.

Представленный основной метод учитывает только моточасы, и ничего более.

Далее указаны еще три методики расчета, в них моточасы вообще никак не учитываются. Все дают разные результаты при одинаковых исходных данных.

В результате возникает закономерный вопрос.

[aarrows 53]

Никто здесь не утверждал, что подсчет по моточасам единственны и правильный, это лишь один из факторов влияющих на жизнь масла. И неправильно зацикливаться на одном мтоде, должен быть комплекс.  Тогда и точность будет выше.

[Fireman1975 376]

О какой точности речь, если все приведенные методики расчета дают разные результаты? Плюс/минус 2500 км - это точность?

[aarrows 53]

Осредняй результат, будет тебе точность. А объективный результат может дать только анализ. Остальное на опыте  все держится.

[viktorio170577 8]

У знакомого на Опель Зафира Таурер 2014 г.в. турбо-дизель тоже есть счетчик остаточного срока службы масла в %. Масло меняет у ОФФов,  еще пока по гарантии, но по счетчику еще можно чуть ездить. Но мне кажется,  в этом авто,  в БК уже забит межсервисный интервал по замене масла. Вот как раз к нему и подвязан счетчик остаточного ресурса масла. При увеличении пробега меняется остаточный ресурс масла в %.А также влияет и время работы мотора.

  При замене масла у ОФФов -- сброс счетчика ресурса масла является обязательной частью процедуры замены масла. Если уж они и забыли, то при  помощи некоторых операций,на разных авто по разному, можно и самому сбросить.

Изменено 26 марта 2016 пользователем viktorio170577

[igork 3 489]

 

 

О какой точности речь, если все приведенные методики расчета дают разные результаты? Плюс/минус 2500 км - это точность?

Капельную пробу делай, она учитывает все ньюансы.

[Михаська69 90]

Ну вы и замороченные! Залил свежее масло, проехал 5000 км, поменял. И никаких проблем, а то считать моточасы, капельные пробы, зачем это всё? Только что ради интереса? Любое хорошее масло что в пробках, что по трассе 5000 км отходит в любом случае. Считаю моточасы - лишней заморочкой. 

[igork 3 489]

 

 

Залил свежее масло, проехал 5000 км, поменял

Зачем его менять, когда оно ещё рабочее?

[Михаська69 90]

Зачем его менять, когда оно ещё рабочее

что бы не заморачивать мозг о состоянии масла. Ну, может не 5000, кому то и 7000 нормально будет. 

[Aller 63]

что бы не заморачивать мозг о состоянии масла. Ну, может не 5000, кому то и 7000 нормально будет. 

тут форум маслофанов, а не станция техобслуживания

[igork 3 489]

 

 

Ну, может не 5000, кому то и 7000 нормально будет.

А ты как определяешь кому 5000км, а кому 7000км?

[Fireman1975 376]

Капельную пробу делай, она учитывает все ньюансы.

Не кажется ли Вам, что в этом случае все эти расчеты - ненужное, ничего не определяющее промежуточное звено на пути к бумажной хроматографии?

Если количество моточасов не является необходимым и достаточным условием, то этот метод не применим на практике.

Изменено 27 марта 2016 пользователем Fireman1975