viktorio170577

У знакомого на Опель Зафира Таурер 2014 г.в. турбо-дизель тоже есть счетчик остаточного срока службы масла в %. Масло меняет у ОФФов, еще пока по гарантии, но по счетчику еще можно чуть ездить. Но мне кажется, в этом авто, в БК уже забит межсервисный интервал по замене масла. Вот как раз к нему и подвязан счетчик остаточного ресурса масла. При увеличении пробега меняется остаточный ресурс масла в %.А также влияет и время работы мотора. При замене масла у ОФФов -- сброс счетчика ресурса масла является обязательной частью процедуры замены масла. Если уж они и забыли, то при помощи некотор

1.Автомобиль Renault Espace 4 2004 г.в. пробег 270 000 км. 2. Двигатель 2.2 DCI G9TD742 3. ELF Evolution SXR 5W40, три летних периода TOTAL 5W40 4. Интервал смены 8-10 тыс.км. 5. Вид топлива солярка 6. Режимы 70% город, 30% трасса По неопытности сам лично накосячил с ГРМ, при заводке вырвало 4 болта оси рокеров. Ось рокеров -- дугой, с клапанами встречи не произошло. Менялась ось рокеров и 4 болта.

Да,показывает...

Я просто не очень в теме, но если покажите какой датчик именно для дизеля Common Rail, - буду благодарен.

Ребят,а как этот датчик подключить к дизельному Коммон рейлу?