Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 82 186]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[EAN 0]

Спс. Немного успокоили. Брал специально кальциевый (не гибрид), дабы не перекормить в дальних поездках.

 

Напр. мерил всегда при простое более 8 часов. Заглушил, прошли сутки, померил 12.55. Не заводил, прошло еще часов 9, напр. 12.5

[Mufich 1 813]

@EAN,

Еще бы знать ток утечки покоя авто.

На моей он 50-52мА, т.е. за день простоя из аккума высасывается 1,2Ач, за неделю - 14% емкости нового аккума, а моему больше 4-х лет, х.з. какая у него сейчас емкость.

Итог. Если машинка простояла без движения более недели, а в холодный сезон такое бывает, аккум подзаряжаю внешним АЗУ. Еще смотрю по другим признакам, например замечена "медлительность" стартера или перезагрузка шарманки при запуске - срочно на зарядку.

P.S. Аккум тоже Са/Са, а они очень не любят просадки...

Изменено 4 ноября 2016 пользователем TDream

[EAN 0]

TDream

После еще одного светового дня покоя напр. 12,5. Итого 48 часов. Заводить буду завтра вечером. Темп. внутри салона -8.

Могу конечно ток измерить и мультиком и клещами. Но клещи - погрешность, и снимать "-" не хочется.

[EAN 0]

Еще сутки прошли, Темп от -4 до -8. 12,5, заводить не стал. Ток утечки / потребления в покое не измерял. Наблюдаемся.

[igork 3 466]

У меня вот эта АКБ через сутки после зарядки кажет 12.9В. К зиме готова.

Изменено 9 ноября 2016 пользователем igork

[UrAnMoR 1 920]

У меня вот эта АКБ через сутки после зарядки кажет 12.9В. К зиме готова.

igork, а не слишком ли оптимистично ваше заключение для этой АКБ без замера плотности электролита в ней или тестирования её нагрузочной вилкой?

[Baddaddy 45]

@UrAnMoR, я тут аккумулятор сдал, который через сутки показывал 12.45 вольт, через двое 12.37 вольт. Вроде заряд нормальный, проверил нагрузочной вилкой - падение до 7 вольт. В утиль. Так меня на родном форуме помидорами закидали, мол напруга нормальная, аккумулятор живой. Аккумулятору было 6 лет, 5 лет стоял на авто. Два раза был разряжен до напряжения менее 11 вольт (смс на телефон приходило). А для кальцевых это губительно. В общем в зиму с таким нельзя...

[igork 3 466]

 

 

igork, а не слишком ли оптимистично

Вилки нет, а плотность как и два года назад - 1.3 Так что думаю мой оптимизм совсем не лишён оснований.

[atim5 49]

Берешь мультиметр, цепляешь к клемам аккуму и просишь друга завести мотор и смотришь как просядет напряжение. Стартер вполне заменяет нагр. вилку.

У себя все хочу проверить и руки не доходят.

[UrAnMoR 1 920]

@UrAnMoR, я тут аккумулятор сдал, который через сутки показывал 12.45 вольт, через двое 12.37 вольт. Вроде заряд нормальный, проверил нагрузочной вилкой - падение до 7 вольт. В утиль. Так меня на родном форуме помидорами закидали, мол напруга нормальная, аккумулятор живой....

Ну так предложили бы бросающим в вас помидоры купить у вас этот "живой" акум, по цене лома разумеется; думаю, что кидуны враз бы притихли.

[UrAnMoR 1 920]

Вилки нет, а плотность как и два года назад - 1.3 Так что думаю мой оптимизм совсем не лишён оснований.

Заявил бы плотность сразу - не было бы поста.

[igork 3 466]

Берешь мультиметр,

Стрелочный(аналоговый) или цифровой? На цифровом наверно врядли что разберёшь, поскольку циферки скакать будут очень быстро.

Изменено 9 ноября 2016 пользователем igork

[UrAnMoR 1 920]

Стрелочный(аналоговый) или цифровой? На цифровом наверно врядли что разберёшь, поскольку циферки скакать будут очень быстро.

В таком замере предпочитаю стрелочный, по нему действительно легче ориентироваться, тем более когда акум прилично заряжен.

[atim5 49]

Я вчера элктронным глянул, упало до 11 и тут же вверх пошло. Теперь спокоен.

[EAN 0]

"Возвращаясь к нашим баранам", т.е. к Моратти. В воскресенье пару часов катался по городу, не глуша авто. Утром, спустя 12 часов U показывало 12.8., Вечером 12,7. Погонял часок на холостых. Темп. окр. воздуха до -7. Во вторник, не заводил, темп. - 13, U 12,6. Среда, не заводил, - 21, U 12,5. Четверг, не заводил, темп. -10 к вечеру, U 12,36. Сегодня -5. U 12,49. Завелся автозапуском, с первого раза, но как то не бодро совсем. Обратил внимание, что аккумулятор в инее. Чувствую придется таки брать зарядку, с такой "частой" эксплуатацией.