Популярное сообщение torcon 64 310 Опубликовано: 22 марта 2012 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 22 марта 2012 Где можно сделать лабораторный анализ масла: Лаборатория УРЦТиД Екатеринбург https://www.urctad.ru/service [рекомендуется] Всем форумчанам oil-club.ru СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ на все виды анализов! подробнее расписано здесь. Лаборатория SGS Санкт-Петербург Всем форумчанам oil-club.ru скидка 10% по промокоду "OILCLUB10"! подробнее расписано здесь. Лаборатория Титан Новосибирск http://diagnostika-masel.ru/price/ [рекомендуется] Всем форумчанам oil-club.ru скидка 5%! подробнее расписано здесь. Лаборатория Zeppelin Россия http://zeppelin-monitoringcenter.ru/ Лаборатория АО “СЖС Восток Лимитед “ Санкт-Петербург https://rustore.sgs.com/ Лаборатория Северо-Западный Центр Экспертиз http://nwec.spb.ru/ Лаборатория МОРТЕСТсервис Санкт-Петербург http://www.mortestspb.ru/ Лаборатория МиЦГСМ Москва http://oiltest.ru/ анализ свежего - 3400 руб., + CCS - 1400 руб. Лаборатория Pamas Москва http://www.pamas.ru/ Лаборатория KAMMS Новокузнецк http://www.kamss.ru/lab/information Лаборатория ООО "ВНПП" Ростов на Дону http://www.vnpplab.ru/ Лаборатория КузГТУ Кемерово http://www.prk.kuzstu.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1831&Itemid=1003 Лаборатория Zeppelin Украина http://www.zeppelin.ru/ FAQ по лабораториям и анализам:А что если я не буду отсылать почтой и сделаю анализ у себя под боком в лабе "СельХозАгроТехника"? Все кто ищет местные лабы у себя в городе, что бы не отсылать почтой - потом жалеют об этом, потому что лабы дают специфические анализы. Не идите "своим путем", он уже давно до вас протоптан и сделаны выводы.... В России несколько лабораторий которые могут сделать подробный набор анализов. Прежде чем тестировать и выбирать лабораторию, советую сначала посмотреть на ее работу и комментарии коренных форумчан к анализам, по работе видно лабораторию. Поэтому, шлите свои отработки почтой - другого выбора нет. Не ленитесь! Мне недавно парень из Одессы прислал отработку, чуть-ли не на хромой собаке, курьерской почтой которая одна из немногих работает с Украиной. В итоге парень получил в ответ адекватный лабораторный анализ, где все важные параметры сделаны и все ясно, а не филькину грамоту.Пример: http://www.oil-club....0-posle-5000km/А я нашел дешевле! Обману систему - сделаю там! Второй момент - "У нас дешевле". Не гонитесь за дешевизной анализа! Нужно знать, какой набор параметров делает лаборатория за эти деньги. Может оказаться так, что это фактически Лайт-анализ за 1300р, и куча параметров которые вообще не информативны. Не стесняйтесь спрашивать у лаборатории, что вы получите в итоге - пусть дадут образец. Это можно обсудить здесь в этой теме, Вам дадут советы, что еще нужно тестировать, а за что нет смысла платить. Для определенных задач - свой набор параметров. Если вы хотите узнать как двигатель себя чувствует по износу - для этого хватит самого дешевого элементарного анализа. Если вы хотите узнать как масло отработало и какой интервал выбрать - для этого шире набор параметров. Если вы тестируете свежее масло и хотите узнать, что оно из себя представляет и из чего состоит - еще сложнее набор параметров. Не стесняйтесь спрашивать, перед тем как тратить деньги!А не сделать ли мне анализ через оф. представителя моего масла или через магазин - где я купил масло. Бесплатно! Обману систему! Бывает официальные представители того или иного бренда масла, предлагают клиентам сделать анализы через них. То есть вы им отсылаете масло, они его там где-то тестируют и потом выдают вам анализы из своих рук. Хорошая штука и самое главное бесплатная - халява! Как не купиться на это? Учитывайте, что продавцы - это заинтересованные лица, им нужно выгодно показать свой товар в хорошем свете. Большинство из них честные и реально выдают вам честный, адекватный анализ. Но встречаются и не чистые на руку коммерсанты. Потом не удивляйтесь, что у вас масло "замечательно отработало"! "Клиент доволен все счастливы! Аллилуйя!!". Были случаи, люди подделку лили в свой мотор, а им продавец подделки, выдавал замечательный красивый анализ. На фото подделка с левым бэч-кодом, а в анализе все супер! Иногда, официальные представители тестируют отработки таким методом, (метод определения щелочного числа), что бы анализ выглядел так, будто на масле можно ездить чуть ли не 30 тыс км - это чушь! Не будьте наивны! По настоящему, вы можете верить только независимым лабораториям - тем кто не занимается продажей масла! Что бы быть уверенным что такого не будет, вы должны собственноручно отправить отработку в лабораторию и первым на руки получить результат анализа, а не через заинтересованных лиц.Я сдаю отработку. Что мне тестировать? Для полноты картины, обязательно нужно протестировать: 1) Элементы присадок и износа (таблица Менделеева) 2) Вязкость (при 40С и при 100С) иногда при 40С упускаем для дешевизны. 3) Разжижение топливом. Если другие лаборатории - температура вспышки (желательно открытый тигель) - для определения - попало ли топливо в картер с маслом, у некоторых топливная система может работать не правильно... 4) Щелочное число - говорит о том, как масло поработало и какие моющие нейтрализующие свойства у него остались. Щелочное желательно тестировать методом ГОСТ 11362 или аналогом ASTM D 4739. Многие лаборатории тестируют щелочное методом ASTM D 2896 - который в отработках малоинформативен, можно откатать 20 000км на масле а щелочное будет все бодренькое, зато кольца уже зацементированы. Уточняйте этот момент! 5) Кислотное число - говорит о наличии кислотной среды в двигателе. 6) Данные ИК спектрометра - нитрация, окисление, содержание воды, содержание этиленгликоля.Пример анализа с полным набором: http://www.oil-club....o-posle-5192km/Я сдаю свежее масло. Что мне тестировать? Здесь лучше не экономить. Свежее мало это зачастую самый дорогой и самый полный анализ. Желательно тестировать по таким параметрам: 1) Вязкость при 40С и при 100С - покажет удовлетворяет ли масло стандарту SAE вообще и не подделка ли оно. 2) Индекс вязкости - свойство масла в различном диапазоне температур. 3) Щелочное число - говорит о способности масла нейтрализовать кислоты образующиеся при сгорании топлива, препятствовать возникновению отложений итд. 4) Кислотное число - говорит о начальном потенциале масла и своей собственной кислотной среде. 5) Зольность сульфатная - очень важный параметр, говорит о современности пакета присадок, о том входит ли в заявленные допуски данное масло, о том - безопасно ли оно для вашего автомобиля итд. 6) Температура застывания - говорит о поведении масла в низкие температуры. Толку от масла если вы живете в Сибири а он застывает в -32С. Встречались такие. 7) Температура вспышки - говорит о термостабильности масла при высоких температурах. 8) Вязкость ССS - говорит о том на сколько легко будет провернуть стартером вал в морозы. Так же косвенно говорит о свойствах базового масла. 9) Испаряемость NOACK - говорит о том, как масло будет себя вести по угару и испарению и соответствует ли заявленным стандартам. 10) Содержание серы - говорит о том, на сколько масло имеет современный пакет присадок, есть ли в нем дешевая минералка. 11) Элементы присадок - каков пакет присадок, из чего он состоит. 12) Данные ИК спектрометра - содержание воды - обводнение масла при хранении, начальные данные для последующих отработок на этом масле итд.Пример анализа с полным набором: http://www.oil-club....i-sncf-svezhee/Если вы самостоятельно сделали анализ масла, хотите его обсудить и не умеете выкладывать анализ на форуме, пишите в ЛС (ник torcon) я выложу сам и оформлю как следует. Получить анализ мало, его нужно уметь интерпретировать! Мы не кусаемся и всегда Вам поможем! Удачи! 10 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 130 Опубликовано: 14 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2018 kokos_ это называется со своим уставом в чужой монастырь. Pavel_NSK уже всё сказал по этому поводу. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Legion777 5 255 Опубликовано: 14 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2018 34 минуты назад, kokos_ сказал: по каким причинам запрещено 39 минут назад, kokos_ сказал: тоталитарное проявление в уютной демократии kokos_ Есть Правила. Их можно принимать, можно не принимать. Это и есть демократия, то есть свобода выбора. А вот диктовать свои правила в чужом доме - насилие над мнением хозяев. К примеру хозяева определяют как гостям вести себя в доме - тоталитаризм? 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kokos_ 551 Опубликовано: 14 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2018 (изменено) 13 минут назад, Legion777 сказал: Это и есть демократия, то есть свобода выбора. согласен, но отказаться от оил клаба не смогу) 13 минут назад, Legion777 сказал: А вот диктовать свои правила в чужом доме - насилие над мнением хозяев. и здесь тоже верно 13 минут назад, Legion777 сказал: К примеру хозяева определяют как гостям вести себя в доме - тоталитаризм? если меня заставят прыгать только на одной ноге в гостях, у меня будет выбор не идти в такие гости. Но как я уже писал, отказаться от клаба не могу, буду " прыгать на одной ноге". Просто не удержался высказаться по этой теме, бывает сложно удержать себя в руках Вообще на такие истории простых ответов не бывает... UPD Хотя если бы мне сказали, почему надо прыгать на одной ноге, я бы это понял и принял и уже с радостью ходил в гости Изменено 14 июня 2018 пользователем kokos_ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Legion777 5 255 Опубликовано: 14 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2018 7 минут назад, kokos_ сказал: почему надо прыгать на одной ноге Потому, что после третьего стакана очень весело. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Наиль_f34 0 Опубликовано: 15 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 15 июня 2018 Вот блин) строгий форум. Обсуждать какие то масла запрещено, дублировать тоже запрещено. Параллельно сижу на форуме БМВ Клаб) так там найти какую нибудь инфу сложновато, много лишнего, много оскорблений, все на понтах.. а на оил клабе адекватные люди) этим мне нравится форум, ещё нравится структура форума, инфу легко найти. За это отдельная благодарность админам) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 310 Опубликовано: 15 июня 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 15 июня 2018 да все просто масла которые "косячили" по лаб анализам, путали пакеты присадок в маслах, писали не соответствующие допуски и лицензии на банках и потом хватало наглости наезжать на Ойл клуб, клеветали на него в просторах интернета, что я оказывается "мошенник и все подделал" - упиханы в запрещенный пункт правил. Обсуждение на ойл клубе это хороший добрый и безвозмездный пиар, мы с ребятами очень много сделали для их раскрутки и популяризации, покупая за свои деньги их масла на анализ, делая анализы скинувшись из своего кармана, портя глаза и тратя личное время на описания этих масел... Почему я должен этих неблагодарных и дальше раскручивать здесь? Это игра в одни ворота! У этих брендов полно "платных троллей на кармане", которые во всю расхваливают в интернете, пишут статьи на драйвах, пишут отчеты на форумах, все они понятно лезут сюда и растекаются сладкой патокой по ушам новичков. Да еще спорят, как бы не замечая прошлых аргументов. Зачем они все здесь нужны? Мы им добро - они нам зло? Пусть идут на другие ресурсы и там резвятся, обрабатывают уши людям... Нечего тут ребята обсуждать, я считаю, или по крайней мере стараюсь быть - честным человеком, и просто так в правилах эти бренды не появляются. Поверьте мне... В моих интересах, что бы все общались дружно, ковырялись в маслах, аргументировано критиковали и нормально относились к критике, к своим ошибкам. Но не всем это дано... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Наиль_f34 0 Опубликовано: 15 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 15 июня 2018 1 час назад, torcon сказал: да все просто масла которые "косячили" по лаб анализам, путали пакеты присадок в маслах, писали не соответствующие допуски и лицензии на банках и потом хватало наглости наезжать на Ойл клуб, клеветали на него в просторах интернета, что я оказывается "мошенник и все подделал" - упиханы в запрещенный пункт правил. Обсуждение на ойл клубе это хороший добрый и безвозмездный пиар, мы с ребятами очень много сделали для их раскрутки и популяризации, покупая за свои деньги их масла на анализ, делая анализы скинувшись из своего кармана, портя глаза и тратя личное время на описания этих масел... Почему я должен этих неблагодарных и дальше раскручивать здесь? Это игра в одни ворота! У этих брендов полно "платных троллей на кармане", которые во всю расхваливают в интернете, пишут статьи на драйвах, пишут отчеты на форумах, все они понятно лезут сюда и растекаются сладкой патокой по ушам новичков. Да еще спорят, как бы не замечая прошлых аргументов. Зачем они все здесь нужны? Мы им добро - они нам зло? Пусть идут на другие ресурсы и там резвятся, обрабатывают уши людям... Нечего тут ребята обсуждать, я считаю, или по крайней мере стараюсь быть - честным человеком, и просто так в правилах эти бренды не появляются. Поверьте мне... В моих интересах, что бы все общались дружно, ковырялись в маслах, аргументировано критиковали и нормально относились к критике, к своим ошибкам. Но не всем это дано... Теперь причина ясна) поэтому и спрашивал, так как был не в курсе этой темы. Я за здоровые отношения на хорошем форуме) есть желание сделать анализ valvoline maxlife c3 5w30. Думаю осенью как накатаю 7500 км отправлю в екб на анализ. Инструкции как это сделать уже прочитал) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сенька 4 Опубликовано: 2 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 2 августа 2018 В 22.03.2012 в 16:01, torcon сказал: Где можно сделать лабораторный анализ масла: Лаборатория ООО "ВНПП" Ростов на Дону http://www.vnpplab.ru/ Я сдаю отработку. Что мне тестировать? Для полноты картины, обязательно нужно протестировать: 1) Элементы присадок и износа (таблица Менделеева) 2) Вязкость (при 40С и при 100С) иногда при 40С упускаем для дешевизны. 3) Разжижение топливом ASTM D 8004 (такой есть пока только у лаборатории PLM Labs.). Если другие лаборатории - температура вспышки (желательно открытый тигель) - для определения - попало ли топливо в картер с маслом, у некоторых топливная система может работать не правильно... 4) Щелочное число - говорит о том, как масло поработало и какие моющие нейтрализующие свойства у него остались. Щелочное желательно тестировать методом ГОСТ 11362 или аналогом ASTM D 4739. Многие лаборатории тестируют щелочное методом ASTM D 2896 - который в отработках малоинформативен, можно откатать 20 000км на масле а щелочное будет все бодренькое, зато кольца уже зацементированы. Уточняйте этот момент! 5) Кислотное число - говорит о наличии кислотной среды в двигателе. 6) Данные ИК спектрометра - нитрация, окисление, содержание воды, содержание этиленгликоля. позвонил в лабораторию, тётенька всё рассказала, 4500 отработка (2500 свежее), но элементы присадок и износа они почему то не делают 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 310 Опубликовано: 3 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 3 августа 2018 У них нет ICP анализатора видимо, технической возможности. Тебе нужно посылать отработку в Москву или Екатеринбург. Отработка 3000, свежее 5500. Лаб очень не много, что бы искать ее прямо около своего дома... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
colins 106 Опубликовано: 11 января 2019 Поделиться Опубликовано: 11 января 2019 Есть ли лаборатория в Нижнем Новгороде? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 310 Опубликовано: 14 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Лаборатории наверняка есть, просто большой вопрос какого они уровня, есть ли у них необходимый набор оборудования. ICP анализатор стоит сейчас около 7-10 миллионов рублей, не каждая лаборатория может себе позволить его приобрести. А это еще не все. CCS Cannon 4-4.5 миллиона рублей. Вот и получается что лабораторий не так много по стране... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
outlander24 45 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 (изменено) Есть пару вопросов по анализу отработки. Я хочу сделать анализ масла на котором проехал уже 3ий раз по 6000 км. мне интересно посмотреть как оно. могу ли я его выслать без имени и получить результаты своей отработки а потом огласить имя? + не понял какие есть анализы исходя из ссылок на сайтах лабы. надо щелочное, металы, топливо и присадки... не более. выбирать лабу самому или что? видимо первая самая лучшая)) Изменено 14 января 2019 пользователем outlander24 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 310 Опубликовано: 15 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 15 января 2019 Ты имеешь ввиду послать масло не указывая его название? Просто не подписанную бутылку. Можешь конечно. Любая серьезная лаба имеющая реально весь набор оборудования - ей без разницы что тестировать и под каким оно названием. PLM, УРЦ, Новолаба это сделает. Ребята на форуме делали так не раз... А какие параметры делать? В каждой теме по лабе есть список наборов анализов и там есть [рекоммендуется]. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
outlander24 45 Опубликовано: 15 января 2019 Поделиться Опубликовано: 15 января 2019 (изменено) 12 часов назад, torcon сказал: Ты имеешь ввиду послать масло не указывая его название? Просто не подписанную бутылку. Можешь конечно. Любая серьезная лаба имеющая реально весь набор оборудования - ей без разницы что тестировать и под каким оно названием. PLM, УРЦ, Новолаба это сделает. Ребята на форуме делали так не раз... А какие параметры делать? В каждой теме по лабе есть список наборов анализов и там есть [рекоммендуется]. Cейчас соберу монеток с наших гаражных в округе. изучаю параметры. примерно понял там по примерам а так интересуют жизнь масла. кислотно щелочное. износ мотора на нем. и топлива сколько в нем и сохранило ли оно вязкость. PLM вроде самая лучшая)) Изменено 15 января 2019 пользователем outlander24 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Orlovich 1 069 Опубликовано: 16 января 2019 Поделиться Опубликовано: 16 января 2019 outlander24 ПЛМ, УРЦТиД, МИЦ, Новая лаба - ты можешь куда угодно отправить пробу и не давать информации о торговом наименовании масла, сделают свою работу, но могут не дать комментарий. Но если планируешь публиковать результат на форуме, то описать смогут и тут. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.