Форд Фокус 3 2.0 PS разные масла

[batov_071 978]

Регулярно делаю капельные тесты масел, что плещутся в моторе Фокуса. Собралась небольшая база. Делюсь наблюдениями. 

[batov_071 978]

13 минут назад, Реактив сказал:

 

1. Лучше бы не портил масло этой гадостью , а нормальным промывочным от Зика или Ени сполоснул.

Для сильно загаженного есть интересный и совсем бюджетный , но покрытый тайной МПТ2 от ООС.

Это не наставление и не упрек.

2.  Многие про Лук пишсали что темнет раньше и капельный тест старее показывает относительно импортных дорогих.

3. Попробуй делать несколько капель : сразу с горячего, через 10 мин. через 30 мин. Будет интересно.

1. В том то и дело, что движок чист. Через горловину - что  у кота. Мыть нечего. Авто в одних моих руках, обслуживаю сам. 

2. В данном тесте я сравниваю не только с Луком, ранее заливал NGN Agate 5w30 A5/B5, ZIC Gasoline LPG 0W-30,    Mitsubishi 0w20 API SM. капельные тесты есть в этой теме выше. Все масла "старели" стремительнее, чем эта смесь в данный момент. 

3. Как нибудь сделаю, посмотрим. Но все ранее сделанные тесты - в одинаковых условиях - заглушил мотор и сразу капнул. 

[Реактив 346]

batov_071 

1. Тем более, нафига тогда козе баян?

2. В курсе, давно просканировал тему сначала. Интересно т.к. у самого Лучок А5 и А3 в закормах.

3. Это я не ради прикола и не для того что бы тебе жизнь усложнить - тут комнатный магистр высказывался в адрес этой методики что мол это вилы по воде,  т.к. у него при заборе с разным периодом показывало по разному - ну оно так и должно быть не понятно что ожидать было иного.

 

[batov_071 978]

1) Lukoil Genesis Special 5W-30 A5\B5  1.3 л. и Форд Формула F 3,9 л. Общий объем масла 4,2 л.

2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт
3) Общий пробег на момент заливки 145 293 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 3309 км., из них трасса/город - 50%/50%
5) Сезон эксплуатации масла  июль-август  2019 г
6) Моточасы ~ 99 Мч
7) Израсходованное топливо Газпром АИ-95-К5 ~ 283  л, 

8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега 10 км по городу, сушились 24 часа при комнатной температуре. 
9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

 

Каплю не тряс пока нес. Получилась как получилась. По маслу все норм. Уровень может 1-2 мм просел. 

[batov_071 978]

1) Lukoil Genesis Special 5W-30 A5\B5  1.3 л. и Форд Формула F 3,9 л. Общий объем масла 4,2 л.

2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт
3) Общий пробег на момент заливки 145 293 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 4363 км., из них трасса/город - 50%/50%
5) Сезон эксплуатации масла  июль-сентябрь  2019 г
6) Моточасы ~ 128 Мч
7) Израсходованное топливо Газпром АИ-95-К5 ~ 367  л, 

8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега 10 км по городу, сушились 24 часа при комнатной температуре. 
9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

 

Все в норме. Капля получилась красивая. Ядро четкое, зона чистого масла значительная. Маслу жить и жить. Уровень остался на прежней отметке, как и на 99 м/ч. Фотографировать не стал. 

[batov_071 978]

1) Lukoil Genesis Special 5W-30 A5\B5  1.3 л. и Форд Формула F 3,9 л. Общий объем масла 4,2 л.

2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт
3) Общий пробег на момент заливки 145 293 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 4953 км., из них трасса/город - 50%/50%
5) Сезон эксплуатации масла  июль-сентябрь  2019 г
6) Моточасы ~ 150 Мч
7) Израсходованное топливо Газпром АИ-95-К5 ~ 425  л, 

8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега 10 км по городу, сушились 24 часа при температуре 18 гр.
9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

 

У нас похолодало. По утрам +4 +6.  Приходится прогревать мотор. С каплей, как и с маслом  все в норме.  Несколько дней не мог найти ровного места для стоянки, поэтому уровень сделать не получилось. Когда капал, был выше середины, масло есть)))))

[batov_071 978]

1) Lukoil Genesis Special 5W-30 A5\B5  1.3 л. и Форд Формула F 3,9 л. Общий объем масла 4,2 л.

2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт
3) Общий пробег на момент заливки 145 293 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 5985 км., из них трасса/город - 50%/50%
5) Сезон эксплуатации масла  июль-октябрь  2019 г
6) Моточасы ~ 183 Мч
7) Израсходованное топливо Газпром АИ-95-К5 ~ 519  л, 

8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега 12 км по городу, сушились 24 часа при температуре 21 гр.
9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

 

Масло продолжает выполнять свою работу. Ядро уже значительно наполнилось продуктами работы ДВС,  но зона чистого масла еще приличная, поэтому катаем дальше. По плану замена масла в начале ноября, как раз наработка будет чуть более 200 м/ч. 

Как думаете товарищи, промыть двигатель минералкой перед заменой или это пустая трата времени и денег? 

[Урфин 451]

7 минут назад, batov_071 сказал:

По плану замена масла в начале ноября, как раз наработка будет чуть более 200 м/ч. 

Да,  дотянет конечно...

8 минут назад, batov_071 сказал:

Как думаете товарищи, промыть двигатель минералкой перед заменой или это пустая трата времени и денег?

Тут два мнения...

1. промоешь и соберешь бяку несливайки, что плюс без сомнения.

2. несливайка в виде минералки останется - оно как бы надо перед зимой особенно синтетику бодяжить?

 

Я как-то мыл перед зимой Луком промывочным, но менял откачкой - остается меньше так в моем ДВС,

[batov_071 978]

2 минуты назад, Урфин сказал:

Да,  дотянет конечно...

Тут два мнения...

1. промоешь и соберешь бяку несливайки, что плюс без сомнения.

2. несливайка в виде минералки останется - оно как бы надо перед зимой особенно синтетику бодяжить?

 

Я как-то мыл перед зимой Луком промывочным, но менял откачкой - остается меньше так в моем ДВС,

У моего двигателя так поддон сделан, что с него все сливается под ноль. Пробовал шлангом и шприцом откачать остаток через сливное отверстие, но ничего не вышло, сухо в нем. Предположу, что в системе остается несливаемого остатка ну  грамм 300, не более, что считаю совсем не много и на ресурс свежего значительно повлиять не должно.

Заливать на зиму планирую 0в20, поэтому данное количество минералки низкотемпературные показатели масла сильно не ухудшат. А с нашими зимами и на 10w можно ездить. 

Но перекатов у меня не было, двигатель вероятно чистый изнутри, поэтому мыть смысла наверное нет..... 

Может дойдут руки до промывки впуска, тогда и промою двигатель.....  

[batov_071 978]

1) Lukoil Genesis Special 5W-30 A5\B5  1.3 л. и Форд Формула F 2,9 л. Общий объем масла 4,2 л.

2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт
3) Общий пробег на момент заливки 145 293 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 6411 км., из них трасса/город - 50%/50%
5) Сезон эксплуатации масла  июль-октябрь  2019 г
6) Моточасы ~ 202 Мч
7) Израсходованное топливо Газпром АИ-95-К5 ~ 556  л, 

8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега 10 км по городу, сушились 24 часа при температуре 21 гр.
9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

 

Ну все предсказуемо и стабильно. Пару-тойку неделек поезжу и замену.  

Изменено 22 октября 2019 пользователем batov_071

[Реактив 346]

56 минут назад, batov_071 сказал:

1.3 л. + 3,9 л.

 

 = 5,2

56 минут назад, batov_071 сказал:

Общий объем масла 4,2 л.

 

Перелил что ли? Еще в прошлый раз хотел спросить...да не стал придираться.

Изменено 22 октября 2019 пользователем Реактив

[batov_071 978]

Только что, Реактив сказал:

 

 = 5,2

 

Перелил что ли?

 Эх видела бы это моя учительница по математике  

[batov_071 978]

1) Lukoil Genesis Special 5W-30 A5\B5  1.3 л. и Форд Формула F 2,9 л. Общий объем масла 4,2 л.

2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт
3) Общий пробег на момент заливки 145 293 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 7617 км., из них трасса/город - 50%/50%
5) Сезон эксплуатации масла  июль-октябрь  2019 г
6) Моточасы ~ 233 Мч
7) Израсходованное топливо Газпром АИ-95-К5 ~ 654  л, 

8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега 10 км по городу, сушились 24 часа при температуре 21 гр.
9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

 

Масло все более и боле вбирает в себя продукты работы двигателя. При этом зона чистого масла еще достаточная. Масло живо. В ближайшие свободные выходные - плановая замена. 

[Сергей Николаевич 1 014]

8 часов назад, batov_071 сказал:

Масло все более и боле вбирает в себя продукты работы двигателя. При этом зона чистого масла еще достаточная. Масло живо. В ближайшие свободные выходные - плановая замена. 

batov_071 , приветствую. Что вам дает зона чистого масла? Это хорошо или плохо по вашему?

[batov_071 978]

13 часов назад, Сергей Николаевич сказал:

batov_071 , приветствую. Что вам дает зона чистого масла? Это хорошо или плохо по вашему?

Считаю, что наличие  зоны чистого масла - это хорошо. И означает, что масло еще имеет способность сдерживать в себе продукты работы двигателя и не сильно загрязнено.  А мне дает спокойствие 

[Сергей Николаевич 1 014]

batov_071 , в шапке Общей темы есть ссылки на описания этой ЗЧМ из различных источников. У этих различных источников разная оценка этой ЗЧМ, есть мнение, что это показатель исчерпывания моюще-диспергирующих присадок - для мало и среднещелочных масел. Высокощелочные масла оставлены как бы за пределами этого указания. Это значит, что для них имеется иное значение этой зоны? Вопрос очень открытый!

Есть ещё мнение, что в ЗЧМ проявляются следы присутствия топлива в масле - если так, то это однозначно отрицательный признак.

В общем, как не посмотри, по предложенным методикам, эта зона скорее в "минус", чем в "плюс".

А Вы говорите, что:

6 часов назад, batov_071 сказал:

наличие  зоны чистого масла - это хорошо. И означает, что масло еще имеет способность сдерживать в себе продукты работы двигателя и не сильно загрязнено

Мнение интересное. Можно чуть-чуть подробнее его раскрыть? Пожалста. И вообще тогда: что Вы думаете в целом о предложенной на форуме методике капельных проб, на сколько она корректна?