Очень! сложный выбор авто для жены.

[akhrap1980 290]

Стоим перед выбором. Выбираем между Gla200 MB, Пежо 3008 и Мазда хэтчбек 3, сx-5. прошу помощи в выборе. Вопрос больше в надежности , качества сборки и возможных проблем.

[VladimirR 2 508]

 

 

есть возможность словить проблем свойственных ЛЮБОМУ дизелю, в независимости от марки авто

можно чуть подробнее?

[SadWolf 514]

Если ездить медленно и острожно- зачем нужен Тигуан? Разве что он будет с дизелем, а TSI- трассовые движки- при обилии ХХ и недогревов они закоксовываются, болеют и ломаются- что новые, что старые, судя по VWTS. Если уж рассматривать VAG, то присмотритесь с Audi Q3- ценник на нее может быть даже приятнее Тигуана- продавцы премиума куда охотнее о скидках разговаривают чем в массовом сегменте.

Если Lexus NX лезет в бюджет- то его, смотрится- огонь (GLA по сравнению с ним- унылый обмылок), если нет- то CX-5 если корейцы несимпатичны (ИМХО, единственный японский авто, заслуживающий внимания в этом сегменте, не считая премиума)- но на всех япов (кроме Ниссана) КАСКО- космос+ придется поставить серьезный противоугонный комплекс с авторской установкой прямыми руками, а не дилерские пукалки. Спортидж новый внутри вроде ничо так, и едет бодренько, но вот страшный он как ядерная война по-моему- хотя это вкусовщина- кому то нравится. Мурано смотрели? Правда, там вариатор вроде как- многие боятся его.

В целом, кроссы с передним приводом я не очень понимаю как машины- масса и расход горючки больше чем у обычных пузотерок, ценник выше- а лишние 3 см просвета стоят ли того?

[Евген48 27 142]

 

 

ЧУТЬ просторней и МНОГО уё....ней. Впрочем как и внешне ( имхо )

Когда начнёшь коляску в багажнике возить, забываешь про внешность и т.п.

[Sportage72 6 818]

можно чуть подробнее?

Возможность попадания на плохое топливо даже на брендовых заправках, постоянное попадалово в межсезонье с летним дт, когда еще не успели завезти зимнее, это встречается вообще на любой заправке любого бренда. Зимний завод при температурах -25-30, у нас актуально, у них может не очень, сюда же можно отнести как греет печка на дизеле - часто плохо, нужны как предпусковой подогрев так и догреватель. Если не сравнивать с турбовыми двигателями то плюсом турбина, как правило с изменяемой геометрией, которая тоже может ходить недолго. Зачем это все даме)?

[SadWolf 514]

Кстати о колясках- важность этого вопроса, ИМХО преувеличена- если, конечно, нет цели коляску-классику прямо в неразобранном виде в багажник грузить в полный рост- для этого да, понадобится что-то типа Соренто Прайм: машина покупается,я так понял, надолго, а как долго нужна будет коляска-классика? Максимум года полтора- потом уже ребенок пересядет в трость, которая в любую машину пакуется компактно. Да и база классики+ люлька в свое время у меня нормально убирались в обычный хэтч с объемом багажника 380 л.

Ну это, конечно, если у вас не двойня и не планируется плодить карапузов с интервалом год непрерывно на протяжении 5-6 лет (не осуждаю такое ни в коем случае, даже наоборот- но это, все-таки, случаи достаточно редкие, согласитесь)- впрочем, в этом случае уже ни о каких компактных кроссах речи идти не будет- потребуется нечто 7-местное- большой кросс типа Хонды Пилот и Ниссана Паффайндера, либо вэн.

Изменено 12 декабря 2017 пользователем SadWolf

[VladimirR 2 508]

 

 

планируется плодить карапузов с интервалом год непрерывно на протяжении 5-6 летпотребуется нечто 7-местное- большой кросс типа Хонды Пилот и Ниссана Паффайндера, либо вэн

тогда уж лучше сразу микроавтобус брать!!!

[Игорь MaxOil 131]

Слишком мало вводных.

 

Из того что я понял то ищут машину для женщины с багажником под коляску и на любой бюджет. Это крайне мало чтобы сузить выбор до 2-3 вариантов, оттого и советуют что попало

[Resurs 60]

Может быть тем, что он будет по городу жрать на 3 литра больше двухлитровой мазды? 

Сомневаюсь, что мазда в городе есть 7.6 литров на 100 :) А если сравнивать по динамике то 1.4 конкурент мазде и с меньшим расходом.

[SadWolf 514]

тогда уж лучше сразу микроавтобус брать!!!

Топикстартеру: мы тут с пацанами подумали- в общем, берите Toyota Alphard (если денег хватит- классная, но ОЧЕНЬ дорогая) или Hi-Ace- их угонят разве что в безумном угаре клептоманства, либо Hyundai H-1- последний вообще идеально вписывается в бюджет :)- и посадка высокая, и практично очень.

Изменено 12 декабря 2017 пользователем SadWolf

[Resurs 60]

Если ездить медленно и острожно- зачем нужен Тигуан? Разве что он будет с дизелем, а TSI- трассовые движки- при обилии ХХ и недогревов они закоксовываются, болеют и ломаются- что новые, что старые, судя по VWTS. Если уж рассматривать VAG, то присмотритесь с Audi Q3- ценник на нее может быть даже приятнее Тигуана- продавцы премиума куда охотнее о скидках разговаривают чем в массовом сегменте.

Если Lexus NX лезет в бюджет- то его, смотрится- огонь (GLA по сравнению с ним- унылый обмылок), если нет- то CX-5 если корейцы несимпатичны (ИМХО, единственный японский авто, заслуживающий внимания в этом сегменте, не считая премиума)- но на всех япов (кроме Ниссана) КАСКО- космос+ придется поставить серьезный противоугонный комплекс с авторской установкой прямыми руками, а не дилерские пукалки. Спортидж новый внутри вроде ничо так, и едет бодренько, но вот страшный он как ядерная война по-моему- хотя это вкусовщина- кому то нравится. Мурано смотрели? Правда, там вариатор вроде как- многие боятся его.

В целом, кроссы с передним приводом я не очень понимаю как машины- масса и расход горючки больше чем у обычных пузотерок, ценник выше- а лишние 3 см просвета стоят ли того?

Можно подробнее?

[VladimirR 2 508]

@Resurs, http://www.oil-club.ru/forum/topic/31680-ochen-slozhnyj-vybor-avto-dlya-zheny/?p=1059488

[VAn12 2 294]

 

 

Сомневаюсь, что мазда в городе есть 7.6 литров на 100

 

По паспорту - 8,2. По факту - 10. Тигуан по паспорту 10,6. По факту будет от 13-14 и выше. И это я еще занижаю его аппетит с учетом нового поколения и размеренной езды. У двух моих знакомых предыдущее поколение кушало в городе 15-17. Один продал именно по этой причине. Второй пока терпит. Это факт. Даже не пытайся спорить. 

 

 

 

А если сравнивать по динамике то 1.4 конкурент мазде и с меньшим расходом.

 

Ох уж эти вагодрочеры... Ничего что топикстартер в первом посте пишет:

 

 

 

Вопрос больше в надежности, качества сборки и возможных проблем.

 

Ну куда тут вообще ваг-то советовать? Когда он отличался надежностью и не имел никаких болячек и возможных проблем? В начале двухтысячных или даже в прошлом веке?

 

P.S. у бывшего коллеги шкода октавия а5 1.4 tsi была, поршни пополам рассыпались на пробеге 60 ткм. Поэтому даже не начинай про то, что это все сказки из интернета или что владельцы криворукие. Это был косяк вага. Косяк с первыми поколениями коробок DSG с сухим сцеплением тоже факт неоспоримый. Если есть желание быть бета-тестерами очередных поколений их "доработанных моторов и коробок" - ради бога. Право каждого. Но другим их советовать - только себе карму портить в случае их поломки. Не говоря уже о том, что продать потом такую машину за адекватные деньги - невозможно. В отличие от японцев.

[SadWolf 514]

Можно подробнее?

Навскидку: тынц, брынц

Я не вагофоб, скорее наоборот- движки TSI классные, технологичные, ценник умеренный, хочу себе такой- но, положа руку на сердце, нужно морально и финансово быть готовым к тому, что попадалово может случиться (а может и не случиться).

 

 

продать потом такую машину за адекватные деньги - невозможно

ТС через 3 года ее и не собирается продавать, если брать машину чтобы эксплуатировать, а не думать о том как ее потом продавать- брэнд вторичен- ТС и французов рассматривает, ликвидность которых на вторичке тоже под большим вопросом если что.

Изменено 12 декабря 2017 пользователем SadWolf

[Resurs 60]

По паспорту - 8,2. По факту - 10. Тигуан по паспорту 10,6. По факту будет от 13-14 и выше. И это я еще занижаю его аппетит с учетом нового поколения и размеренной езды. У двух моих знакомых предыдущее поколение кушало в городе 15-17. Один продал именно по этой причине. Второй пока терпит. Это факт. Даже не пытайся спорить. 

 

 

 

 

Ох уж эти вагодрочеры... Ничего что топикстартер в первом посте пишет:

 

 

 

 

Ну куда тут вообще ваг-то советовать? Когда он отличался надежностью и не имел никаких болячек и возможных проблем? В начале двухтысячных или даже в прошлом веке?

 

P.S. у бывшего коллеги шкода октавия а5 1.4 tsi была, поршни пополам рассыпались на пробеге 60 ткм. Поэтому даже не начинай про то, что это все сказки из интернета или что владельцы криворукие. Это был косяк вага. Косяк с первыми поколениями коробок DSG с сухим сцеплением тоже факт неоспоримый. Если есть желание быть бета-тестерами очередных поколений их "доработанных моторов и коробок" - ради бога. Право каждого. Но другим их советовать - только себе карму портить в случае их поломки. Не говоря уже о том, что продать потом такую машину за адекватные деньги - невозможно. В отличие от японцев.

Ну т.е вы просто предполагаете? Ок. Так бы и сказали, что вы так просто придумали  Вопросов бы не было. И пошли в бой инсайды :) 

А чем 1.4 поколение еа211 не надежен. Пришли плиз пару ссылок на ремонты при маленьком пробеге? Спасибо. и причем тут мотор у вашего друга на а5? У них только название общее. Про сухие дсг не спорит ни кто .Был косяк, продлили гарантию до 5 лет, исправили, вернули гарантию 2 года :) 

Причем тестером? Двигатель проверенный, есть пробеги за 400+ км,без поломок. Просто нужно же японоводом, оправдаться тем что купили япу, но и это уже почти не катит :) 

Пс по поводу продать, япу вообще могут бесплатно забрать (угнать), или не спать по ночам или страховать за 120+ к, конечно выгоднее :) 

 

 

Изменено 12 декабря 2017 пользователем Resurs

[Resurs 60]

Навскидку: тынц, брынц

Я не вагофоб, скорее наоборот- движки TSI классные, технологичные, ценник умеренный, хочу себе такой- но, положа руку на сердце, нужно быть морально и финансово быть готовым к тому, что попадалово может случиться (а может и не случиться).

 

 

ТС через 3 года ее и не собирается продавать, если брать машину чтобы эксплуатировать, а не думать о том как ее потом продавать- брэнд вторичен- ТС и французов рассматривает тоже, ликвидность которых на вторичке тоже под большим вопросом если что.

Извините, не увидел не одного современного мотора по ссылкам.